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バイク(本体) > ホンダ > XR250 モタード
最近免許を取って、06モデルにのっていてやっとならしが終わりました。最近になってエンジンオイルも交換したのですが、最近ニュートラルのはいりがとても悪いです。自分はバイク初心者でぜんぜんわからないのでホンダに見てもらったら、「このバイクは、こうゆうもんなんですよ。」って言われました。ほんとにこうゆうものなんですか?いろいろ教えてください。お願いします
書込番号:5386430
0点
COMMEさん
初めまして。<(_ _)> ペコ
もし、関東、中部にお住まいなら、これ↓に参加しませんか?
http://kakaku.com/bbs/Main.asp?SortID=5294822
経験豊富なライダーが集まるので、問題解決とまでは行かなくても、それなりの答えが出るかと思います。
宜しくご検討下さい。m(_ _)m
書込番号:5386896
0点
お誘いありがとうございます!!
誘ってもらっちゃったのにすいませが、これからバイクをいじるためにほぼ毎日バイトがはいっていて、参加できません。ごめんなさい。
書込番号:5386984
0点
気にしなくて良いですよ。(^^)
これ↓は参考になるか分からないですが、いかがですか?
http://kakaku.com/bbs/Main.asp?SortID=5382837
書込番号:5387033
0点
たびたびすいません。
シフトダウンや、シフトアップは普通にできるですけど、とまったときにニュートラルにいりずらいんですよ。これは、しかたないんですかね?
書込番号:5387070
0点
停まっちゃうと、ニュートラルには入りずらくなっちゃうんです。
ですから、停まる間際に、ニュートラルに入れるんです。
紹介した、レスにも同様のレスがあるので、参考にして下さい。
書込番号:5387123
0点
訂正
× 紹介した、レスにも同様のレスがあるので、
○ 紹介した、スレにも同様のレスがあるので、
書込番号:5387132
0点
止まる寸前に2ndから クラッチを握らずに シフトペダルを軽く踏むとNに入りやすいかも
あくまでも 試す時は周囲に車が居ない 安全な場所で 自己責任という条件でお願いします
書込番号:5387302
0点
慣らし運転が終わったあたりから、停止状態で
以前よりNに入りにくくなったんですよね?
私はXRオーナーではありませんが、一般的に慣らし運転が終わったあたりからクラッチワイヤーは初期伸びを起こしていると思います。
ほんの少しクラッチワイヤーの遊びを調節すると、
以前のような状態に戻ると思いますが。
停止したときにNに入らないようじゃ不便だし危険ですよね。
書込番号:5409065
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