『V35クーペは隠れた名車』のクチコミ掲示板

[32N1WHITE]

皆さん、この車お乗りになったことありますか？

私はＶＱ３５ＤＥエンジンのベストマッチングカーに推挙します（そんな選考無いですけどね）。

低いポジション、そこそこタイトなコクピット、挙動の穏やかなロングホイールベース、そして滑らかなエンジンと静かな室内・・・。
二人で乗るのにはちょっと贅沢さを感じる、ラグジュアリークーペの表現がピタリとはまる一台ですね。
ソアラには感じなかったハートのある上質さがこの車にはあるような気がします。

ただ、惜しいのは、タイアのハイトの関係からか、足回りがドタンバタンと多少過敏なことでしょうか？

おそらくＶ３６クーペは、Ｖ３６セダンから類推して、かなりスポーティなセッティングになって来るでしょう。私は、クーペたるものはこのＶ３５より過激になってはいけないと思っています。

もしも、今、魅力的な国産上級車が無いとお嘆きの貴兄がいらっしゃったら、一度試乗してみてください・・・この車だけが持つ世界があります。

※どなたも書込みがないので書きました。失礼。

書込番号：6490794

[♪ぱふっ♪]

私も好きなクルマの1台ですねぇ。V35ステージアも好き。
V36になってもクーペは継続してくれた。でも、ステージアは出ないだろうなぁ。

書込番号：6490904

[沼の住人]

現行クーペのオーナです。

CGの長期テストでのV36の印象が、現行のV35クーペそのものの印象と被るので、まあ、V36クーペもあまり異なった方向では出てこないだろうと思っています。どちらかというと、もう少し低速時の足回りがジェントルな方がいいですね。

R32好きな方たちにはV35からのV系のスカイラインはあまり好かれていないようですが、これほど短時間の試乗ではよくわからない車もないだろうと思います。

クーペならば、できれば１泊２日借りて、高速を一日２００キロ以上をハイペースで走らないとわからないかもしれませんね。

おかげさまでディーラーからは「根強く売れる車」と言われています。たくさんはでないですが、どうも、コンスタントにちょろちょろ売れているそうです。そのせいか、このところ、比較的見かける機会が増えたような気がします。

燃費も１４０キロくらいで走っているとリッター１０キロを超えてきます。まあ、４０キロ以下で走ると悲しいものがありますが、それでもリッター７キロくらいでしょうか。（マニュアルで）

次期ステージアは望み薄でしょうが、FR-LベースのSUVがインフィニティブランドで出ることが発表されていますから、あの車の国内販売に期待しましょう。

書込番号：6624501