新車価格帯(メーカー希望価格)
トライアンフ スピードマスターのコンテンツ
エンストの書き込みをしたシンプルマインド7です。
メーカー推奨のアイドリング設定値よりも300回転ほど上げて、頻繁なエンストは減りましたが、まだあります。
やはり根本的に何か問題があるような気が・・・。
今回は別の質問です。
新スピードマスターはキー付きタンクキャップのオプションがありません。
また、以前のスピードマスターで流用できたBRMのボンネビル用キー付きタンクキャップはもう市販されていないようです。
新スピードマスターオーナーでキー付きタンクキャップを使われている方は、どの製品が流用できるか教えてください。
書込番号:16093428
0点
自己レスです。
みなさん、キー付きタンクキャップは使われていないようですね。
どうにか適合品を見つけましたので、同じような悩みを持たれた方のためにログを残しておきます。
デイトナの46174 ハーレー用キー付きタンクキャップ 44mm が、どうにか適合しました。
「どうにか」と書いたのは、次の点で少々難があるからです。
1 キャップがタンクから少々出っ張ったものになる。(逆に言うと、これだからキャップを開けることができる)
2 タンクとキャップの隙間が純正よりもかなり開く。
3 パッキンがきちんとできているのかどうか、少々不安。(行きつけのバイク屋では、確認して大丈夫といわれたが・・・)
特に3が問題だと思いますが、4000円しない品なので、どうしてもキー付きタンクキャップがほしい方は自分で購入して確かめられてみられる価値はあると思います。
「デイトナさん、ありがとう。」です。
書込番号:16122013
0点
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