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ホンダ PCXのコンテンツ
SP武川製ローダウン強化リアショックアブソーバーを購入しました。
これには「スプリングプリロード調整機能」みたいなものがついているらしいのですが、これがどういう調整なのかさっぱり分かりません。
一応ここ→http://mimizun.com/log/2ch/bike/965227510/を読んだのですが、結局スプリングプリロードを調整した結果、リアショックが固くなるのか柔らかくなるのかってことでOKなのですか?
書込番号:14458592
2点
>リアショックが固くなるのか柔らかくなるのかってことでOKなのですか?
はい、そうです。固めにすると、加速や旋回の時、切り返しの時に、リヤが沈み込むストローク量が少なくなるので
姿勢の安定に貢献します。弱点として乗り心地が少し悪くなります。2人乗りの時も固めがお勧めです。
軟らかくすると、路面の凹凸を吸収して疲れ難くなりそうな気がしなくもないですが、長距離ツーリングでは
上下の揺れが増えて逆に疲れました。これには個人差がありますので、固くしたり、軟らかくしたりして
ベストなポジションを探したりして楽しんでください。プリロード付きで7.580円?安いネ。
書込番号:14458734
![]()
3点
ご返信ありがとうございます。
そうですか〜。
まだ取り付ける前ですので、取り付けてからセッティングを行なっていきたいと思います。
自分は、ネットで安いところを見つけて6,623円で手に入れましたよ。
書込番号:14458806
1点
ところで、このプリロードを調整する時って、普通にセンタースタンドを立ててから工具を使って調整したらいいんですか?
それともショックを交換した時にみたいに、エンジンの下をジャッキで持ち上げてショックをフリーの状態にする必要があるのですか?
書込番号:14462643
0点
>センタースタンドを立ててから工具を使って調整したらいいんですか?・・・
はい。それで十分です。ツーリングの休憩時にでもカチャカチャ変えて遊んでください。
いちいち取り外しても間違ってはいませんが。
書込番号:14462976
0点
そうですか、ありがとうございます。
> いちいち取り外しても間違ってはいませんが。
それは是非遠慮しときます(笑
そこまで面倒くさいことしてられないんで(;^ω^)
書込番号:14463016
0点
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