スカイラインの新車
新車価格: 544〜947 万円 2014年2月28日発売
中古車価格: 29〜3627 万円 (1,479物件) スカイラインの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| スカイライン 2014年モデル | 1330件 | |
| スカイライン 2006年モデル | 213件 | |
| スカイライン 2001年モデル | 13件 | |
| スカイライン(モデル指定なし) | 4564件 |
(続けての投稿失礼致します)
次期スカイラインについて雑誌等で色々書かれてますが、
最近だと、プラットフォームをメルセデスCクラスを使用して2013〜14年に
発売すると書いてあったけど、
今開催中のジュネーブショーで、メルセデスのBクラスのプラットフォームを使って
2014年頃にインフィニティブランド車を発売する、ということが書かれてました。
BクラスはFFなので、多分インフィニティGではないはずなので、
雑誌の方々が情報を早合点して記載してなければよいですが・・・。
個人的には、日産のFR車だけでも自社開発でやってもらいたいです。
(FR−Lプラットフォーム、VQエンジンだけは自社で継続を・・・)
書込番号:13504181
1点
メルセデスがFRを捨てる事はありえないと考えると、
コストカッターのゴーンちゃん的には相手と同じようなものを造る事を無駄と判断しかねないね。
でも、ダイムラーってこれまで何度も提携解消してきている前科ものだから、
あんまり頼りすぎてから別れると、自前のFRの復帰に支障が出るかもね。
書込番号:13504270
1点
>雑誌の方々が情報を早合点して記載してなければよいですが・・・。
雑誌とはそういうもんです。というか「スカイライン」という車名、まだ残るんですか?
書込番号:13505518
2点
現行のスカイラインって名前辞めて欲しいんだけどね。
ぶっちゃけ要らない車
書込番号:13508558
2点
要らない車・・・。
(さすがネット社会・・・)
私にとっては、要る(欲しい)車なんですけどね。
スカイラインの名は残すと思っています。
(噂によるとゴーン氏が残せと言ったとか)
INFINITIを展開してGとして売っても日本では国産セダンは
売れないので、売れないならスカイラインのまま売って
55年という"伝統"を残していくでしょうね。
(伝統と言っても名前だけの伝統かもしれませんが)
確かに雑誌を信用してはいけなかったです。
まあ雑誌だけでなく、
新聞、TVといった日本全般のマスコミは信じてはいけませんね・・・。
書込番号:13512516
0点
>要らない車・・・。
(さすがネット社会・・・)
私はスカイラインに対し掲示板でこそオーナーに配慮して遠慮がちですが、
実生活ではかなり辛辣に言っていますけど?
書込番号:13512838
1点
V36はスカイラインの名に恥じないと思っていますし、コンセプトが直6からV6になったのは正常進化だと思っています。スカイラインらしさ=直6エンジンなら、鉄仮面なんて4気筒でスカイライン失格ですしね。もともとエンジンだってセドグロと共通でしたし。。スポーティーなGTセダンというイメージはV36でも充分踏襲していると思います。
遠い将来仮に空を飛んでも「スカイライン」でいてほしいです(笑)
書込番号:13513089
2点
んんん…
私自身、V36オーナーですが、「鉄仮面」十分スカイラインだと思いますし、今後スカイラインも4気筒の時代になるかも知れませんよ。
何しろ、BMWの5シリーズもNAの6気筒モデルが4気筒ターボのなるという話(?)ですし、そうなれば3シリーズも今後そうなる可能性も高いかと思います。
マークXも次のモデルは4気筒モデルのFFになると言う噂もありますし、そう考えれば、今後のスカイラインが、4気筒になっても、またFFになってもおかしくない世の中だと思います。
ま、それ以前として、スカイラインという名が残るかどうか自身も疑問がありますが…
CセグメントやDセグメントのセダンは、今後、激動の時代に入って行くんでしょうね。
ある意味、6気筒プラスFRの組み合わせは、今後ますます手が届きにくいジャンルになって行くような気がして、その意味ではv36スカイラインを購入して正解だったかもしれませんね。
書込番号:13526420
2点
V36スカイラインの開発者から聞きました。
V36はプリンスの血を受け継いでいて、同じVQエンジンでもDEとは違いHR(ハイレスポンス)エンジンでらしいですね。
現行のフーガも同じエンジンを搭載したみたいですが、V36はフーガよりも低価格であるのにシャーシからサスペンションに至るまでスポーツ仕様に徹底していて、開発費はフーガよりも莫大にかかったそうです。
クラウンアスリートは所詮高級セダンをベースにタイヤの扁平率等を変えたりしてスポーツ仕様にしただけで、本来のスポーツカーではありませんよね。
北米ではBMWの5シリーズと競っているらしく、日本でクラウンアスリートと比べてるなんて笑っちゃうらしいです。
以前は「いつかはクラウン」と呼ばれていましたが、現在はヤンキーからおじ様まで…はてはタクシー車両まで利用されているファミリーカーになってしまい、とても残念です。
2013年に発売されるV37スカイラインにも期待しています♪
書込番号:13880805
0点
このスレッドに書き込まれているキーワード
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| 16 | 2024/03/25 1:03:19 | |
| 8 | 2023/04/04 17:42:46 |
スカイラインの中古車 (全3モデル/1,479物件)
-
- 支払総額
- 277.7万円
- 車両価格
- 272.3万円
- 諸費用
- 5.4万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 6.1万km
-
- 支払総額
- 241.9万円
- 車両価格
- 237.1万円
- 諸費用
- 4.8万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 3.0万km
-
- 支払総額
- 239.9万円
- 車両価格
- 234.5万円
- 諸費用
- 5.4万円
- 年式
- 1999年
- 走行距離
- 19.0万km
-
- 支払総額
- 84.0万円
- 車両価格
- 80.0万円
- 諸費用
- 4.0万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 12.0万km
-
- 支払総額
- 324.2万円
- 車両価格
- 306.8万円
- 諸費用
- 17.4万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 1.6万km
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