『ＭＡＸと４６０（ＵＳ）の違いって？』のクチコミ掲示板

[＠とも＠]

先日、とある中古ショップで、格安のＵＳ版Ｒ９とＲ９　４６０の新品を見かけ、購入意欲を猛烈に刺激されました。
後日別のゴルフショップで、日本仕様のものですが、計測してもらったところ、思っていたのと逆に、Ｒ９のほうが高弾道に、ＭＡＸのほうがＲ９より低弾道になりました。（店員さんも苦笑い）
もともと自分の打球は高弾道すぎるので、中低弾道といわれるＲ９が本命だったのですが、計測結果と、いろいろなところで情報収集したところＲ９の初速は異様に遅いということから、ＭＡＸのほうかなぁと思っています。
そこで質問なのですが、Ｒ９ＭＡＸとＲ９　４６０の違いって何ですか？
ＵＳ版のほうが日本仕様より硬くて重いというだけなら、自分のスイングの許容範囲内ならＵＳ版のほうがかなり割安ですし…

書込番号：10427739

[ronjin]

＠とも＠さん　こんばんは
私も最近R9　460　FUBUKI63　320gを購入しました。
一般的にUS仕様の方が重くて固い印象がありましたが、
メインドライバーに成り代わりました。

R9MAXは日本仕様で、ウェイトコントロールが出来るクラブです。
R9460はFCTのみ変えることが出来るクラブです。

あまりウェイトをいじることが無い人にとってはR9　460は安いし
良いのではないでしょうか。

ただし、ロフトやライ角、フェースアングルの調整幅がMAXの方が大きい位でしょうか。
私のR9460はR9と同じ調整幅でした。

シャフトが合わなければ日本仕様のシャフトも装着可能です。

あと、メーカー保証が受けられないという違いもありますね。

まあ、安いので是非お試しになられては如何でしょうか。

書込番号：10428423

[＠とも＠]

ronjinさんこんばんは

ウェイトコントロールありなしの違いもあるんですね
４６０だけみて、ＭＡＸはあまりよく見てなかったので、ウェイトコントロールには気がつきませんでした

ＵＳ版はメーカー保証がないんですか…もしものときには困りますねぇ

今日、Ｒ９とＭＡＸの試打クラブを借りてきました
Ｒ９の小ぶりなヘッドに、まだ未練があるので…（^^;）

明日練習して、明後日コースで使ってみようと思います
その上で、やはりＲ９よりＭＡＸのほうがよければ、ＭＡＸと４６０の比較検討をしてみます

書込番号：10432687

[＠とも＠]

ＭＡＸにウェイトコントロールはついてませんね
借りてきた２本を、今日打ち比べてみましたが、やはりＲ９のほうが高く上がりました
そして残念なことに、マイドライバーのほうが飛距離もでてます
マイドライバーはＮＶＧ２にランバックス６Ｘ０７のＲですが、重量的にもこちらが重く感じました
球の食いつき感？もマイドライバーに軍配が上がりますし
ＨＳも４０くらいなのですが、自分の打ち方では、どうも軽くて柔らかいドライバーが合わないようです
ＵＳ版なら、もっと重くてシャフトも硬めでしょうから、そちらなら大丈夫かなぁ…ただ、試打クラブがない

書込番号：10435466

[ronjin]

＠とも＠さん　どうもです。
そうですか、R9の方がしっくりきますか、しかもMyドライバーより飛ばないとは、
ちょっと考え物ですね。

R9460は、どちらかというとR9MAXに近い打感でした。
R9も試打しましたが、ずっしり安定系のようですね。

詳しくは、ココの主の方がおられるので、アドバイスいただけると良いですね。

私のチョイスしたR9460はロフト9.5度でシャフトがFUBUKI63のSシャフトです。
重いかと思いましたが、シャフト重量は63ｇで総重量が320ｇ、トルクが3.1で、中調子です。
USモデルの中では軽い方ではないでしょうか。
1回練習しただけですが、Nポジションで比較的玉がつかまってドロー系の
玉が出ます。

ちなみにR9のシャフトはMotoreでしたでしょうか？
そうなると中元調子でスウィンガータイプ？（間違っていたら指摘してください）
DiamanaKai'li 60も中元調子ですので試してみる価値はあるかと思いますよ。

私もR9460にMAX用のシャフトMotoreF1を差して打ってみましたが、
あまりしっくりきませんでした。

シャフトって大事ですね。

良いのが見つかるといいですね。

書込番号：10437896

[＠とも＠]

ronjinさんこんばんは
夕方、練習球ではなく実弾（ロストボール）を使っている別の練習場へ行ってきました。
実弾でもＭｙドライバーより、１０〜２０ヤードは飛んでません。

ＨＳないですが、やや重め、やや硬めが自分には振りやすく思います。
かといって、あまり硬いと、腕力だけに頼らざるを得ませんので、非力な私では飛距離が出ませんし･･･シャフトって難しいですね。
Ｒ９ＭＡＸ、Ｒ９ともにＭｏｔｏｒｅのＲシャフトです。
やはりシャフトに問題ありなのでしょうかねぇ･･･振ってて頼りなげです。
これでは明日コースで使用するのがためらわれます。

ＦＵＢＵＫＩって、レアですよね。ＥＶ６を挿してあるのは見かけましたが、あとは純正ばかりでした。
ＵＳ版でＳでしたら、かなり硬いですか？
日本で言うＳくらいでしたら、重量的にも感じよさそうですし、もし見つけたら私も飛びつくと思います。

実はＭｙドライバー、フェースのボールが当たる部分が、フェース自体が割れているのではないと思いますが（音がおかしいという感じもしないので）、表面のメッキに細かいヒビが入っているので、いい加減新しいものが欲しいのですが、Ｍｙドライバーに匹敵するものがなかなか見つからず、困っています。

書込番号：10438355

[ronjin]

＠とも＠さん　こんばんは
ちょっと飲みにいって返信が遅れました。（汗

私も日本仕様のSシャフト使っていましたが、それより全然打ちやすいです。
US仕様は重くて固くて打ちにくいという概念を根本から見直さなければなりませんね。

ちょっと気になる点があります。
R9は45インチ、R9MAXは45.5インチ、R9460は45.75インチの長さです。
シャフトは固くても長ければそれだけヘッドスピードは速くなり、
飛距離が伸びるのではないかと思います。

結構R9は重いので、シャフトが合えば、R9MAX、それよりもR9460のほうが
ヘッドスピードは速くなると思います。

私は中古で買ったのですが、前の人が合わなくて売ったものだと思います。
人それぞれですので、合わない人は合わないんでしょうね。
私の場合、だめ元で25000円くらいで買ったのが正解でした。

書込番号：10438886

[ドラウルマン]

　ともさん、

最近のシャフトでは、ランバXのようにシャフトがタメをつくって飛ばしてくれるような物は
ないですね！、このシャフトで安定するなら、同じシャフトで組んだ方が良いように思います。

モトーレUSは確かRはJP仕様と大差ないか若干柔らかい、SはモトーレF1Sよりも硬い振動数だった覚えが
あります。Rで柔らかいならF1Sを試打されたほうが良いかと。

ｒonjinさん、

Fubuki63シャフトに興味があります。
R9シリーズではMAXカイリ６０が一番合うのですが、今のハイパーXアリスレィ６３の方が
コントロールには良いようです。
Fubuki６３は既存シャフトではどれに近いのでしょうか？

御教示願います。

書込番号：10439156

[＃４００１]

おはようございます。

老婆心ながら(^^ゞ
NVG2は高反発モデル（青プレート）では無いでしょうか？？

ならば・・・飛距離が落ちるのは納得かも？？

私もついこの間（今年の3月まで）NV3を使ってました（9度SS）。
これが、やけに飛ぶんですよ♪
その他にもNIKEのイグナイト+等高反発モデルを3本位使いまわしてたんですけど。。。
やっぱり・・・今使っているルール適合モデル（スリクソンGIE)からすると10Y〜20Y飛んでました。

特にNV3は、いつも行く練習場では270Yのネット直撃が出たんですけど。。。
今の適合モデルGIEではキャリーで250Yの看板を超えるのがやっとです。
よっぽど芯を食わないと270Yのネットには届かないでいます。

NV3の時には、とあるホームコースのミドルでワンオンする事もあったのですが。。。
GIEではガードバンカー止まりです（笑

なので・・・やっぱり高反発モデルは飛ぶと思います♪

NVG2はルール適合モデルもあるので（シルバープレート）・・・違ったらスマソ^_^;

書込番号：10441044

[＠とも＠]

みなさんこんにちは
今日、ＭＡＸをコースで使用してみました。（Ｒ９はふけ球だったので除外）
私にはやはりどうもタイミングが取りづらく、また、コースでは飛ばそうと力も入りますので、こすり球がでたり、なかなかまともに当たりませんでした。
昼からはマイドライバーで回りました。

＃４００１さんのおっしゃるとおり、ＮＶＧ２高反発です。
規制がでてから、もうかなりの期間が経つので、今では低反発でも高反発に勝るくらい飛距離性能も向上してると思うのですが…１０〜２０ヤードのビハインドは大きいです

シャフトも山ほど種類がありますし、その中から自分に合ったものが見つかれば最高ですね
購入意欲が、かなり削がれてはいるのですが、気を取り直して、Ｆ１や、ＲだけじゃなくＳも、いろいろ試してみます。
というか、試打クラブを貸し出ししてくれるときに、レンチも一緒に貸して欲しかった。
もしかしたら、位置を変えることでバッチリ調整できるかもしれないですし（^^;）

書込番号：10442784

[ronjin]

ドラウルマンさん　

FUBIKIシャフトの件ですが、
ネットでこんな画像を見つけました。
ちょうど、ディアマナDシリーズに近い感じでしょうか。
他のシャフトは打ったことがないので、感じがわからなくてすみません。

思いっきり叩いてもシャフト負けしないところが特徴でしょうか。

トルクの値が3.7となっていますね。3.1とどちらが正しいのかわかりません。

日曜日に練習しに行きましたが、今度はつかみ過ぎで高いドローの球が出ます。
FCTのポジションをRの方にしても同じですので、わからなくなってきました。

前のドライバーは６年以上使っているツアステのRX1 Type275(TD-71L)は、
球は低いですが、程よいフェードでこちらの方が飛んでしました。

ひょっとして、R9 460は三角ヘッドなので、つかまりやすいヘッド何でしょうね。

ちょっと迷走しそうで、困ってしまいました。

書込番号：10450534

[ドラウルマン]

ronjinさん

白マナですか！！

特性の問題かもしれませんが、私にはRでよさそうですね！

白マナSだとあまりにも弾道が低い印象です。調整でなんとかなるかもですが・・

貴重な情報ありがとうございます。

書込番号：10460664