『ＫＪ３７ジープチェロキーのクーラント交換』のクチコミ掲示板

[zico1208]

こんにちわ！初めて質問します。ＫＪ３７ジープチェロキーのクーラント交換及びエア抜き方法をご存じの方がいらっしゃいましたら教えてください！もちろんディーラーにも確認しましたが、当然のことながら「社外秘」でした(*_*i)よろしくお願いいたします！

書込番号：13171771

[浦島写太郎]

ジェームスとかで交換してもらってその間見てる。　　で覚えるしかないけど。　普通同じだと思うけど。

書込番号：13171793

[zico1208]

早速のお返事ありがとうございます。まずは普通の方法で試してみます。ありがとうございました。

書込番号：13172095

[多摩ナンバーをカタカナにしよう]

いまさらながらです。まだ乗っている方がいらっしゃると思うので。。
クーラントは13Lほどはいりますが、サブタンクのキャップを外してラジエーターの下にあるドレインコックで8.5L, ロアーホースを抜いて9.5Lほど抜けます。入れるクーラントは国産のエチレングリコールは絶対に混ぜてはだめですのでオートバックス等では交換できません。交換用のデキシクールは　プロピレングリコールでオレンジ色のもので、ACDelco のPNは88863334 または　88865163 です。これを 50％まで水道水等で薄めます。KJ37では44%以下にしないで下さい。キャビテーションなどで内部の腐食が起きる恐れがあるためです。エア抜きはラジエーターアッパーホースの根元にある6角ヘキサゴンのエアブリードプラグで行います。
手順
１　エアブリードプラグを外してそこからラジエーター側にクーラントを満たす、プラグを締める
２　サブタンクにクーラントを満たす。キャップは締める
３　車内のヒーターをHに入れて　エンジンを少し回す
４　サブタンクにクーラントを入れキャップを締める
５　エンジンを回しながらエアブリードプラグをやや緩めてブクブクとエア抜きをする
これを長時間　複数回実施する。水温が91℃を越える迄（サーモスタットが開く温度です）アイドリングとエア抜きを実施する。安いOBD スキャン機器で温度をはかりますが無ければ水温計が中央になるまでが目安です
６　サブタンクにクーラントを補充する
以上です。

書込番号：23085765