EOS Kiss X5 ダブルズームキット
「EOS Kiss X5」と「EF-S18-55mm F3.5-5.6 IS II」と「EF-S55-250mm F4-5.6 IS II」のセット
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- ボディ
- ダブルズームキット
- EF-S18-55 IS II レンズキット

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最安価格(税込):¥99,800
(前週比:±0
)
発売日:2011年 3月 3日
デジタル一眼カメラ > CANON > EOS Kiss X5 ダブルズームキット
一眼レフを使い始めて半年ほどたちます。
55-250のキットレンズをつけています。
被写体は主に鉄道の走行写真です。
いつも撮影していて思ったのですが、撮影後の写真の前面をアップで見てみると少しピントが甘いような気がします。
気にしすぎなのかと思いますが、気になってしまいます。
L版でプリントしても目を凝らしてよく見ると少しピントが甘いのかなと思います。
被写体ブレかと思ったのですが、シャッター速度が1/1250でもすこしピントが甘い気がします。
そのような高速でも被写体ブレは起こるのでしょうか。
それとも私が気にしすぎているだけでしょうか。
それともやはりAFの精度が悪いのでしょうか。
また別の書き込みの中で絞りを絞った方が、ピントが甘くならないという書き込みがありました。
いつもF7.1くらいで撮っていますが、もっと絞った方がいいのでしょうか。
この書き込みの真偽を教えてください。
最後にもし原因がAFの精度が悪いということでしたら、7Dなどの上位機だとAFの精度は良くなるのでしょうか?
もちろんKissと比べたらAFはいいと思いますが、より速くより正確になるのでしょうか。
カメラについて無知なもので、変な質問かもしれませんがよろしくお願いします。
書込番号:13548377
0点
リサイズと等倍トリミングの添付とか
データどこかに張ってくれるとわかりよいはず。
あるいは動体と静物で撮り比べてみるとか。
機材のAF精度考えるならF2.8センサーつかえるレンズと
動体予測性能が高いカメラボディがいいとは思いますけど
書込番号:13548442
0点
AFは「置きピン」でしょうか?AI servoでしょうか?
SS 1/1250だと特急などのかなり速度の速い車両を撮られているのだと思いますが、撮影条件にもよりますが、速い車両の場合AF性能の良い7DでもAI servoで追うのは難しい気がします。
置きピンであれば、AF性能はあまり関係ありません。SS1/1250では全速力の新幹線でもない限り被写体ぶれを起こすとは考えにくいような気がしますので、解像感がないということであればSSを下げるか、ISOを上げて、F7.1よりもっと絞ってみたほうがいいのではないかと思います。
あとはレンズ性能の限界や個人の許容範囲というのもありますので、なんとも…
書込番号:13548725
![]()
0点
Lレンズがほしい・・・。さん おはようございます。
走っている鉄道と静止している鉄道をと同じ条件で撮り比べて確認されてみたら良いと思います。
通常レンズは開放から1〜2段絞ったところが最高の解像度が得られると言われていますが、静止している鉄道の写真で優劣が付かなければレンズの性能となるでしょうが、静止している物の方が良ければオートフォーカスの性能となると思います。
画像添付でも微妙なところはここの画像サイズでは解らないかも知れません。
書込番号:13548980
1点
こんにちは
> 悩み・・・「鉄道写真だが、等倍で見ても、縮小して見ても ピントが甘い気がする」
ということですよね?
実際に撮ったものをアップします。その方が分かり易いと思うので。
当方鉄道は度素人で殆ど撮りませんが、電車の音に気が付いて振り向いて咄嗟にカメラを
向けて撮ったことがあります。 カメラはkissじゃないですが、シャッター速度が1/1250のもあり参考になるかも?
ノートリミングの全体画像と、分かりやすく文字の部分をピクセル等倍で切り抜いたものをにアップ。
※ 60Dの方は、1D3(3888X2592)と画素数を揃える為に3888X2592にリサイズしてます。
・快速電車の方はレンズ2/3段絞り、お天気晴れ時々曇り、EF70-200/F2.8L使用。
・JR貨物の方はレンズ1/3段絞り、お天気曇り、EF400/F5.6L使用。
双方ともAFはAIサーボです。AFフレームは中央の測距点だったと思います。
Lレンズがほしい・・・。さん が実際に撮影されたものと見比べて如何でしょうか?
書込番号:13549066
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0点
おはようございます
鉄道写真なら三脚使い置きピンにされている方も多いですが、置きピンならAFは関係ないですね
走行している鉄道の写真なら同じ環境下での撮り比べは難しいでしょうけど、三脚での置きピンといつも撮ってる方法で撮ったものとの比較
あるいは走行中の写真と停車中の写真を撮り比べれば何が違うのか分かるかもしれません
画面で等倍鑑賞して甘く感じるのなら、レンズ性能とかも関係しますし、同じレンズでもある程度絞られた(1〜2段程度)ほうが甘さもなくなると思います
またピクチャースタイルでシャープネスを少し強めにするのも一つの解決策かもしれません。(やりすぎは駄目です)
書込番号:13549071
0点
スレ主さん
鉄道撮影メインでしています。
質問の内容がちょっと漠然としていて、詳しい内容がないと判断がつきません。
撮影スタイルも三脚+置きピンか?手持ちでAIサーボ使って撮影か?
被写体は電車?・SL・貨物などの機関車?
時刻は日中・早朝・夕方・夜?
望遠を使っているそうですが、編成?流し?
鉄道は簡単そうで奥が深いのでセッティングも無数にあります。
まず、画像を出してもらい、詳し内容がわかれば原因もつかみやすいと思います。
手持ちでAIサーボで追いかける場合は、それなりのボディとレンズが必要になってきます。
書込番号:13549935
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0点
返信が遅れまして失礼いたしました。
私の質問内容が漠然としすぎていたようで、申し訳ないです。
具体的には手持ち+AIサーボで編成写真をとっています。
三脚も持っていますので、皆さんのご回答を参考にさせていただき、置きピンにも挑戦してみようかと思います。
愛茶(まなてぃ)様
次からは写真を添付する等、分かりやすい質問にしようと思います。
やはり上位機の方が性能がいいということでしょうか。
明るいレンズの購入も検討しようと思います。
NAVY-F様
AIサーボにも限界があるのですか。
置きピンにも挑戦しようと思います。
あとは私の気にしすぎかもしれません。
できるだけ絞って撮影して、どのような変化が表れるか試してみようと思います。
写歴40年様
こんばんは。
一度比べてみようと思います。
確かに停車しているときの写真はあまり撮らないので、違いがあるかもしれません。
高山巌様
写真付きでの詳しい解説ありがとうございます。
ひどい時はピントが合っているつもりでも、左側の写真のようにぼけてしまいます。
右の写真のピントくらいあっていれば、僕は許容範囲です。
一度写真をチェックしてみます。
Frank.Flanker様
こんばんは。
もう少し絞った方がいいかもしれませんね。
ピクチャースタイルを変えてみるのも一つの手なのですね。
やりすぎに注意して試行錯誤してみたいと思います。
ペン好き好き様
質問内容がはっきりしなかったようで申し訳ありませんでした。
次からは分かりやすくなるように工夫したいと思います。
皆様、ご回答ありがとうございます。
皆様の意見を参考にさせていただき、試行錯誤していきたいと思います。
書込番号:13552463
0点
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