『どれがいいと思いますか？』のクチコミ掲示板

[sivainu]

実体験の有無は問いません。

ルーテシアGTに乗っています。（サイズは205/45ｒ17）
新車時、ミシュラン：プライマシー3
→ピレリ：PゼロネロGT
→ミシュラン：パイロットスーパースポーツ（今現在）
の順で履いてきました。

今選択肢で迷っているのが
・ピレリ：PゼロネロGT
・ミシュラン：パイロットスポーツ4
・ピレリ：チンチュラートP7C2
この3種です。

スポーツ走行（サーキット）はしません、街乗りと年数回のロングドライブ（往復1,000Km程度）です。
年間走行距離10,000程度、冬はスタッドレスに履き替えます。（12月〜4月位）
　
どのタイヤが良いと思いますか？
全くの個人的主観で結構です、出来れば理由もお願いします。

書込番号：23696217

[スーパーアルテッツァ]

sivainuさん

先ずCINTURATO P7 C2はBMW承認のランフラットタイヤですが、それでも候補に上がりますか。

次に下記は候補の3銘柄の欧州ラベリングです。

・CINTURATO P7 C2 205/45R17 88W XL |BMW | RUNFLAT：省燃費性能B、ウエット性能B、静粛性69dB

・P ZERO NERO GT 205/45R17 88V XL：省燃費性能E、ウエット性能B、静粛性72dB

・Pilot Sport 4 205/45ZR17 (88Y) XL：省燃費性能E、ウエット性能A、静粛性71dB

Pilot Sport 4は3銘柄の中で唯一ウエット性能Aとウエット性能が高いタイヤです。

又、Pilot Sport 4は下記の2019 Summer 53 Tyre Braking Shootoutの結果のように高いドライ性能のタイヤでもあります。

https://www.tyrereviews.co.uk/Article/2019-Summer-53-Tyre-Braking-Shootout.htm

以上の事も踏まえて3銘柄のタイヤならドライ＆ウエット性能が高いPilot Sport 4が私の一押しのタイヤとなります。

書込番号：23696447

[ぜんだま〜ん]

＞sivainuさん

チンチュラートP7に一票

（理由）
コンフォート系タイヤなので快適性は一番。
そこそこやんちゃな運転しても答えてくれる。
いま私が履いていて気に入っている。

書込番号：23696780

[Berry Berry]

＞・ピレリ：PゼロネロGT
＞・ミシュラン：パイロットスポーツ4
＞・ピレリ：チンチュラートP7C2

Cinturato P7 C2は新製品ですね。
しかし、PIRELLIホームページで確認するとランフラットタイヤです。
非ランフラットでしたら、一押しでしたが残念です。


＞新車時、ミシュラン：プライマシー3
＞→ピレリ：PゼロネロGT
＞→ミシュラン：パイロットスーパースポーツ（今現在）

新車時がプレミアムコンフォートで、その後、プレミアムスポーツですね。
P ZERO NEROは乗り心地硬めじゃありませんか？
そして耐摩耗性という点でも、少々摩耗が早めな気がします。


残った銘柄がPilot Sport 4ですが、最近、ST（サイレントチューン）が追加されました。
コンフォート性能を増したPS4ですが、スポーツ走行されないのであれば、

MICHELIN　Pilot Sport 4 205/45ZR17 88W XL ST

がよろしいかと思います。

書込番号：23696919

[sivainu]

＞スーパーアルテッツァさん
p7c2って全てランフラットですか？
HPで一部ランフラットってあったので、、、😅
やっぱりps4ですかね。

＞ぜんだま〜んさん
もう無茶する歳でも無くなったので、新しくなったp7気になります。

書込番号：23696922　スマートフォンサイトからの書き込み

[sivainu]

＞Berry Berryさん
やっぱりランフラットですか。
そうなんですよね、ランフラットじゃなければ、、、😅

書込番号：23696927　スマートフォンサイトからの書き込み

[sivainu]

回答してくださった皆様、ありがとうございました。
もう少しでスタッドレスに履き替えるため、来年まで様子を見ることにしました。
有難うございました。

書込番号：23714181　スマートフォンサイトからの書き込み