『ご教授 お願いします REGNO GR-9000 の 静粛性』のクチコミ掲示板

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REGNO GR-9000 の 静粛性に ひかれて
いろいろ調べていますが
私が 素人で わからなくて 困っています。

詳しい方で よろしかったら、ご教授をよろしくお願いします。

車種： マツダ アクセラスポーツ 23S （2008年式 MC後）
タイヤ：ブリヂストン製 POTENZA RE040
タイヤサイズ： 205/50R17　89V
ホイールサイズ： 17×6.5J（アルミ）
ハブ径：67mm、オフセット：52.5mm、PCD：114.3mm、穴：5

購入の経緯など：
アクセラのスタイルや車体の形状ひかれて
アクセラスポーツを購入しました。
スポーツも楽しいと思いますが
スポーツよりは コンフォートが性にあっているようです。

不満な点：
（１）ゴォーというロードノイズ
オーディオ好きなので 静粛性が優先度 第一です。
始めはこの音がスポーティーさと思い、
目新しさを感じてましたが
オーディオがもっと静かに 聞けたほうがうれしいと
思うようになってきました。


（２）路面からの衝撃が強すぎると感じることがある。
腰を痛めていて、腰の調子が悪いときは
つらいと感じることがあります。


質問：
REGNO GR-9000 の 静粛性にひかれて 検討しました。
現在使用しているタイヤのサイズ「205/50R17」がなく、
どのように、タイヤ交換すれば いいのかが わかりません。

・REGNO GR-9000 で 他の扁平率を検討すべきでしょうか？
「205/45R17 84W」がありますが 50→45の変更であると
静粛性が得られず、路面からの衝撃も強くなりそうです。


・REGNO GR-9000 で 他のタイヤ幅を検討すべきでしょうか？
「215/50R17 91V」がありますが タイヤ幅が205→215の変更は
おなじ　ホイールで はけるのでしょうか？

・静粛性や路面からの衝撃を抑えるのであれば
17インチのホイールではなく16インチのホイールに交換して
かつ、扁平率も50より大きいものにすればよいというのは
どうでしょうか？
※ホイール交換もすると 費用が大きくなりすぎるので
できればさけたいのですが、念のための質問です。

いろいろ わからないことづくめの質問で 恐縮ですが
ご教授おねがいします。

タイヤはREGNO以外にも検討すべきものがありましたら
そちらも アドバイスいただければと 思います。

なにとぞ、よろしくおねがいします。

書込番号：9145023

[微ー痔ー図]

こんばんは。
静かで乗り心地良くだったら、トーヨー・テオプラスを同サイズ(２０５/５０/１７)で履かれたら如何ですか。
現在のタイヤは余り減ってないと思うので、オークションとかで売っちゃうとか。
１６インチ化するのも良いですが、少し懸かっちゃいますよね。
１０年位乗り続ける事、考えれば、思い切って１６インチ化もアリだと思いますが。
(テオプラスのサイズ表だと、１９５/６０/１６辺りが互換サイズですね)

書込番号：9145753

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微ー痔ー図 さん

早速に アドバイス　ありがとうございました。

TOYO TEO plus オドロキの安さですね。

それに 静粛性と乗り心地の評判も かなりいいです。

安さで すこし きになったのですが。

このタイヤ 弱点ってなんですか？


あと、微ー痔ー図 さんから見て

REGNOはどう うつるのでしょう？

書込番号：9145907

[微ー痔ー図]

こんばんは。
ブリヂストンのタイヤって全般的に剛性が強いって感じですね。
(なのでタイヤ重量も、他社に比べ若干重めですよ)
スポーティーに走るなら良いんですけどね。(腰砕けに成り難い)
柔らかい乗り心地御希望なら、テオプラスとかの方が良いと思います。
おまけに安いですしね！

親父のクラウンで、ヨコハマ・デシベル５０１を履いてます。(レグノから履き替え)
これが、静かで乗り心地良いタイヤのベストだと思ってますが、残念ながら、そのサイズは有りません。
そのサイズ全部見てみましたけど、テオプラスが一番良いと思いますよ。
思いっきりスポーティーに走った場合、若干腰砕け気味になるかもしれませんね。(ＲＥ０４０と比べて)
まぁ、スタンダードクラスのコンフォートタイヤですから。

書込番号：9146056

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微ー痔ー図 さん

わざわざ いろいろ　しらべてくださって
ありがとうございます。
とても親切なコメントをいただいて感謝しています。

テオプラス いいですね。
高速での走りが 弱くなるというのが　
ちょっと気にかかってますが
かなり 購入の候補に入ってきてます。

TOYO TEO plus 205/50R17 89V


Yokohamaの デシベル501ってものあるんですね。

今ネットでしらべたら
アクセラのインチダウンをしたひとがいて
205/50R17 → 205/55R16
にタイヤを替えてらっしゃいました。

インチダウンするとタイヤの種類が
一気にものすごく増えます。

BS REGNO GR-9000 205/55R16 91V
YOKOHAMA DNA dB ES501 205/55R16 89V

あたりが 静粛性で評判がいいみたいです。

両方とも静粛性はとてもよいとして
高速性能をとるなら REGNO
乗り心地をとるなら DNA dB
という感じなのでしょうか？

値段 2/23現在の最安値では
TOYO TEO plus 205/50R17 89V \11,200

BS REGNO GR-9000 205/55R16 91V \17,170
YOKOHAMA DNA dB ES501 205/55R16 89V \14,100

断然 TEO plus が 安いですね。

アクセラスポーツで　ちょっと　走りの楽しみを覚えた今
乗り心地よくして 走りが ヘタルのも もったいない気もします。。。

書込番号：9146151