『新品時の溝の深さ』のクチコミ掲示板

[ならんじゃ]

先日このタイヤを新品で買ったのですが、溝の深さを計ってみると、
センターの一番深いところで7mm、両脇の溝で6.5mmでした。

他のメーカーと比べると少ないと思いますが、
トーヨータイヤは全体的に少ないのでしょうか？

書込番号：16150809

[スーパーアルテッツァ]

ならんじゃさん

溝の深さは銘柄やサイズにより異なり、TOYOのタイヤだから溝が浅いという事はありません。

DRBでも、サイズによっては8mm程度の溝の深さとなっていますので・・・。

又、私が以前履かせていた↓のTOYOのPROXES T1Rは大半のサイズが溝の深さは8.2mmでした。（一部サイズの溝は8.4mm）

http://review.kakaku.com/review/70400618142/ReviewCD=180321/#tab

その他、PROXES C1S なら溝の深さは8mm前後、TRANPATH Lu なら8mm以上溝の深さがあります。

尚、TEO plusはサイズによっては6.7mmという浅い溝の深さのタイヤもあります。


他社なら例えば↓のダンロップLE MANS4 LM704は溝の深さは7.2mmです。

http://review.kakaku.com/review/K0000224383/ReviewCD=479789/#tab

これも他社ですが、ブリヂストンのECOPIA EX10は溝の深さが6.7mmという書き込みがありました。


以上のように溝の深さはTOYOだから浅いとい事では無く、銘柄とサイズによるというのが正解だと思います。

書込番号：16150881

[Berry Berry]

＞他のメーカーと比べると少ないと思いますが、
＞トーヨータイヤは全体的に少ないのでしょうか？

いえ、TOYOだから少ないということはありません。
どちらかというと銘柄によります。

http://toyotires.jp/run/run_17.html

一般的に8mmといわれていましたが、BRIDGESTONE ECOPIA EX10では6.7mmであったり、DUNLOP LEMANS4 LM704では7.4mmであったりとマチマチです。

過去スレにもありますが、DRBはそのくらいかと。
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=16106561/

書込番号：16150882

[ならんじゃ]

スーパーアルテッツァさん、BerryBerryさん、返答ありがとうございます。

ずっと中古タイヤを使ってて、たまには奮発して新品にしてみたのですが
中古品程度の溝の量だったので腑に落ちなかったんです。

同銘柄内でもサイズによって深さが違うのは初耳でした。

お金のあった頃は、BSのレグノを新品で買ってました。
それが溝が多いほうだったのかもしれませんね。

書込番号：16150933

[Berry Berry]

＞BSのレグノを新品で買ってました。
＞それが溝が多いほうだったのかもしれませんね。

はい。
その傾向はあります。

REGNOは確か8mm弱はあります。（正確な数値は手元にないため分かりません）

静粛性や乗り心地を良くするためには、溝を深く切って（さらには細かく切って）ブロック剛性下げ、トレッドブロックが路面を叩かないようにしてノイズを減らし、もしノイズが出たとしてもそれを逃がすようにします。


DRBのような低価格でスポーティさを売りにするタイヤでは、ステアリングレスポンスとグリップを高めるために、ブロック剛性を高くします。
そのため、溝は浅くなる傾向でもあります。

書込番号：16150967

[スーパーアルテッツァ]

TOYOの275/30R19というサイズのタイヤで溝の深さを比較してみましょう。

◆PROXES C1S：8.1mm
◆PROXES T1R：8.2mm
◆DRB：8.2mm

つまり、高い静粛性や乗り心地が求められるプレミアムコンフォートタイヤのPROXES C1Sが8.1mmです。

これに対してハンドリングが求められるプレミアムスポーツタイヤのPROXES T1RやスポーツタイヤのDRBは8.2mmです。

以上の事よりTOYOのタイヤからは溝の深さと静粛性や乗り心地といった快適性能やハンドリングは、あまり関係は無いように思えます。

書込番号：16151033