『アクスルスリーブ回る』のクチコミ掲示板

[松倉]

どうしてもチェーンを調整してアクスルスリーブナットを回すとアクスルスリーブごと
一緒に回ってしまいます。アクスルスリーブを見ると丸ではなく微妙に上の部分が
平らになっているように見えるのですが、これはスインアーム側のアクスルスリーブを
入れる部分が削れてしまったのでしょうか？　いまだに原因がわかりません。
詳しい方いましたら教えてください。写真も貼り付けておきます。
新品だとこの部分の部品です。

書込番号：15892859

[保護者はタロウ]

最初からその形のはずです・削れて摩耗したものじゃないです

アクスルシャフト緩める時は反対側のナット部分をスパナやメガネで固定してたら共回りりせず緩むと思いますが・・
あと２３ｍｍのメガネででかいほうのロックナットを緩めてアジャスターナットでチェンカバーののぞき窓から適正値に合わして手順を逆にすればできるはずですが
最近カブ触ってないので記憶があいまいですがアクスルシャフトのネジ部分に平坦な部分あったと記憶します・・年式が違うんかなぁ

抜いて差し込む際何所かと合わせた記憶が…思い出せん・・
現車見ながらだと説明できるんだが・・

書込番号：15893936

[ＪＦＥ]

オーナーでなく、正しい回答ではないかもしれませんがお許しを・・。

その平らな部分がスイングアームのアクスルを入れる “溝” にはまるようになっているのではありませんか？

その部分の上下部分にはまり、アクスルが回らなく固定されるかと思うのですが・・。

ドリブンフランジに差込、正しくスイングアームに入れれば、供回りはしないと思うのですが。

書込番号：15894383　スマートフォンサイトからの書き込み

[松倉]

今日新品のスリーブとナットに変えました。確かにスリーブには平らな面もあるのですが
ナットを締めますと若干動きます。今は平ら場面が動く前に締めるのを
やめています。単純に手で閉めています。この部品はスプロケットとハブを止めている
だけなのであまり締めなくてもアクスルシャフトのほうはきちんと締めていればいいもの
なのでしょうか？　あとはチェーンを調整して走ってもう一回チェーンの張りの目盛りを
見ると動いているのがきにかかります。

書込番号：15895137

[ＪＦＥ]

若干動くのはスイングアームの溝部分の隙間分なのでは？

アクスルスリーブナットの締め付けトルクはサービスマニュアルがなく正確なトルクは分かりませんが４〜５kg-m位のようです。

４kg-mというと大人がレンチを普通に持ち、クッと締めれば４はあります。

ネット検索すれば沢山のカブ50のチェーン調整のサイトがあります。正しい手順を見てみて下さい。

正しい手順で正しく締めつければ、ナット供回りもアジャスターがずれるなどないと思いますよ。

書込番号：15895231　スマートフォンサイトからの書き込み

[B-737]

スイングアームの穴が変になってるんじゃないですか？
それと手で締めるとは?工具使わずにって事ですか?
危なそうですけど。

書込番号：15895309

[松倉]

やはりスイングアームの穴が広がってしまっているのかもしれません。
みなさんは締めるとき完全に平たい部分が下を向いて動かずに止められるのでしょうか？
私の場合は、締めると平たい部分が動きます。（少し斜めになってとまっています。）
誰かが乗せていただいたブログは参考になります。多分この文面を書いた本人の
ブログではないかと思います。かなり詳しいので

書込番号：15896303

[ＪＦＥ]

＞完全に平たい部分が下を向いて 動かずに止められるのでしょうか？

オーナーでないので正しいことは分かりませんがネット上の画で見ると、平たい部分は上に向けてました。

サービスマニュアルを購入して、正しい取付、正しいチェーン調整をすれば供回りすることはないかもしれませんよ。

または溝が広がって(変形)してる可能性も考えられるかと思います。

重要な箇所なので、バイク屋さんに見てもらうなり、サービスマニュアルを購入するなどし、正しい整備をした方がいいと思います。

書込番号：15910327　スマートフォンサイトからの書き込み