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カワサキ KLX250のコンテンツ
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ネット情報によると、交換には1600cc使うとの事でしたが、実際にはリザーブタンクも合わせて1000ccほどしか使いませんでした！
手順としては、少し暖気してからドレンボルトを外し、上のキャップを開けながら車体も左右に揺らして時間かけて古いLLCを出し切ったと思ったんですが、、
やはり、古いクーラント液が抜けきっていないのでしょうか？
書込番号：19131286 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
09年式のインジェクション車です！(^_^)/
書込番号：19131307 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
カワサキのサービスデータ検索で
冷却装置 全容量 １．３Ｌなので、その程度ではないでしょうか。
古いのが少々、残っていても問題ありません。
大切なのはエア抜きがちゃんと出来るかでしょう．．．
書込番号：19132568
1点
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