『高速で追い越し110Kmまでなら良し』のクチコミ掲示板

[風呂う者]

初アジアンタイヤで、デザインと価格が気に入りN5000を購入、
これまでの走行距離は2500Kmで、約6割は高速道、約2割は平坦な一般道、残り約2割は山道でした。
車種は５ドアハッチバックで、指定空気圧がF220／R200のところF250／R230で使用。
高速道を平均80〜100Kmで流して、お越し加速は120Kmを上限に走行。
印象は、110Kmまでは静かでグリップがよく、応答性もしっかりしていました。それ以上はタイヤがガタガタしだし、グリップ感も希薄になり不安定になりました。バランスによるものかタイヤの構造によるものかは判別できませんが、いずれにしてもゴム製速度警報機みたいなものだと思えば不愉快になりません（笑）

自己評価として、一般道と高速で110Km以下なら「〇（=満足）」です。
一般道の塗れた路面や水が溜まった轍、くねくねした山道走行も「〇」です。
（遵法意識はともかく）平均時速110Km以上で走行される方には「×」かもしれません。

以上、これから購入を検討される方のお役に立てば。

書込番号：11190382

[てつお55]

時速110キロ 120キロは速度超過で違法ですよ！

書込番号：11190429

[風呂う者]

はっはっはっ！

私を含め、トラックやバスを追い越してた前後の車10台以上はみんな違法運転になりますね（笑）

書込番号：11190450

[てつお55]

他のひとのことは、いっていませんよ！あなたが違法なことをしているといってるだけですよ！

書込番号：11190498

[どうでもいいじゃんそんなもん]

私のいる所ではわざと中間の車両を取り締まります。気が抜けません。
普段取らないタイヤなのでこういった情報はありがたいです。

書込番号：11190519

[風呂う者]

おおー！　「中間抜き」は怖いですね。ダンゴになって大型を追い抜いてる場合は逃げられませんね。

速度が議論になったようですので、皆様におかれては「規制速度内」で走る分には良いタイヤでしたとご理解ください（苦笑）

書込番号：11190555

[なかでん]

自動車や年式にも依りますが速度計を見ての１１０ｋｍなら実際の速度は１１０ｋｍじゃない可能性はありますね。

古い車だとまれに速度計より実際の速度が速い場合もありますが、全般的には速度計の表示は実際の速度より速めに表示されるようになっていますから。
まあ、このあたりは車検時に測定されますから確認すればよろしいかと・・・

新しい車は特にその傾向が強いですね。

書込番号：11191860

[黒鞭炭]

　あの〜、車検時の速度計の検査って実際のところどのくらいシビアなものなのでしょうか？　ここ１０年以上自分で陸運支局に持ち込んでのユーザー車検で通しているのですが、ローラーの上で止まったままで走らせて(笑)指定された速度を維持するという慣れない作業を２年に１回やっても、そうそう正確にはできてないと思うんですよ。それでも１回も落ちた事はないので、４０キロという指定速度に対してある程度の幅を持たせていると思っているんですが。

書込番号：11192681

[なかでん]

http://www.craft-web.co.jp/caution/caution_syaken.htm

昔、自分でも書いた覚えはありますが・・・
上記のページを参照下さい。

全く同じサイズのタイヤであってもメーカーや銘柄により外径の違いはあります。
また、スタッドレスでは一般的に外径が大きくなるような傾向にあります。
当然ながら摩耗すれば外径は小さくなりますしね。
そう言った部分を吸収するような誤差は認められていますし、スタッドレスを付けても車検に受からないなんてことになったらどうしようもないわけですから出荷時のメーター読みは実際の速度より遅めの設定だと思います。

書込番号：11193514

[風呂う者]

私の車の場合、GPSで計った車速と、メーターの表示速度が１０Kmくらいズレます。つまり110Km（車）＝100Km（GPS）。どちらが正しいのか分かりませんが、普段はこの中間を目安に速度の上限を設定して走行するようにしてます。

なお、一般道で走る速度ですと差が縮まるようです。

書込番号：11199288