『プレオネスタから乗り換え』のクチコミ掲示板

[BOGOTA]

11年半乗ったプレオネスタ。
マイナートラブル以外は快調でしたが友人がステラを譲ってくれるということで乗り換えました。

DBA-RN1（スバル製）の５MTモデルです。

グレードが異なることもあり、プレオよりも簡素化されています。

・純正アルミホイール
・スーパーチャージャー（マイルドチャージ）
・シートリフター
・ステアリングのチルト機能
・オートエアコン
・ドアミラー自動折りたたみ

上記すべてなし

それでいてスパルタンな雰囲気は皆無で、良く言えば他社ボトムグレードよりも見劣りしない内外装となっています。

今後軽自動車のMT車に乗る機会がなさそうだったので、譲っていただきました。
結果は良好で、楽しい運転が出来ています。
スーパーチャージャー付きのプレオより少ない馬力でも、非力さを感じさせず、なおかつ燃費も前車より向上しています。

ディーラーさんのメンテパックで状態良好、外観もキズ無しという良いタマを10万円ほどで譲ってくれた（貰ったに近い？）友人に感謝しています。

プレオからの乗換えをそろそろ考えている方に、DBA-RN1は候補のひとつとしてお勧めできますね。

書込番号：17992548

[スピードアート]

高年式になると税が上がるのは気にしなければならないと思いますが、ベースのR2の完成度がそこそこ高かったことで、私的にも実用中古としてはお勧めに思いますね。

なお、オートエアコンはR2の時から基本SCのみで、一部の特別仕様車を除いては下位に存在しませんので、惜しい設定だったと思います。

書込番号：17992911

[ヨクヨク]

かなりスレ主さんに近いタイミングで私も明日プレオネスタからステラに乗り換えです（笑）

プレオネスタGスペシャル⇒ステラL、20年式3.9万キロ。
新車で買った時のユーザーが最低グレードなのにオプションをドカドカ入れたみたいでスマートキー・キーレス・ABS・横滑り防止・アルミホイールなどなどが付いて近所の中古車屋から35万でGETです。

若葉の時代にネスタ君をお迎えして今日までにぶつけられたりやオーバーヒートしたりとボコボコにしてしまいましたが、次は丁寧に？乗ります！
ネスタ君の下取り価格が散々になりましたが、、、。

書込番号：18088560

[BOGOTA]

ヨクヨクさん

ネスタ君今までお疲れ様でした。
そしてステラの購入おめでとうございます。

我が家のそれぞれの燃費ですが

ネスタ(CVT、マイルドチャージャー)は 12km/l
ステラ(5MT、NA)は　20km/l

です。

ヨクヨクさんも納車されて、気が向きましたら燃費等教えてください。

書込番号：18089454

[ヨクヨク]

BOGOTAさんと燃費は大体同じです。

ネスタ君は街乗り10km/l前後、高速で15km/lはいってました。【CVT/マイルドチャージ】
ステラ君はまだ高速に乗ってないのであれですが、街乗り20km/l位でしょうか。【CVT】

タイヤがハンコック製でリアがつるっつると怖かったので、BSのネクストリーを楽天で注文して近所の車屋さんで履き替えてもらいました。
車系量販店の見積もりより少なくとも1万円以上安く済んでます！

オーディオもカロッツェリアをネスタ君から載せ替えたので、出費はまだ軽微ですね。

書込番号：18119408