新車価格: 183〜208 万円 2015年2月18日発売
中古車価格: 15〜423 万円 (2,958物件) エブリイワゴンの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| エブリイワゴン 2015年モデル | 1153件 | |
| エブリイワゴン 2005年モデル | 59件 | |
| エブリイワゴン 1999年モデル | 9件 | |
| エブリイワゴン(モデル指定なし) | 2693件 |
エブリィワゴン4WD JPとJPターボ どちらを購入するか迷っている者です。
普段は街中ぐらいしか走らないし普通に走れれば問題ない程度に考えていますが・・・一週間に一度ぐらい山の中の結構 急な坂 150Mほどですが登ります。 速度を気にしなければターボ無しでもストレスなく走れるか気になっています。
4WDは冬場にその山の中を走るため(たいした距離ではありませんが)FRではだめなのでパートタイム4WDを使い普段は2WDで走ろうと思っています。 高速は1年に数回程度の利用です。
燃費や走りのストレスなど色々な面から考えてJP(4WD)かターボ付か迷っています。ターボありのほうがいいのかもしれませんが・・・不要であればあまりつけたくないと考えております。ATのため燃費も悪いようなので・・・
ノンターボ4WDを乗っている方 ターボ4WDを乗っている方 どんな感じか教えてください。
又 JPは3ATなので4ATとの違いなど教えてください。 よろしくお願いします。
書込番号:5421574
0点
はっきり言って 山道はNAではかなり辛いです。
ターボをおすすめします。
ホントに登りませんよ。
書込番号:5422605
0点
ターボはフルタイム4WDになってしまいますので、燃費の面でも辛いですね。http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/every_w/index.html
キビキビ走らなくてもいいのならNAでもいいでしょうけど。
走り、燃費、価格など総合的に見て、何をとるのか何を妥協するのかを判断されるとよいと思います。
書込番号:5423297
0点
3ATと4ATですが、高速走行が多い人は絶対に4ATです^^
街中走りが中心だと3ATも4ATも変わらないと思います。
150M程の急な坂を登るとの事ですが、反対にこういう
所はスピードを出す物ではないと思います。
危険ですので…
自分のNAのは古いやつですので今のよりパワーが無いやつ
ですが、田舎の坂道でも十分に走ってくれてます^^
国道と言われる道路でしたら登坂車線がある坂道でも5MTの
3or4速で60km/hは出せますから、そんなに心配する事も
無いと思います。
他に400ccバイクや2000cc4WDターボ車にも乗ってますが
そんな人間でも十分な走りだと思ってますので大丈夫だと
思いますよ^^
書込番号:5423698
0点
なにをもって「普通」と表現するか、ですね。私が考えている「普通」とdonadona325さんが考えている「普通」が全然違う可能性もありますので。具体的な数値(角度何度の坂で速度nkm/hに達するまで何秒、とか)を提示できないのならば、やはりご自身で試乗して確かめるしかないと思います。ちなみに私は2000年型JOIN(NA)に乗っていますが、13%勾配の坂でも「登れないと言うことはない」ですよ。その時の速度や加速が「普通」かどうかはなんとも言えませんが。ちなみに山道を走っていると後についたカローラクラスの車によく煽られます。その程度の走りです。
書込番号:5425445
0点
色々なご意見 ありがとうございました・・・一度 試乗させてもらって決めようと思っています。 ありがとうございました。
書込番号:5433938
0点
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