シロッコの新車
新車価格: 350〜533 万円 2009年5月1日発売〜2014年3月販売終了
中古車価格: 60〜269 万円 (42物件) シロッコの中古車を見る
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| シロッコ 2009年モデル | 4件 | |
| シロッコ(モデル指定なし) | 114件 |
先輩オーナーの方に質問です!
シロッコ2.0って、マニュアルでシフトダウン時に自動的にエンジンの回転を合わせてくれる機能ありますよね?
「ブオンッ」ってエンジンの回転を合わせますよね??
自分の愛車2.0は、全く「ブオン」ってエンジンの回転を合わせてくれません。エンジンをいくら回しても、シフトダウン時は半クラッチのように、クラッチがつながります。パドルでシフトダウンしても瞬時に切り替わらず、0.5秒ぐらいしてからシフトダウンします。まるで下手くそが操るMT車のようです。
以前乗っていた、アウディクアトロ2.0のSトロニックでは「ブオン」っとブリッピングしながら超速でシフトダウンしとても気持ちよかったのですが、シロッコのシフトダウンはとても気持ち悪いです。 因みに愛車は2010モデルで、現在走行距離2500kmです。
ディーラーに問い合わせたところ、ブリッピングするはずだが、見てみないと分からないとのこと、ところが、3月は忙しすぎて、予約して欲しいと言われ2週間後の予約です。待てない。
どなたか教えて下さい!
書込番号:12768744
2点
ブリッピングしますよ。Sモードやマニュアルシフト時には確実にします。
一方、Dモードで減速時には半クラで引っ張るようなシフトダウンをしますね。
ちなみに、DSGのプログラムはしばしばアップデートしているようです。
個人的には日本の顧客層に合わせてか年々『ぬるい』セッティングになっていると感じます。
アクセル開度等によりますが、全体的には常に半クラ気味で気持ち悪い。
フィーリングの悪さをお感じになっているようですが、それは私も同感で、
これが本来のDSGの能力ではないはずだと感じています。
何とかならないのかなぁ。
書込番号:12769474
![]()
1点
コンピュータのバージョンアップで解決しました。ありがとうございました!
書込番号:12809495
0点
DSGプログラムを最新のものにアップデートしたということでしょうか。
どういう症状が具体的にどう改善しましたか?
もしよろしければ詳しく教えて下さいませんか。
書込番号:12816818
0点
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