『静かなる男のための・・』のクチコミ掲示板

[she's mode!]

・・というキャッチフレーズが印象的なCB500FOURです。1971発売。1969発売のCB750FOURが大柄だったので、小柄な500のほうが日本人にはマッチしていると好評でした。ジェントルな雰囲気を漂わせるモデルは、真面目なA型にぴったりでした。
もっとも、これをベースに改造したレーサーは性能が高く、故隅谷氏が耐久レースで活躍しました。

書込番号：16691615

[ＪＦＥ]

＞ベースに改造したレーサーは性能が高く

ドライサンプだった。当時のＣＢ４発はみなドライだった。Ｚ、ＧＳなどはクランク鏡面にしてた。

ＣＢ５００FOUR のちに５５０になりましたね。 ５００クラスてマニアな人 (通な) が好むのは今も昔も同じですね。

でもＣＢ５００FOURは遅かったな〜(笑)

私は限定解除世代、ＣＢ４００FOURの方が思い出深いです。音は最高だったが‥、これもまた激遅だった。。

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[保護者はタロウ]

ドライサンプ・・えっ７５０だけじゃ・・記憶違いかな

劇遅はＣＢ３５０フォア・・ＲＤ２５０に軽くちぎられる

書込番号：16694937

[ＪＦＥ]

保護者はタロウさん

レスをよく読んで下さい。改造されたレーサーの話しをしています。

当時のＣＢ４発系はドライサンプ、ＺにＧＳなどはクランク鏡面加工し、オイル抵抗を軽減させる改造をしていた‥てことです。

書込番号：16695667　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

ＣＢ４発 ドライサンプ

参考　http://m.blogs.yahoo.co.jp/okatasi2004/1524128.html

参考　http://m.blogs.yahoo.co.jp/okatasi2004/7361670.html

書込番号：16695776　スマートフォンサイトからの書き込み

[保護者はタロウ]

＞改造されたレーサーの話しをしています

りょーかい・・・見たことないんでわからんかった

書込番号：16703751