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ホンダ VTR1000 SP-2のコンテンツ
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SSでホモロゲマシンにも関わらず、ETCの快適性に負けて?取り付けすることにしました(笑)
センサーとインジケーターの取り付け位置がイマイチなので、相談しながら決めたいと思います。
どなたか、SP−2や他のSSにETCつけてる方でスマートで確実な取り付けされている方いらっしゃいますか?
書込番号:6677275
1点
と、ゆーワケで取り付け完了しました。
取り付け位置は、
センサーがハンドルの丁度まん前にステーを両面テープで留め固定、
メーターが見づらくなるのでは???とゆう心配はありましたが、
特に問題はなくなかなかの収まり・・♪
インジケーターはメーター下の各警告灯の左にキレイに横並びに収まり
なかなかGOOD!
SP−2快適化第一歩って感じでしょうか・・・♪
書込番号:6678391
0点
ETC&200KMオーバー もう付いていけないかも・・ε=(>ε<) プッー!
書込番号:6678900
0点
いいなー^^;
あまり飛ばして、本人の承諾なしに「緊急24時」にご出演ですか?w
これでますます置いてきぼりだー^^;
書込番号:6679064
0点
何を仰いますやら・・(汗)
何しろ目指せ!快適仕様ですから(爆)
書込番号:6679806
0点
料金所でバーが開かなくても 止まらずにすり抜けが 二輪の基本だって知ってました?
私も送ればせながらETC仲間に入れてもらいましたが
バイク屋の説明では バーが開かないからといって 止まって足を付くと3輪扱いに成ったり
最悪は後ろから来た4輪に追突される危険があるので 開かなくてもそのまますり抜けて下さいと言われました
料金はちゃんと請求が来るようです(笑)
書込番号:6698524
0点
ETC総合情報ポータルサイトを見るとゲートが開かない場合は開閉バーを避けて避難するように、支払いは出口料金所で係員に
緊急避難した旨を伝えるようにとは書いてありますが
三輪扱いになったりとか、ちゃんと請求が来るとかは書いてないですねぇ(入り口ゲートを正規に通過していないので出口ゲートも開かないのでは?)
車の場合はゲートが開かなくっても一般と同じように発券機から
通行券を取るとゲートは開きます。支払いは一般ゲートになります。
もっともETCレーンを通過する際は中央寄りを通るため
車内から通行券を取るのには無理がありますが。
書込番号:6701605
1点
私のはCBR600RRなので、車種が違いますけど
本体をカウルのスクリーン取り付けビス変更して、固定してます
アンテナはスクリーン先端の内側です
隙間がなくて、他の場所の選択肢がないんです
あと次につける予定はサブコンなんですが
カウル変えるか、フレームに貼るしかなさそうですね〜
書込番号:6869053
0点
CBRは600も1000もシートしたのスペースが狭いので車載機の入るスペースは少ないですね。
SP-2はホンダ直系の販売店では取り付けしてくれません。CBRは専用キットと指定の取り付け位置を守れば取り付けてくれるはずです。その点はいいかもしれませんね♪
書込番号:6890765
0点
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