ワゴンR RRの新車
新車価格： 126〜158 万円 2003年9月1日発売〜2008年9月販売終了
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ゆう吉さん現行ＲＲの購入を予定していますが、４ＷＤシステムに関してカタログにフルタイム４ＷＤとしか、記載されていません。路面状況によっては前後輪の配分機能はあるのでしょうか？また、通常時の前後輪の配分対比が分かれば教えて下さい。
書込番号：4087382
0点
現行ワゴンＲのトルク配分は50対50で、特に切り替えはありません。
常時４ＷＤです。
書込番号：4090182
0点
tak-jaさん2005/03/20 10:38（1年以上前）
確か、4WDシステムは通常走行時はFWDとして機能する
トルクスプリット型だったと思うのですが‥。
現在のカタログにはありませんが、CV21S時代のカタログには
そう謳われていました。
これは→ http://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/kei_works/mechanism/
Keiワークスですが同じシステムだったと思います。
書込番号：4096517
0点
ゆう吉さん2005/03/20 22:44（1年以上前）
ありがとうございました！
書込番号：4099530
0点
>>通常走行時はFWDとして機能する
トルクスプリット型だったと思うのですが‥。
センターにビスカスが入っているのですが、これは乾燥路でのコーナーブレーキ現象を抑えるためのものです。
>>現在のカタログにはありませんが、CV21S時代のカタログには
そう謳われていました。
新規格前の４ＷＤは手動でＦＦにすることも可能です。新規格になってからこの機能は無くなりました。
書込番号：4099864
0点
この車はビスカスだけでセンターデフはないのでは？
常時4WDではないと思うのですが・・・
書込番号：4138217
0点
かっぱ巻 さん
>>この車はビスカスだけでセンターデフはないのでは？
その通りです。しかし、このビスカス、ＬＳＤに使用されている物より相当強力な物ですから、回転差もあまりありません。
>>常時4WDではないと思うのですが・・・
と思うのが普通でしょうが、実際は常に４ＷＤです。全輪を浮かして空転させてサイドブレーキを引くと分かりますよ。
書込番号：4140240
0点
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