『クーペ購入に際しての最大の難点は』のクチコミ掲示板

[ろーど★彡]

このクルマを実際に買うとなったとき、最も困るのが「自動車保険への加入」になるでしょうね。

クーペの形式は「ＧＨ−ＮＢ８Ｃ・ＮＢ６Ｃ改」。つまり「改造車」。
メーカーが純正で改造をしてきっちり構造変更申請をしてはいるけど、独自の形式認定コードを持っていないので書類上は「改造車」。

乗って使うぶんには全く問題はおこらないし、保証ももちろん普通のロドスタと同じ部分は最長５年は付き（クーペ独自の装備部分は１年）、車検も初回三年なのでしょうけど、保険業者は書類上に「カイ」があるだけで審査はねられちゃう(;_;)

すくなくとも、最近多くなってきた通販型保険ではこの「カイ」があると加入そのものが認められないそうです。（チューリヒ、アクサで確認）

ディーラーで扱っている保険業者での確認はしてませんが（セールスの人は、大丈夫でしょう。と、言ってました）、車両保険も入れると仮定すると通販型が使えないのはかなり金額的にキビシイものになっちゃいますね・・・。

購入を考えている方は、契約前にこのへんをよく確認しておくほうがよろしいと思います。特に、現在通販型保険に入っていて、車両切り替えをするつもりの方は。

書込番号：2551939

クーペ購入にあたって、保険の車両切り替えをしました。
保険会社はディーラーで取り扱いの三井住友海上です。
保険上の扱いは、車名：ロードスタークーペ、形式：NB8C　となり
通常のロードスターを新車購入する場合と変わりません。
当然私のようにFDから車両切り替えする場合は保険料は下がります。
３ナンバースポーツカーからの切り替えであれば、ディーラー扱い保険に
しても、あまり抵抗はないかもね（楽だし）。
えーっと、マツダや上記保険会社の回しモノではないですがご参考までに(^^;

書込番号：3031074