スカイラインの新車
新車価格: 544〜947 万円 2014年2月28日発売
中古車価格: 29〜3627 万円 (1,472物件) スカイラインの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| スカイライン 2014年モデル | 1330件 | |
| スカイライン 2006年モデル | 213件 | |
| スカイライン 2001年モデル | 13件 | |
| スカイライン(モデル指定なし) | 4564件 |
(比較された方が少ないと思いますが)、教えてください。
スカイラインV36メーカーオプションの、BOSEサウンドシステムは、
スカイラインホログラフィックサウンドシステムと比べて、
すぐに分かるくらい、音がよいですか?
それとも、そんなに違わないのですか?
よろしくお願いいたします。
書込番号:8584738
2点
ご自身で確認が1番だと思います。私自身では、値段に似合う物で無いと思いますが、聞かれるジャンルによって意見が変わると思います。私のV36には搭載していて、クラシックが似合うと思います。(私は、クラシックを聞きませんが) V35の時もBOSE でしたが、全く違う思想によって作られたと考えます。私の感じ、V35は、若者、元気、V36ha,大人、紳士のイメージです。
書込番号:8585111
3点
確かに自分で聞き比べるのが一番だと思います。
それと、補足して…
現行のV36は基本的に、オーディオ関連に関しては、購入後の変更が非常に難しい車になっております。
事実、余程の改造をしない限り、ヘッドユニットの追加は難しいですし、外部アンプの追加も難しいです。
又、フロントドアは、基本的にBOSEシステム用に設計されており、ボーズでないシステムの場合、ボーズでは25cmウーハーがはまる所に、プラスティック製のスペーサーを噛まし、その上に16cmウーハーを装着しているのですが、そのスペーサーの出来が最悪な為、市販の高級スピーカーをインストールしても、そのスペーサーを使う限り、まともな音は出ません。
市販のバッフルボードも、そのスペーサーの上に装着されるようになっている為、まったく無意味でしょう。
そう言った高級スピーカーに交換する際は、ショップで専用のバッフルボードを作ってもらう必要があります。
そう言った事を踏まえて、私は余程の凝り性で無い限り、BOSEシステムをお勧めしますが…
書込番号:8586600
3点
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スカイラインの中古車 (全3モデル/1,472物件)
-
- 支払総額
- 364.0万円
- 車両価格
- 344.0万円
- 諸費用
- 20.0万円
- 年式
- 1993年
- 走行距離
- 16.1万km
-
- 支払総額
- 395.8万円
- 車両価格
- 379.8万円
- 諸費用
- 16.0万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 2.8万km
-
- 支払総額
- 154.4万円
- 車両価格
- 134.0万円
- 諸費用
- 20.4万円
- 年式
- 2003年
- 走行距離
- 7.7万km
-
- 支払総額
- 157.6万円
- 車両価格
- 152.4万円
- 諸費用
- 5.2万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 5.1万km
-
- 支払総額
- 359.9万円
- 車両価格
- 345.9万円
- 諸費用
- 14.0万円
- 年式
- 2000年
- 走行距離
- 11.2万km
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