『純正マフラーの芯抜き』のクチコミ掲示板

[ナカザワ]

皆さんお聞きします。

純正マフーの芯抜きをして取り付けて使用している方、音はドコドコいい音ですか？
簡単に芯抜きできますか？動画、写真などでお教えください。

よろしくお願い致します。

書込番号：21154254

[多趣味スキーヤー]

私、オーナーではありませんが、
絶対に社外品マフラーを買った方がいいと思います。
安くあげたいのか、ノーマルの形が気に入ってるのかわかりませんが、
ノーマルマフラーはそのまま取っておいて社外品に変える方が安心です。

的外れの話でごめんなさい。

書込番号：21154284

[T-MAX400]

芯抜きですか〜？
懐かしい言葉ですね。
死語かと思いましたが、まだやっている方いるんですね〜。
YouTubeに載ってますよ。　W８００ではないけど。。。

さて、結論として　多趣味スキーヤーさんが言われるように
社外マフラーを取り付けた方が良いですね。

もしされたのなら、ぜひアップしてくださいね♪　（人柱として　(^^;)

書込番号：21154552

[ナカザワ]

スキーヤ-さんMAX 400さんありがとうございます。マフラーはヤフオクで15000円位で購入できるので、それを加工して作れるかと思いまして。加工が難しいのかどうかお聞きしたいと思いました。よろしくお願いします。

書込番号：21158955　スマートフォンサイトからの書き込み

[スジP]

遅レスですが参考になれば。

私のW800も芯抜きしようとしてマフラーの後ろから両側共3mm径の穴を開けてみました。
本当は小さい穴をたくさん円状に開けて芯を抜く予定でしたが、試しに穴が両側一つづつだけのときにエンジンを掛けてみたんです。
するとかなりいい音に変化して、以前乗っていた芯抜き純正マフラーのW650並に低音が響くようになっていました。

しかし低回転のトルクは体感できるほど下がったので、二次エアをカットすることでトルク低下を軽減させています。
色々と怪しい方法なので自己責任で笑

書込番号：21250594

[gm.]

W800 の場合は　グラスウールは入っておらず、　パイプのみです
音は程よく低音が効き　それなりに大きくなります
取り方は　36mmのホールソーをマフラー出口から　入れて削り取って下さい　片側10分もかかりません

書込番号：21301605

[gm.]

訂正　ホールソー35mmです　切削して　ペンチで引き抜いて下さい　エンジンをかけたら勝手に出て来ますけどね！

書込番号：21301669