みなさん教えて下さい!
今日、現行ボルボV70にDAYにてパナのEY700Dを取り付けしたのですが、アンテナ部の取り付け場所は何処に取り付けされていますか?
確かボルボ純正でも取り扱っていることを思い出しましたので、ディーラーに問い合わせし「車検ステッカーの横です」と言われた場所に仮で取り付けたところ、車外からも車内からもとても目立った(その割りにアンテナ部のランプは見づらい)のでバックミラーの裏側の黒い部分に取り付けました。
ここに取り付けることで車外からは全く見えずにアンテナ部のランプはとても見やすくなりました。
バックミラーの裏側の黒い部分が何のためにあるのか?分からないので、またディーラーに問い合わせしたところ「たぶん?日除けです。アンテナを取り付けてもたぶん問題ないでしょう。」という曖昧な回答だったのです・・・。
今のアンテナ取り付け位置でETCゲートを通過できるか?不安があります。
そこで皆さんに質問です。(上記と重複してすみません)
@アンテナ部の取り付け場所は何処に取り付けされていますか?
Aバックミラーの裏側の黒い部分が何のためにあるのか?
(キーレスの受光部でしょうか?)
Bバックミラーの裏側の黒い部分に取り付けていらっしゃる方は居ますか?(感度に問題はありませんか?)
C本体の取り付け場所はどちらでしょうか?
以上、四点の質問に皆さんの回答をよろしくお願いします。
※ご希望がありましたら現行ボルボにETC取り付けされる方へのアドバイスもします!(電源取り・配線取り回し・パネルはずしなど)
書込番号:4105713
0点
ルームミラーの陰にある物ですか。
現物を見ていないので何とも言えませんが、国産車ではサンバイザーとしてその辺に板が出せる物がありますね。
私の場合、この機種を使用していますが、ガラスにアンテナを貼ると、外から見た感じが汚らしいので、ルームミラーからプラスチックのプレートを張り出して、そこに貼り付けています。
ガラスより30mmくらいは離れていますか問題有りません。
松下の純正パーツでもダッシュボード上に取り付けるプラスチックのパーツが出ていますし、それらの取り付け位置関係を再現出来れば、それ程微細な取り付け位置に心配する必要はないでしょう。
書込番号:4108662
0点
アンテナ取り付け位置について、便乗質問させて下さい。
アンテナを車検シールの横ではなく、車検シールの裏側に取り付けるのは問題ありますでしょうか?シールの裏側に取り付けたら、車検ごとにアンテナを外さないといけない事になりますが、アンテナが目立たなくていいかと考えています。
書込番号:4114475
0点
車検ステッカーに貼っても、問題なく作動するでしょう。
旧タイプのステッカーの場合、紙のステッカーですから、
紙自体が剥離して来ますので、注意が必要でしょう。
(爪で剥がしてみたら分かります)
新しいタイプのステッカーは、貼り替えやすいように
綺麗に剥がれます。が。。
新タイプステッカーよりアンテナの接着面が大きいですから
こちらの場合は結構良いかも知れませんね。
何れの場合も、ルームミラーの張り出しとガラスの隙間が
充分有る場合に限られますね。
(結構狭いものですよ)
書込番号:4117522
0点
白ノアール(米)さん、有難うございます。
当方ステップワゴン(RF4)ですが、ミラー裏のスペースは余裕がありますので、問題無く付けれそうです。
最近車検を通したばかりですので、2年程はとりあえずシール裏にアンテナ取り付けてみようと思います。
書込番号:4118822
0点
みなさん貴重なアドバイスをありがとうございました。
本日、ドキドキしながらETCゲートを無事に通過することが出来ました! そこで新たな疑問が出てきたのですが、
@アンテナ部の取り付け位置によって感度に差が出るのでしょうか?
Aゲートによって反応距離は違うのでしょうか?
(まだ二ヶ所しか通過していませんが・・・)
BETC機種によって感度に差が出るのでしょうか?
(妻の車にも取り付ける予定なので・・・)
C皆様のオススメのETC機種は?
また初歩的な質問ですみませんが、皆様の貴重なアドバイスをよろしくお願いします。
書込番号:4122341
0点
取り付け位置についてのみですが、車検ステッカー裏にとり
つけています。
そのまま接着するとガラス破損時の交換に支障が出るかもと
思い、車検ステッカーの上側に1センチ幅くらいのマジック
テープを用いて貼り付けています。ちょっと頼りないかなと
思いましたが、アンテナ自体軽いので落ちたことはありませ
ん。
もちろん使用上の問題もありません。
外から見た目も目立たず、視認性も良い(これはバックミラー
の位置によりますが)のでお勧めします。
書込番号:4125292
0点
volvo_v70_2001 さん、教えて頂けますでしょうか?
私2001年製のS60に乗っています。
ディーラーで頼むと、ETC本体は定価、工賃\9,450-
合計3万近くも必要ということで、
自分で取り付けようかなと考えています。
が、はたして自分で出来るのかどうか不安一杯ですので、
volvo_v70_2001 さん、一から十まで色々と教えて頂けないでしょうか?
よろしくお願い致します。
書込番号:4181731
0点
koim さん
こんばんは!
早速ですが、私の取り付け方法でよろしければお教えします!
多分、年式も同じですので同様に取り付け出来ると思います。
写真付きの方が分かりやすいと思います。
この週末にでもお伝えできるようにしますのでお待ち下さい。
ちなみに取り付けに必要なものは下記の3点です
電源取り用コネクター
コネクターと圧着する為のペンチ
車載工具の25oのトルクレンチ
取り付け時間は1時間もかからないと思います。
尚、別の用事でディラーに行ったときに
整備の人に取り付け状態を見せたところ
「参考にさせてもらいます」と言われたので
成功と思います。
書込番号:4182580
0点
volvo_v70_2001さんはじめまして。ディーラーでCY-ET700Dを取り付けた黒ボルV70-2005です。アンテナはvolvo_v70_2001さんと同じく、ルームミラー裏側の日よけ(?)の部分につけました。右ハンドルですから、ウインドウセンターから右に15cmほどずれていますが、ディーラーでは「この場所でまったく問題ありません」とのことでした。
しかし、昨日初めて阪神高速で動作確認をしたところ、4回のゲート通過のうち1回バーがあがらず急停車!焦りました(汗
ナビと連動させており「料金は○○円です」のアナウンスがあったにもかかわらずバーがあがらないなんて・・・??
料金所のおじさんは「料金所としてはETC未認識になってる」とのことで、ETCカードを手渡ししてバーをあげてもらう始末でした。
volvo_v70_2001さんは好調でしょうか?
書込番号:4190964
0点
「koim さん」 & 「黒ボルV70−2005 さん」 へ
こんばんは!
まず「koim さん」へ
すいません! どうやら新聞にも出ていたウィルスソフトによるものと思いますが、パソコンの調子が悪くなり、リカバリーCDで回復したのですが、画像を保存できなかったみたいで・・・。
とりあえず、言葉だけでも先にお伝えします。
@電源取り用コネクター(赤色と青色を一個づつ)を用意する
Aラゲッジルーム下にある車載工具から「25oトルクレンチ(星型のドライバー)」を取り出す。
B運転席横のヒューズボックスを開ける
※場所は車載の取扱説明書に書いてあります
C運転席足元のカバーの二ヶ所のネジをトルクレンチで開ける
D電源取り
コネクターを使用してヒューズボックスの裏側からたくさん出ているコードの中から「常時電源(B電源)=15番のコード」「ACC電源=16番のコード」にそれぞれ接続する。 ※落ち着いて見ればすぐに分かると思います。
Eここで一度、ETC本体が作動するか?を調べて下さい
※アースはとりあえずドアのヒンジなどに
Fアンテナ部の取り付け
「バックミラーの裏側の黒い部分」で出来るだけ上部のセンターに!
※着座してルームミラー付近にアンテナ部のランプが見えると思います。
Gアンテナ部コードの取り回し
フロントウィンドウ上部→Aピラー→ダッシュボードの右端→運転席足元(電源コードと一つに束ねる)の順に見えないように押し込んで下さい。
※Aピラーのピンは弱いので取り外さない方がいいです!
Hアース取り
運転席足元の奥に何個かボルトがあるので鉄部分が出ている適当なボルトに取り付けして下さい
IETC本体取り付け
一つに束ねたコードを既存の他のコードなどと結束しながらハンドル下部に若干の余裕をもって届くようにする。
先にハンドル下部のカバーなどにETC本体を固定する。
最初に取り外ししたカバーを仮付けしてみて出来るだけコードが露出しないようにコードを本体につなぐ。(丁度よい隙間があります)
以上で取り付けは完了です!
黒ボルV70−2005 さん へ
当方のETCは絶好調です!
参考までですが、当方のアンテナ部の取り付け場所は上部のセンターです。
※ボルボ直営ディーラーでないスバル系ディーラーのメカニックの知識は全般的に非常に乏しいと思います。 もちろんボルボ直営ディーラーにも知識の怪しいのが居ますが・・・。
書込番号:4191873
0点
volvo_v70_2001さん、早速の返事ありがとうございます。
取り付け位置は上部センターですか・・・。わずかな差が招いた悲劇なんでしょうか?15cmは大きな差なのかな?
私はスバル系ディーラーですが、ディーラーメカの方には不信はありませんよ。車を仕事にしてない私より、よっぽど良くご存知な訳ですし、細かいことにも親切に対処してくれてます。本国の初期不良ジャッジが中々出ず、これ以上お待たせする訳にはいかないからと、スバル判断で無償交換してもらったパーツ(万単位じゃなくもう一つ上の桁)もありますしね。でもETCの気まぐれには参ってます(笑)上部センターに付け替えしてもらおうかな?
書込番号:4192048
0点
黒ボルV70−2005 さん
当方もETC機器に関しての知識が乏しいので
他のログを見る限りはアンテナ受信の指向性が高いようですので
少しでもアンテナ受信部を移動させれば状況は変わると思います。
一度お試し下さい!
あまり力になれずにすみません!
それとメカニックさんに対しての書き込みで黒ボルV70−2005さんに
不快なおもいをさせたのなら謝罪します!のでお許しください!!
書込番号:4192126
0点
volvo_v70_2001さん、こんばんは。なるほどアンテナの指向性ですね。今週末に東京まで走る予定があるので、そこで再度試してみます(もちろんバーが上がらない可能性ありなのでゆっくりゲート通過ですが)GW中もディーラーはやってるとのことですので、調子が悪ければvolvo_v70_2001さんのアンテナ位置に変更してもらいます。ウインドウセンターですよね?ウインドウの上端からはどのくらい隙があるかまたお教えくださりますようお願いします。
それとディーラーの件は不快な思いなんかしてませんよ(笑)ご安心下さい。サービスさんの扱い量的にはスバル系は絶対台数がスバル中心となるので、ボルボの専門知識は薄いと思われがちですが、しっかりとした対応をしてくれるサービスさんや、サービスマネージャーさんがいるスバル系もあることを、ROMってる皆さんにも知って欲しかっただけです。店による当たり外れは大きいようですが・・(笑)
スバル車ではどれだけ高くても400万円代の車両単価、K自動車も多くあることを考えると平均単価は200万円割れってところですよね。一方並売してるVOLVO車は、スソで400万円代、ピンのほうなら800万円台越え。私のようにベースグレード乗りは「鶏口となるも牛後となる勿れ」で、VOLVO専門店よりスバルの方が入りやすいのも事実です(笑)これは人それぞれの考え方ですけどね。ただ、不快な思いなどまったくしてませんのでご安心を(笑)
書込番号:4192383
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