『備忘録な中古相場調査』のクチコミ掲示板

[KIMONOSTEREO]

エブリイ、スイスポに続き、シエラでも中古相場調査をやってみます。

グレードは売れ筋のJCで行きましょう。修復歴なしでAT/MTそれぞれ見ます。
価格は車両本体価格です。

総台数783台（AT:645，MT：138）

AT最低価格198万（2019　走行5.5万）
AT最高価格670万（2021　ほぼ新車　ＡＭＧ　Ｇ６３仕様）


MT最低価格185万（2020　走行5万）
MT最高価格435万（2021　ほぼ新車　外装カスタム仕様）


最低価格は相変わらず高いですが、それでも以前よりは少し落ちたかなって感じですね。
最高価格のほうは売る気無いだろうっていう感じです。どちらもカスタム内容の割に高いです。どちらも外装のみのカスタマイズなのでリフトアップ含めても車体価格+200〜400万の価値は無いだろうってのが正直な感想です。

いわゆる登録済み未使用車だとMTで260万前後、AT240万前後で、なぜかATのほうが安価です。
私が現在発注しているMTのJCで210万（ツートーンカラー、DOPなし）ですが、これは諸経費込みなので、実際の購入価格差は70万くらいになりそうですね。1年待ちを短くするために70万はちょっとなぁ、、、、って感じですかね。

あくまで予定ですが、購入時OPは社外ナビ、ETC、ドラレコ購入価格が＋20万、純正OPで+5万くらい、取付工賃5万くらいの合計30万くらいが上記にプラスしての購入になると思います。

書込番号：25258300

[平成新撰組]

ご苦労様です。

登録済未使用車がMTの方が高いのは、
台数のせいだけなんでしょうかね？
オークション相場も、そうなんかしら？

書込番号：25258740　スマートフォンサイトからの書き込み

[ktasks]

コピペなら
リンクがすぐ上にあるし
なんの意味も無い

独自の視点を書けば役に立つ

例
＞ほぼ新車　ＡＭＧ　Ｇ６３仕様
そんなもんあるかー！
まねた模造外装やろ！
とか？

書込番号：25258773

[KIMONOSTEREO]

＞平成新撰組さん

レスありがとうございます。

ネットでも買い取り相場を定期的にアップしている方がいますが、ひところのバブル的な価格はなくなってきてるようです。
しかしながら、いまだに3年乗ったくらいだと９０％くらいの買い取り額が期待できるようなので驚きです。

＞登録済未使用車がMTの方が高い

おそらく現行からMTにもアイストが搭載されたことの影響では無いですかね？私も含めてアイストを嫌がるユーザーはMT乗りには多そうですしね。搭載前のモデルは高値が期待できると思ってるんじゃないですかね？

書込番号：25259677

[平成新撰組]

＞KIMONOSTEREOさん

いまだ納期はあまり縮まっていませんが、
プレ値はだいぶ収まってきましたね。

今時、MTどころかATですら、
アイストなんっていりませんよ。
ただ、現行登録未使用車は、全てアイストついているでしょうから、それ以外にもMTが高い意味があるのかなと。
単純に台数の問題かなと。

書込番号：25261295　スマートフォンサイトからの書き込み