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スズキ アドレスV125のコンテンツ
初めまして。
本日、ネット等を参考に、ウエイトローラーとセンタースプリングを組み込みました。
が...
組付の際、箱の中に順番に置いておいたのですが、ひっくり返してしまい、プーリーの締め付けボルトの外側
(http://www.motochamp.jp/mc/2015/04/diyv125s1.php【15】右部品です)の向きが解らなくなったのです...
ギザギザのついてる方を表、ついていない方を車体側にして組み付けたのですが間違っていませんか?
稚拙な質問で申し訳ないのですが、ご存じの方、レス頂けると幸いです。
よろしくお願致します。
書込番号:19887178
0点
合ってると思います。
あのギザギザにキックが引っ掛かる筈ですので
書込番号:19887270
1点
ナットで留める丸いプレートの向きですか?
それなら【12】と【14】の写真で向きがわかりませんか。
あと
http://www.motochamp.jp/mc/2015/04/diyv125s2.php
↑この【1】の写真なんかどうでしょう。
私もよくトレーを蹴飛ばして部品をばらまいたりしてしまいます。
初めてばらす部分は写真を撮っておくとあとで確認できていいですよ。
それと、ネットで調べながらもできなくはありませんが、
サービスマニュアルは持っておいた方がいいと思います。
締め付けトルクが載ってますから。
書込番号:19887408
![]()
1点
ちょっとナットとボルトの表現が逆かな
ナット本体じゃなくキックスタータの事かな?
あとはワッシャは凸面を手前にする事です♪
書込番号:19887665
1点
皆さま〜
早速のレス有難う御座いました。感謝です!!
おっちょこちょいなので、よく失敗します...
そんな私が初DRY
カキコ場所もよくよくみれば間違ってたようで、私の愛車は125Sでした...
部品共用?のようで安心しました。
先程、交換後 初めて乗りましたが微妙ににエンジン音が少し大きくなったような...
ともあれ、お答え下さった皆様、有難う御座いました。
書込番号:19887818
1点
PS:締め付けトルクですが、
私の調べた限り、
前プーリー50、後ろのクラッチカバーが、50と75の情報がありましたが、
緩むとこわいのかなぁ?と思い、後ろは75で締め付けてみました。
書込番号:19887869
0点
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