『検討してます。教えてください』のクチコミ掲示板

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今までETCを使ったことがない（いまどき奇特かも）のですが、
お盆の帰省を前にして取りつけたいと考えてます。

そこで、イエローハットでいろいろ聞いたのですが、２２千円ほどかかり、助成金（５千円）を適用しようとするとオリコの２年割賦になるので利息だけで３千円ほどかかリあまりメリットがないと聞かされました。取り付け自体は１．５ｈでできるらしいのでもう少し検討したいと考えてます。

助成金ってそんなものなのですか？

また、オデッセイに乗ってますが、自分で取り付け可能なのですか？
マニュアルでもあればいいにに・・・

書込番号：6468252

[こあ＠北海道]

markdownさん。

色々検索してみましたが、確かにあまりメリットがないかも・・・

取付けは黄線をバッテリー＋に、赤線をアクセサリーに、黒線をアースでＯＫですね。
あとは配線の取り回しと、上手く余計な線を隠せるセンスでしょう。
あと、取付け後はセットアップを実行しないと使えません。

下記URLをご参考になさって、充分検討されます様に。



ETCの導入（購入）をご検討のお客様
http://www.go-etc.jp/kentou/kentou.html


ETC総合ポータルサイト　（助成制度について）
http://www.go-etc.jp/jyosei/jyosei.html


社団法人　ORSE 道路システム高度化推進機構
http://www.orse.or.jp/monitor/index.html

書込番号：6468722

[number0014KO]

> 助成金ってそんなものなのですか？
今回の助成金は、建前どおりに適用すると、そんなものです。

助成金適用の条件として、
（１）リースもしくは分割払い
（２）期間は２４ヶ月以上
（３）分割の場合は、支払い回数が２回以上

このすべてを満たしたときに、ＯＲＳＥから５２５０円の助成金がでます（建前上は）。

ただし、以下のような抜け道が多すぎるため、建前を守っていないショップが多いのも事実です。
（ａ）分割払いでありさえすれば、必ずしも信販会社を通す必要がない。
（ｂ）本当に分割で支払っているかどうかの証明書（契約書など）を添付する必要がない。

例えば、総額２００００円の車載器の場合、購入当日にまず１９８００円を支払い、２年後に２００円を支払うという契約をすれば、条件（１）〜（３）をすべて満たすことになります。
ただ、販売側としては２００円を回収するのは面倒（というより余計に費用が掛かる）ので、２年後に購入者に２００円を請求することはしません。

通販などで「助成金適用」と記載があるショップはほとんどこの抜け道を利用しています。

違法ではありませんが、お勧めできる方法ではありませんので、そこのイエローハットでこの方法で販売してはもらえないと思います。
ヤフオクや楽天などで助成金適用で安く購入して、自分で取り付けるか懇意のディーラーなどに取付を頼んでみましょう。

書込番号：6468838

[グラゴン１０２１]

お金を払うための機械・・ＥＴＣへの投資は最小限に抑えたいですね・・。
こんなところ参考に・・まだ期間ＯＫと思うけど？？？（詳しくは未確認なんで）
http://www.idosawa.com/category/car/etcle.html
セットアップ済み＋助成付き＋ＤＩＹ取り付け・・・
が最良と思います。

機種もパナに拘らす・・・パナは３線式
Ｍ重工なら２線配線・・・とりあえず、見た目拘らず
ＡＣＣ電源（ヒューズボックスのシガー電源とか）
アース　　（ボディー繋がったボルトとか）
とにかく線繋いで・・使用しながらキレイな配線隠し
考えれば〜？

ＥＴＣは単純・・無線通行、お金払う機能だけで・・
いいじゃん！！
パナと重工、２車に使って２年以上なるけど・・実感！！

書込番号：6468995

[towhom]

"グラゴン１０２１"さんの言われる様に、お金を払うための機器に
お金をかけるってのは何だかなーーでしたので、
最小限の機能で十分と割切って↓で送料￥500で入手できました。
http://www.7dream.com/product/p/0786586
取り付けは至って簡単、添付の取説に従ってDIYで約1時間でした。

書込番号：6469829

[markdown]

皆さん　ありがとうございます。

助成金適用条件の解釈の仕方で、安価になるのは理解できますが、ネットの場合と機器が同じでもこんなに価格が違う（２２千円⇒５千円、または５百円）ってことに驚愕です。

たしかにETCの機能があればいいのですから、安いに越したことはないと思いますが、無料リースの場合、会社（セブン）に何のメリットがあるのか、理解できずなんとなく不安。。

ところで、一体型と分離型がありますが、どちらを使用してますか？
私の理解では配線が目立たないという点で分離型がいいのかなあ？という程度です。

書込番号：6473164

[しゅがあ]

セブンのメリットは、格安で確実なお客の個人情報が入手できる所です。
申込書の発送から本体の手続きまでセブンは関係なく、日本ロードサービスが行います。

書込番号：6474469

[rupa630]

私の場合は、ヤフーカードを作ることでセットアップまでは無料でした。

自分で取り付けしたので、消耗品代で
500円ぐらいですかね。

まあ、人件費分ぐらいですかね。得したのは。

書込番号：6478937

[number0014KO]

＞最小限の機能で十分と割切って↓で送料￥500で入手できました。
＞http://www.7dream.com/product/p/0786586

５００円だけでは済みませんよ。
利用規約は読まれましたか？。


なんと．．．

２年後に．．．．．．



．．．．．２４０円の支払いが待っています！！！！


（既述の通り、請求されることはないと思いますが）


＞無料リースの場合、会社（セブン）に何のメリットがあるのか、理解できずなんとなく不安。。
実はこの話、ほんの少しだけウラがあります。

数年前、日本ロードサービス（ＪＲＳ）はクレディセゾンと組んで、ハイウェイパスポートクラブ（ＨＰＣ）という会社を作り、当時まだ高価だった車載器をタダ同然でバラ撒いていました。しかし、セゾンとの間にトラブルがあり、ＨＰＣはなくなってしまいました。
そして、ＥＴＣ事業をＪＲＳが継承することになりましたが、古野電気の車載器が大量に余ってしまい、それをＯＲＳＥからの助成金を利用して在庫処分を行っているというわけです。
ただ、ＪＲＳだけでは宣伝力に限界がありますので、７ドリームにインセンティブを支払って、窓口になってもらっているのだと思います。

なぜか、消されていないホームページ
http://www.h-p-c.jp/

なぜか、消されていないコンテンツ（でもリンクは張られていない）。
http://www.h-p-c.jp/contents.html


送られてくる車載器はＪ−ＨＰ１０１Ｂというものですが、機種名にその名残があります。

まぁ、経緯は怪しすぎますが、車載器自体に問題はありませんので、気にしないで下さい（ちなみに、この車載器の車載器管理番号が「00001-」になっていることから鑑みると、三菱重工からのＯＥＭだと思われます）。

書込番号：6479964

[ろうえん]

この機種を５月のゴールデンウィーク前に購入しました。
カーショップで、本体、取り付け、セットＵＰだと高くなるので、
助成金付で、電源はシガーライター付、セットＵＰこみで、ネットショップで￥６８００で購入。セットＵＰは、車検証と、助成金のための簡単なアンケート記入、シガーライターのため、配線不要、使用時にシガーライターにさしこみ、不要の時は、はずしています。取り付けも、アンテナと、本体取り付けだけなので、３０分もあれば、完了しますよ。

書込番号：6529581

[markdown]

グラゴン１０２１さんに紹介いただいたイザワで購入しました。
セットアップも終わって届いて、据付を行ってますが、動かない！

エーモンのHPを参照しながらヒューズから電源を取る方式に挑戦。
繋いだけどウンともスンともいわない。どのヒューズを検電しても電気が来ていないことに気づき、ディーラーに相談しに行ったら、「ヒューズの上にあるコネクタから電気を取ればいい。アダプタは電気屋で売ってる。」といわれ、そのアダプタをオートバックスで探したが、普通の形状ではないとの事。

やれやれ・・・たらいまわしダベ。。

オデッセイ（RA1)なのですが、ヒューズから電気を取れないってことがありうるのでしょうか？

書込番号：6560919

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自己レスです。

動きました！　違うディーラに行って教えてもらいました。
バッテリはヒューズボックスの上にあるカプラから、ＡＣＣはラジオヒューズから分岐して。

検電テスタが動かなかったのはアースが取れていなかったためでした。

分岐ケーブル含め費用は６，２００円程度で済みました。
皆様ありがとうございました。。

あとはケーブルをＡピラーの中に格納することですが、力技では壊しそうなので、ＨＰを探しながら急がず仕上げたい。

来週ゲートテストです。少し不安。

書込番号：6567008