『足車に147ってどうでしょうか？』のクチコミ掲示板

皆さん、こんにちは。デルタEVO2コレッチ乗りのゆうです。最近、無性に147のあのスタイルにひかれて、購入を検討しています。デルタは手放す気全く無いので、足車の国産車を売却し、147を足車に使おうと思うのですが。愛車が二台ともイタ車って、やばいですかね。やっぱり無難に国産やドイツ車を買うべきなのかな。147って、足車として使用可能なのでしょうか？

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＞147って、足車として使用可能なのでしょうか？

147を足車に使っている人（私からみればかなりの富裕層）ってそんなにいるのかな？

使用可能かは「ゆうくん11さん」自身に試してもらってぜひレポートしてほしい感じです。

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[yu-ki2]

まぁ、今乗ってるのよりは・・・ あくまでも一般的なことですが 足をかおうとしている理由によるんやないですか


例えばメインが大事なときにうごかんからとか

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足車としては故障しない車がいい

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確かにデルタは、足車として使うのは辛いですね。コレッチだし、もったいないでしょ。
＞147を足車に使っている人（私からみればかなりの富裕層）ってそんなにいるのかな？
結構いると思いますよ。普段乗りには適さない車を所有していて（壊れやすい、希少価値があってもったいない等）、もう1台足車が欲しいんだけど｢普通の車じゃ嫌、イタ車が良い｣って人にピッタリな車じゃないですか。ＧＴＡを除けば、それほど高価じゃないし、サイズ的にも乗り回し易いし、昔ほど現在のアルファは壊れないし、足車にするのは可能だと思いますよ。実際に私は、147を足車として使ってますから。

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[yu-ki2]

買うときとその後両方ある

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実は、私はコレッチと147持ってます！145からの乗り換えで、デルタのメンテをお願いしてる店にたまたま同級生がいるのでそうなってます。147は発売と同時に購入して、１０月に車検です。あまりに電気関係華やか？でイタ車には？と感じながら今までマイナーなトラブルですべてクレーム対応で終わってます。

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デルタに乗ってる人なら問題ない範囲かと思いますが・・・

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