『GTS250IE 社外リアボックスは付けられるのでしょうか。』のクチコミ掲示板

[sjk999]

純正品は出ていますが、
着脱簡易である社外品を探しています。

キャリアは純正の跳ね上げ式で、
使用時は下ろした台座中央部に上からフックで留めます。
よってフックによって凹凸が出来ます。

先日ナップス練馬店に行くと、
凹凸部に難色を示し断られました。
着けるなら中央フック部より後ろに取り付ける事になり、
安全性と見た目で保証できませんとの事。

『じゃあ無理なんだろ』と言われそうですが、
詳しい方がいるかもとの思いで質問致しました。

ちなみに当方褒められて生きてきたので心のガードが脆く、
心優しい方のご回答宜しくお願い致します。

書込番号：16856977

[チャライダーZ]

画像検索でも全くないので、無理だと思います。


と思ったけど、１つだけあった。
http://love.ap.teacup.com/gts250/15.html

これと同じキャリアなら一応可能なんだと思いますが、あくまでも自己責任でしょう。

書込番号：16864336

[ヤマハ乗り]

真ん中にフックの凸が有って邪魔なら、両脇にスペーサーを噛ませて
嵩上げして汎用のベースを付ければ問題無いかと思いますけど、
長期的に使っていく中でベースの取り付けが緩まないかとかの確認は必要かな

書込番号：16866982

[八重樫]

私はGIVIの汎用ベースプレートとボックスを使用しています。

おっしゃるとおりあの出っ張りが邪魔になります。
以下は自分なりの対策でありスマートではないので嫌かもしれませんが一応参考までにどうぞ。

１．純正で付いているCの字の固定具は使用せず、キャリアを下ろした後はリリース可能な
　　太目のタイアップを使用します。後端のパイプになるべく両端に位置するように巻きます。
　　Cの字の固定具を使用しない理由は、ある日走行中折れてどっかいってしまったので
　　強度的に再度使う気にはならないからです（笑）。

２．キャリア上側にあるぶつかり防止？のプラスチックパーツ（ユーロ通貨マークのような形）ははずします。

３．ベースプレートは穴が無数に開いています。タイアップの出っ張りが穴にうまく
　　はまるように設置します。この時プレートの真ん中を合わせておくとよいです。

４．下側からくの字型の金具とネジでプレートを固定します。自分は2点留めですが
　　後述の取り付け方法により固定は問題ないです。

５．ボックスを取り付けます。ちなみにボックスを搭載した時、前の部分がキャリアに
　　ぴったりくっつくようにベースプレートを前後調整してください。
　　がたつくとそのうちベースが折れます。

おまけ．もしどうしても純正の固定具を使用したい場合はベースプレートの当たる部分を
くりぬいてください。使用上問題ありません。


この方法ですと取り付けに5分程度しかかかりませんし、タイアップも下から覗かなければ
見えませんので、あまり見た目にこだわらなければ使用上は問題ないです。○万km使えてます。

ちなみにE450を使用していますがフルフェイスが2つ入りますし、純正ボックスより深さが
あるので便利です（笑）。


ご入用であれば今度写真撮ってきます。

書込番号：16883628