MPVの新車
新車価格: 238〜360 万円 2006年2月1日発売〜2016年6月販売終了
中古車価格: 19〜140 万円 (119物件) MPVの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| MPV 2006年モデル | 334件 | |
| MPV 1999年モデル | 27件 | |
| MPV 1990年モデル | 0件 | |
| MPV(モデル指定なし) | 9657件 |
マツダのスカイアクティブ。
特にクリーンディーゼルは、ミニバンに有効だと思っていましたが、マツダがミニバンからの撤退と出ちゃいました。
残念です。新型MPVには、フルスカイだと思っていたので、車種名すら消えてしまうとなると、CX-9の国内投入も難しいようですし、このまま、大型クラスはなくなってしまう運命ですかね?
書込番号:19643280
9点
選択と集中という経営判断からやむ得ないとは思いますが、残念ですよね。
MPVやプレマシーが鼓動デザインにどう化けるかは見たかったんですがね〜。
書込番号:19643445 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
自分もディーゼルミニバンには期待してましたが現実問題としてミニバンはもう特定のメーカーの特定車種しか売れてないし今後は販売台数も減少していくと思われます
加えて海外でもあまり需要がないのでマツダにはそこまで手を出す余裕がないのでしょう
せめて現行MPVにSkyD2、2を積んで出してくれたらそこそこ売れるし開発コストもあまりかからないと思うんですがね、、
書込番号:19644420 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
>MPVやプレマシーが鼓動デザインにどう化けるかは見たかったんですがね〜。
開発者曰く、鼓動デザインの核たるエッジの効いたプレスラインが
スライドドアの製造上問題になるとかで初めから開発計画になかったそうです。
書込番号:19644564
7点
>働きたくないでござるさん
なるほどそうだったんですね。
マツダの件とは関係無いネットニュースで拝見したのですが、ミニバンの開発って色々検討はするものの、デザインも含めて行き着くところは・・・。になってしまうようで、市場動向もさることながら、マツダには開発意欲が湧かなかったんでしょうね。
書込番号:19648847 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
鼓動デザインは見た目重視で室内狭い。
SKY-ACTIVも排気系の取り回し上、フロントを長くする必要がある。
どちらもミニバンには不利なんですよね。
プレマシー、ビアンテ共に排気系の取り回しを妥協した結果、SKY-ACTIV本来の性能を出せてませんし。
次期SKY-ACTIV GEN 2でエンジンをコンパクトに出来れば、復活する可能性もありますが。
書込番号:19649039 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
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