新車価格帯(メーカー希望価格）
スズキ アドレスV125のコンテンツ
満足度：
<658 
お気に入りに追加
ちょっと質問です
最近V125にTTMRCKitボアアップさせました
バイク屋から帰ってきて慣らし運転しています
しかしアイドリングは1500回転付近で安定せず
エンストしてしまいます
交差点内入ると減速しGoで出ようとしますが
メーターはそのまま落ちエンストしてしまいます
頻繁では無いですが安定しない
いまいまはアクセルを吹かしてアイドリングを騙し安定させてますが失敗もします😅；
原因は武川FIコンの1500回転付近は作動しないので燃調が
薄いと考えてる
対策としては
インジェクターポンプを0.42から0.48に替え
増量させようかとは思う
これだけでは空燃比が薄いと不調の場合もあるけど（と
・；）ウーン・・・です
何方かご教示して頂けませんか
書込番号：25889330 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
O2センサーが残っているなら出力電圧を測ってみると
薄いか濃いかだけは分かる。
正確にやるならa/fセンサーを入れる
書込番号：25889361
2点
＞SKぽちさん
エアクリやマフラーは交換していたりしないんですよね？
Kitのメーカーに問い合わせた方が良いのでは？
＞ぱお〜ん4級さん
またHN変えたんですね、気持ち悪い事するのは止めた方が良いですよ
書込番号：25889566
4点
皆さん返事ありがとうm(_ _)mございます
最近は立ち上げ時にエンジンを暖機させたら
アイドリングが少しは調子イイですね
信号待ちでもエンスト回数減りました
だからといって解決したわけではありません
メーカーには問い合わせは無理だし
とりあえずはa/fセンター純正付けようかと
うちは武川メーターなので空燃比表示されます
あとはマフラーとフィルターは変えてます
マフラーは無理なのでフィルターのデイトナを純正にしようかとは思ってます
書込番号：25890613 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
このスレッドに書き込まれているキーワード
「スズキ > アドレスV125」の新着クチコミ
| 内容・タイトル | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|
  アドレスv125g FIランプがハンドルを切るたび… |
21 | 2025/10/18 2:44:12 |
 どこまで延命するか |
11 | 2025/10/07 18:26:16 |
 セル回るがエンジンかからない |
16 | 2025/09/21 21:09:28 |
 アドレスv125G k5が通電しません |
24 | 2025/09/29 15:22:19 |
| イグニッションコイルについて |
4 | 2025/09/16 13:52:21 |
 アドレスV125Gのアイドリング息継ぎについて |
38 | 2025/08/17 12:40:37 |
 【質問】エアクリーナー掃除後の速度もたつき |
25 | 2025/07/27 7:01:01 |
 アドレスV125の純正前カゴ |
20 | 2025/04/28 13:00:58 |
 アドレスとお別れになりました |
5 | 2025/03/01 0:00:04 |
 アドレスv125g k9についてアドレスをください。 |
8 | 2025/01/22 6:43:00 |
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【おすすめリスト】時々1440ｐゲームする人向け
-
【おすすめリスト】おススメ用
-
【欲しいものリスト】新技術お試し機の自作PC
-
【欲しいものリスト】DDR4で妥協構成
-
【欲しいものリスト】AM5
価格.comマガジン
注目トピックス
（バイク）
バイク（本体）
（最近１年以内の投票）
