リアボックスを付けたいのですが、、、。

Question

お世話になります。純正での発売を待っていましたが、待ち切れず・・・。そろそろリアボックスを取り付けたいのですが、実際に取り付けが成功された方いらっしゃいましたらその方法を教えていただけるとありがたいです。GIVIのこのようなものを取り付けたいと思ってます↓https://www.amazon.co.jp/GIVI-%E3%82%B8%E3%83%93-%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%83%A2%E3%83%8E%E3%82%AD%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%83%E3%83%97%E3%82%B1%E3%83%BC%E3%82%B9-TECH%E3%82%B9%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%82%AF%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%82%BA-92472/dp/B00TZWG3MS/ref=pd_bxgy_263_img_2?_encoding=UTF8&psc=1&refRID=BJ7772DJ4GH4AJF1BB1Z

さくなみ · Answer

Marine_ChangさんEICMA2016ミラノショーの記事に出てくるバーグマン４００のトップケースはGIVIのPDFに書かれているのと同じようにリアに穴あけして留めている様に見えますね。ただし２本だけで止まっているように見えますが…。そもそも2016年までのバーグマン(日本名スカイウェイブ)も同じ留め方のようなので、強度的な問題も無いんじゃないかなーと思ったりもします。取説見る限りスペーサーの数の違いだけっぽいですし。さすがに年300台目標、都道府県単位で考えるなら２か月に１台売れれば御の字なバーグマン４００ですので、そもそもの絶対数が少ない現状だと、アグレッシブに挑戦している方も皆無なんでしょうね・・・。大阪で他に乗っている方(たぶん居ると思うのですが)見たことありませんしw

BURGMAN４００ · Answer

突然の書き込みすいません私も9月にバーグマン400 を買いましたがリアキャリア等オプションが少なく、やむなく自作してみましたあまり上手くは無いですが参考になれば幸いですバーグマン400 は角度がきついのでベースを噛ませました

Marine_Chang · Answer

スレ主さんと同じ悩みかと思いますので、遅レスですが、このスレッドに相乗りさせて頂きたいと思います。

私もバーグマン400の購入を検討していますが、イマイチ購入に踏み切られずにいます。
理由はGIVIのトップケースの取り付けが難しいそうだからです。

フィッティング？としてはイタリアのGIVIにはあるようですが・・・
https://www.givi.it/my-motorcycle#SUZUKI,Burgman_400_(17)
日本での代理店？であるデイトナでの扱いが今のところなさそうです。

個人輸入とかで取り寄せて取り付けされている方はいますでしょうか？
そもそも私は個人輸入ってこともやったことないので、どうなることかわかりませんが(笑)

また、耐荷重とか気になったので、この取り付けマニュアルをダウンロードして見ました。
すると、リアカバー？を外すと、その下に4つのボルト穴があるような記述でしたが、実際はどうでしょうか？
ただ、リアカバーの穴あけはちょっと気になるところではありますね。

jyurikoto · Answer

レス主さん私も先週末にトップケースを取付けましたのでご参考までに。＜キャリア＞・メーカー ： CIVI・型式 ： SR3115（KR3115）・付属ボルト ： M８ボルトｘ8本＋スペーサーｘ8個＝8セット ＊新型バーグマン用4セットと長さ違いのスカイウエーブ用4セットの計8セットが付属・購入先 ： ebayで購入 （キャリア本体は5,000円程度でしたが、国際宅配便が同じく5,000円程度掛かりますので計1万円弱でした）＜取付け＞・車両のシートとテールランプとの間のカバー（正式名称知らないからトップカバーと呼ぶ）を外すと  車両フレームにキャリア取付け用のM8ねじが4か所見えます。そこにスペーサーとボルトを取付けますが、  その前にトップカバーに4か所穴あけが必要です。実はトップカバーの裏を見ると穴あけ位置の＋印があるので、  そこにφ18.5㎜の穴を4か所あけるだけと非常に簡単でした。  後はトップカバーを戻し、スペーサーとボルトでキャリア天板を取付けるとキャリア完成です。＊キャリアはM8ねじで固定、天板も4～5㎜の厚さ、天板が凹状で曲げに強い形状です。   取付け後の試運転で高速を全開で飛ばしてもがたつきや揺れは有りませんでした。＜注意点＞・前記の通り、キャリアの天板は凹形状であり、残念ながらCIVIトップケース付属の標準プレートは  取り付ける事が出来ませんでした。ねじ位置が合わないだけでなく、凹形状に標準プレートが合わない。  そこで急遽 M5Mプレートを購入したら、ねじ位置も形状もぴったり。  特にM5Mプレートがキャリア側面を包み込み、余計な部分が目隠しされる。以上が取付け内容です。

kugayuma · Answer

GIVI SR3115を取り付けました。難しかったのはやはりリアのカウルに直径18.5mmの穴を穿つこと。万力とかが無いので一人ではカウルを抑えつつ穴を開けることができず、知人に抑えていてもらいました。amazonでホールソーというのを買い使いました。また、カウルを外すのに、ややコツが要りました。後ろに向かって斜め上に滑るように引くのですね。一度外すと、その意味がすごくわかりました。

書込番号：21722203

1点

シロクマ一郎 · Answer

バーグマン400乗りのみなさん方に、キジマさんからパーツ情報出ましたのでご報告致します

http://www.kijima.info/docs/news2018apr.pdf
新製品だそうですが、ようやく400用のベースプレートが出ましたね

@シグ · Answer

＞みなさんへデイトナのカタログが更新されていて（Ｐ４１３）に記載があったので注文しました（３／２５）①フィッティング：ＳＲ3115（１０，０００円）※７／２７納期予定②モノキーベース：Ｍ５（６，６００円）　これはすぐ入手可能①が驚きの４ヶ月待ちですが待つことにしました。ＢｏｘはＶ４７ＮＮＴ予定です

でじたるん · Answer

今○は　バーグマン400を購入したいけれど．．．色々悩んでいるものです。検討中に分かったことで、ちゃんと返信がないものにお応えしておきます。＞さくなみさんGIVI SR3115について　これによると「M5プレート」もしくは「M5Mプレート」のどちらかが選択出来て37ポンド(≒5600円)なんですかね。　エイゴヨクワカラナイネー。　でもアマゾンで「GIVI M5M」で検索すると\5,300で販売しています。　そう考えるとM5Mプレートセットで5600円なら、送料考えても海外から買った方がお得なのかな・・・?これはSR3115の値段にプラス３７ポンド払ってM5Mプレートが付いてくるよ。という意味ですね。＞デイトナのマルチウイングキャリアGIVI　SR3115とは別物で、これならこれならGIVIのモノロックキーに標準でついてくるベースプレートをちゃんと使えますね。SR3115のセットに比べて多少安いですし、ウイングについている穴が便利に使えそうです。私がバグ400を買うならこちらを選ぶと思います。

バーグマン400 · Answer

バーグマン400にモノキー取り付けました&#128512; ベースは、受注生産でした&#128512;

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
サイドスタンドのキャンセラーについて	9	2024/12/12 0:27:21
冷却水交換について	9	2024/09/28 15:10:17
バーグマン４００の重量、大きさをどのようにお感じですか？	9	2024/07/06 20:24:39
バイクカバーについて	22	2022/05/19 16:45:56
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ビッグスクーターでもサイドバッグで積載量アップしたい	8	2019/04/02 22:33:45
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純正アクセサリー追加されてますね。	2	2019/01/19 10:51:58

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