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スズキ バンディット1250Fのコンテンツ
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おばんです。
当方逆車のGSX1250FA(US)です。
停車時サイドスタンドのかけ方が甘かったみたいで、左に勝手に倒てしまいました。(涙)
被害程度は、カウル多少のキズ、クラッチレバー先端折れ、ウインカー破損でした。
後日レッドバロンで、レバーと左ウインカーを注文。レバー納期1週間。
ウインカーASSY納期は逆車で、輸入する為、納期なんと1か月以上!(想定外)
国内スズキの回答は、「逆車なので、現在国内販売は出来ない」とのこと。
ハヤブサ君とかも同じなのかな?
書込番号:15048493
0点
レッドバロンだからか、たまたまじゃないですかね
私のまわりではモトマップ系で車両を買ってますが
部品は2〜3日で入ってましたよ
書込番号:15048555
0点
SBSでもM2車両扱っているところなんかでもダメなんでしょうか?最近のドーリームは逆車でも部品が出ますね車種にもよるのかもしれないけど、扱いがないって冷たい対応だな〜
ウインカーなんてどうせ、協力会社が作ってるんだろうから何とかすればいいのにね〜
書込番号:15048565
1点
こんにちは。
逆車の場合、色々苦労しますね。
私は大型車ではなく、YBR125ですが、ヤマハのHPで、部品検索すると、載っているし、在庫も有りになっているのに、”販売できない。”と言われたパーツがあります。
部品番号:4FP-H2911-00 ホルダー,レバー 1(ハンドル部に装着するホルダー部とクラッチレバーのセット品) \462 です。
これは中国・タオバオでは20元(出品者にもよる)で販売されていて、1個は購入済みです。(予備部品)
部品検索してみたところ、非常に安価だったため、もう1つ買っておこうと思い、注文したら、上記の通り、”販売できない。”とのことでした。
同時に注文した、ドレンボルトとガスケットは、表示価格(\89と\74)で出してもらえましたが…。
何故出せないのかの理由は分かりませんが、レバー単品だと\1,200〜\1,400(入力部番で異なる)なのに、ホルダー部とのセットだと\462と、価格が逆転しているためではないかと思っています。
まぁー、このセットは、半ばダメもとで、遊び半分のつもりで発注したものですが…。
考え方を変えれば、面白いシステムですね。
書込番号:15049611
0点
灯火類は国によっていろいろ違うので、仕向地を指定すれば、現地から持ってくるしかないのかもしれませんね。
国内仕様の物を手配(車体番号がないと無理かな?)するとか、ご自身で部品番号を調べて、用品店やバイク屋で購入するか。
部品番号が分かれば、四輪スズキディーラーでも買えますよ。
書込番号:15050888 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
スピードトリプル乗ってたときに
何か部品交換頼んだら一ヶ月半ぐらい掛かりましたよ。
こういうのを考えると輸入車は厄介ですよね。
純正品に拘るならなんですが、
ウィンカーなどは直ぐ直さないと困るでしょうから
一旦は安い社外品やら凡用品で予備を用意しておくのも手かもしれません。
書込番号:15051285
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