新車価格帯(メーカー希望価格）
37万9500～
37万9500円
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轍などのくぼみに入るとケツがツンのめることがあります。
サスが自分の体重にあってないのか、それとも性能の限界なのか純正のサスペンションでは限界なので社外品にしようと思うのですが、画像のが一番いいのでしょうか？
サブタンクを使用されているかたの質感が知りたいです。
書込番号：14569897
0点
55555takashiさま
色々な書き込みから推察しますとPCXが最も乗り心地の良いのはシートに120㎏位の荷重が懸って走る時のような気がします…180㎏乗ると軟いし80㎏では硬くてポンポン跳ねますので…正しく2人乗車で丁度良いように造られているのでしょう…
ヤンチャなコーナーリングしますとタイヤの接地感が稀薄で砂利林道を跳ぶように走っているかの印象を受けることが有りますが仕様ですね…轍に落ちる直前にそれと気付かず跳んでいるのかも…轍にドコーン！ってのも納得です…
社外サス何が良いのかは実際に換装なさった方のレス待ちですね…
書込番号：14570455
0点
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