940は910と比較して目立って音質の違い(向上)はありますでしょうか?
と言うのも、現在の車両にはP910付けて5年経ちますが、この度車両売却・購入することに。
ついては取り外して付け替えるか、それともP940を新たに中古で購入するかを悩んでいます。
理由としては@中古と言えど比較的新しいものが流通している。A910より音質良いという
ネットでの評判ちらほら。B2万円前後で手に入るお手頃感。
逆に言うと費用対効果で2万円以上良くなる(図る物差が無いでしょうけど…。)んだったら
という感じです。
因みに、01は予算オーバー、970はデザインがう〜んと言うことで940です。
書込番号:14595897
0点
>この度車両売却・購入することに。
ついては取り外して付け替えるか、それともP940を新たに中古で購入するかを悩んでいます。
・・・クルマの乗り換えなら、スピーカー、アンプ関係も新規導入(と装着)か今までのモノを「乗せ換え」ですよね?910→940で音質向上は有りますが、スピーカー関連でも同様ですし・・・どちらを天秤にかけるか・・・?
もし、個人的に同じ状況なら「予算オーバー」のP01を選ぶかな〜?(貯金の期間中は910継続して・・・)
書込番号:14596895
1点
諸事情あってP910は装着したまま売却することに決定した為、新規購入は必須となりました〜。
となるとやっぱりP940購入?と思っておりましたが、P01ってそんなに魅力的でしょうか?
実はこれまた諸事情によりSPが現在アウターバッフル→次回インナーバッフルと状況悪くなるので、その差を縮める為にもP01も選択肢に入れた方が良い気がしてきました。
※P910とP01だとその差歴然?ですか??
書込番号:14604827
3点
>※P910とP01だとその差歴然?ですか??
・・・人によっても意見は違いますが、個人的にはP910は元より、P930やP940と比べても「歴然」と違うと思います(ワタシもP940使っていますから、良く分かります)
基本的なfレンジ・Dレンジの広さ、SN感の良さ「良い意味で」今までのパイオニア「らしくない」音がP01の魅力だと思います。
また、本体の調整機能の点も・・・左右独立で使える「31バンドEQ」は魅力あるかと思います(個人的にP940を使っていて、何時も思うのがバンド数が少なくて「使いたい周波数」が使えない事、またゲインも「2dBステップ」ごとのレベル調整など、本当に「痒いところに手が届かない」状態ですし・・・)P01の0.5dBステップのEQレベル調整は本当に魅力有りますねえ・・・
>実はこれまた諸事情によりSPが現在アウターバッフル→次回インナーバッフルと状況悪くなるので、その差を縮める為にもP01も選択肢に入れた方が良い気がしてきました。
・・・この様な状況なら、予算の問題は有りますがやはりP01の導入をオススメしたいですね。インナー取り付けだと、MID帯域の周波数帯が自由に「いじれる」P01は有利ですし、今後フロント2wayでも3wayでもシステム構築出来るのも長く使うには良いかと・・・
あと副次的な問題ですが、通常の高品位「CD再生」の他にも、USBメモリなどで「WAV再生」出来る点も「P940」に比べて良いポイントかと思います。
書込番号:14608262
5点
現在P01ですが、かつては940を使っていました。
内蔵アンプで鳴らすのならP01とP940は、それほどの違いはありません。
むしろ、アンプ別体の利用はノイズが載りやすいというリスクがあります。
1DINで完結させたいのなら、940でもよいのではないでしょうか。
ちなみに、もしUSBもお使いになることを考えているなら
新しいDEH-970を検討してみてはいかがでしょう。
910, 940, そして新しい970の音の差はほとんどなく、
ためらうことなく使える機種です。
そう考えると、中級機はほんとに安くなりましたね。
書込番号:14609132
3点
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