プレマシーの新車
新車価格: 179〜241 万円 2010年7月1日発売〜2018年2月販売終了
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自動車 > マツダ > プレマシー 2010年モデル
プレマシー購入検討中です。
補助金や減税がありますが、3月中に登録できるなら3月に購入するほうがお得でしょうか?
自動車税のこと考えると5月に入ってからでも良いかなぁと悩みます。
そんなこんな考えあぐね、なかなか購入に踏み切れません(>_<)
もたもたしてるとマイナーチェンジなんてこともありそで、買い時逃しまくる気がします。
情けない質問ですがアドバイスいただけたらお願いします。
書込番号:14236004 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車取得税の減税は3月31日まで、自動車重量税の減税は4月30日までです。
http://www.mazda.co.jp/eco-tax/index.html
この事より3月末までに登録されるように購入した方が得だと思います。
年度末決算期という事で値引き額も3月末までの方が大きくなる傾向です。
書込番号:14236065
0点
プレマシーは4WDじゃなかったら1,500sなので(メーカーオプションでスライドドアをつければ話は変わりますが)
jc-08燃費で14.4q/L以上が求められています。
これに対してカタログ燃費が
14.0q/Lで新エコカー減税の恩恵を受けられません。
従いまして、減税のある今がお買い得だと思います。
両側スライドドアにすれば75%減税(20Sなら片側スライドアでも75%減税になります。)
仮に50%減税で考えると
20Sで取得税が¥44,900
重量税が¥22,500
これに自動車税が¥39,500かかります。(グリーン税制の適用になれば¥20,000)
これに対して5月登録になれば
減税の恩恵がないので
取得税が¥89,800
重量税が¥36,900(重量税は5月から減税される)
自動車税が¥32,900かかります(グリーン税制の適用になるのは翌年)
なので3月登録に間に合うんだったら
3月登録の方がいいような気がします。
両側スライドドアをつけて
わざと重くすれば、エコカー減税の恩恵にあずかれるかもしれませんが
結果として、重量税の区分がワンランク上がるので
その辺痛し痒しかなぁ・・・
取得税¥75%減税で¥24,100
重量税¥15,000(次の車検の時には、両側スライドドアをつけない場合と比べて¥8,200上がるはず。)
買いたいプレマシーのグレードと
メーカーオプションが分からないので
具体的にお答えできませんが・・・。
書込番号:14236217
1点
>自動車税のこと考えると5月に入ってからでも良いかなぁと悩みます。
4月2日以降なら今年の自動車税は掛かりませんよ。3月中と焦ると減税を逆手の取られて値引きが思うように出来ないかも?
書込番号:14238745
0点
自動車税のこと考えれば、3月購入だと、2011年度分の自動車税(月割り)は
翌月から発生なので、0円でしょう。
自動車税は、還付含めて月割りなので、自動車税を理由に購入時期を
悩む理由がちょっと分かりません。
減税についてはすでに答え出てるわけですから、単に税のことを考えるなら
今だと年度内購入の方が得でしょう。
あとは値引き等との兼ね合いだけです。
書込番号:14241144
0点
みなさま、アドバイス含めご回答ありがとうございました。
3月中でがんばります!
グレードは20Sかプレステージスタイルが希望で、オプションは両側電動スライドドア、ナビ、ETC 、フロアマットくらいで充分かなって考えてます。
ただ、予算が寂しくて、できれば200万円で何とかしたい!(ローン無しで)
日産のラフェスタハイウェイスターも候補に入れてまして、この中で決めるつもりです。
日産の営業さんが良い人なので、この点も価格のうちかな?
でも、もともと2年前からプレマシーが気に入ってるのでプレステージスタイルも捨てがたいです。
優柔不断ですみません!
書込番号:14249011 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
はじめまして。
20Sプレステージスタイルを納車待ちです。
予算が200万円との事ですが、プレステージスタイルで希望の装備ですと、概算ですが70万円くらいの値引きになると思いますので、現実的にはかなり厳しいと思います。(厳しい意見ですみません)
20CSエアロや20Eなら現実的で、20Sならオプション次第では何とかなるとは思いますが・・・
ラフェスタハイウエイスターはプレマシーよりも割高な上に、値引きもマツダに比べるとかなり渋いという話しも多いので、200万円での購入は無理だと思います。
あまりお金、お金と商談してしまうとセールスも引いてしまいますので、「この車が気に入っていましてどうしても購入したいのですが予算が厳しいので、何とかいい方法がないですかね」と相談型の商談がお勧めです。それでも多分予算はオーバーする可能性がありますので、どこまでオーバーが許せるの計算しておいた方が良いと思います。車も買って終わりではなく、後々の付き合いもありますからあまり無茶なことはしない方がよろしいです。
私もしっかり予算オーバーしましたが、我慢して後で後悔したくなかったので、納得の契約をしたと思っています。
補助金は4月以降登録でも問題ありませんが、減税は3月登録が基本なので、今からだと納期的にはギリギリです。その点で足元を見られる可能性はありますので、上手く商談を進めて下さい。
良い契約が出来るといいですね。
書込番号:14252632
0点
saku33さん
ご購入者のご意見感謝いたします。
納車楽しみですね。
予算についてはかなり無理なことを言っていると自覚しています。。。
そして、人生で何回もないであろう新車購入なので、お金のことばかりにとらわれたくもないです。
後悔のないよう、自分の欲望とお財布とにしっかり向き合うようにします。
書込番号:14256041 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
スレ主様
私は、1月に20Sを購入しました。
購入時期ですが、税金を考えれば私も年度内をお勧めします。
予算に200万について。
エコカー補助金が有るので、210万と考えて良いのではないでしょうか。
補助金申請は4月2日から(国土交通省HP参照)となっているので、200万を越えた代金支払いと、補助金交付との時間差はありますが、その分をローンとし金利を販売会社の値引きに含める交渉をしたら良いと思います。
また、マツダは現在15万オプションサービスをしているので、20Sの電動スライドドアにしても予算的に可能だと思います。
居住地が都内及び近郊でしたら、時期的に50万程度の値引きは不可能ではないと思いますし、11年落ちでも下取車が有れば、下取価格は勉強してくれますし「下取車リサイクル預託金」も戻ってくるので、予算以内に充分に収まると思います。
あと、在庫車を狙うのもひとつの手法だと思います。
とにかく、経営母体の違う2つの販売店を競わせるのと、他社のミニバンの見積を取って参考にして下さい。
マツダは、かなり値引きを頑張ると思うので、今週末が勝負だと思います。
良い買い物が出来ると良いですね。
書込番号:14258120
0点
マツダで見積りしてもらいましたが本体値引きが20万円にすら程遠い額で、オプション値引きもキャンペーンの15万円だけでした。
神奈川か東京での購入となると、どの系列が値引きに有利か情報持っている方いませんか?
書込番号:14285128 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ハマのアキコ様
どの地域の、どこの販売店で、どのグレードで見積取ったか?
その時に、どんな話し方をしたか、状況を教えてくださいね。
どうも、一般的な対応をされてしまったような気がします。
いずれにしても、年度内登録はかなり厳しそうなので、もう一度作戦を練って、リトライをして下さい。
神奈川の販売店では、「神奈川マツダ」「関東マツダ」が店舗数が多く、「オートザム」「アンフィニ」がマイナーです。
東京では、「関東マツダ」が店舗数が多く、「東京マツダ」がマイナーです。
一回で大幅値引きはでません。
ライバル車2〜3台から複数の見積を取って、マツダをあおって、最後はマツダ同士の決戦に持ち込んで下さい。
各社のセールスと会って、交渉する手間を惜しまないで、ただし2〜3週間以内に決着するようにして下さい。
雑誌「月間自家用車」を参考に、その辺のところが良く書いてあります。
ちなみに、私は「関東マツダ」と「東京マツダ」を最終的に天秤にかけました。
頑張って下さい。
書込番号:14286862
0点
日産のラフェスタハイウェイスターと競合させてみてはいかがでしょうか?
ラフェスタの方がもともと¥200,000ほど高いんですが
プレマシーと競合していると知ったら、がんばってくれると思うし
マツダの方が、その金額から¥200,000くらい安くなったら、買うよ、みたいな感じで競合できるかと。
あと、フリードあたりが金額的に同じくらいの金額なので
合わせて競合させてみる。
フリードは、ちょっと小さい割に金額が高いので
食指が動かないかもしれませんが
あくまでも、競合をあおっての、値引き戦術です。
ちなみに、内容はどんな感じでしたか?
書込番号:14288560
0点
現状¥200,000に満たなかったということなので
¥150,000くらいでしょうか、
それに合わせてオプション¥150,000プレゼントということなので
合計¥300,000くらいですよね。
プレマシーの場合最低でも¥400,000
平均で¥450,000くらいは狙いたいです。
でも、欲をかいてとりあえず¥500,000値引きあたりを攻めてみてもいいかも。
オプションに両側スライドドアが付けるようですが
これはメーカーオプションなので、値引きが難しいと思います。
ナビやETC、フロアマットくらいということなので
これが、どのくらいの値段になっているか、
場合によっては、社外品にするという選択もありますが・・・
そうすると、オプション¥150,000プレゼント、の対象にならなくなってしまいますねぇ。
¥150,000のプレゼントはいらないから、その分値引きに回してくれ、と言ってみるとか・・・・。
たぶん嫌がられますが、それでも、丹念に交渉を続けていってください。
書込番号:14288585
0点
ハマのアキコ様
こんばんは。
東京方面のマツダとしてはかなり渋いので、足元を見られた感じですね。
こちらの方では販売店の系列が一社しかなく、同士競合はむずかしいので、私の交渉のやり方として、まずはトヨタ、ホンダ、日産、スバル、マツダとディーラーを回り、各見積もりを取って来ます。
その時に値引きがいくらか全部見積書にメモをし、トヨタがいくらだとかとグルグルとディーラーを回って競合させました。
回る度に値引きが大きくなってきましたが、私のやり方だと時間がかかるのが難点ですけど・・・
また、ディーラーも嫌がるやり方ですね。
実際半年くらいかけて行いましたので、途中で最初に日産が脱落し、ホンダ、スバルと消えていきました。
最後にマツダとの交渉で、他社の全部の見積書を広げて他社との比較を行いながら交渉し、納得の価格で契約になりました。
多分、セールスからは嫌な相手だなと思われているでしょうが、納得するまではハンコは押さないと宣言してから交渉してましたし、高い買い物ですから変に妥協したくなかったですね。
あと、マツダは円高の影響で決算も赤字続きという事もあり、今後はこの事で値引き等の影響が出てくると予想してます。
交渉頑張って下さい。
書込番号:14288956
0点
みなさま
たくさんのアドバイスありがとうございます。
別系列のマツダで見積りとりました。
プレステージ 240万円(▲49万円)
20S 230万円(▲47万円)
オプションは、両側電動スライドドア、バックモニタ、サンヨーのメモリーナビ、ETC 、ラグジュアリーフロアマット、アクリルバイザー。
他にパックdeメンテと延長保証が入ってます。(営業さんが取り合えず見積りに含めたので私が希望したのではありませんが)
見積りは本体価格から上記の値引きがされていて、本体とオプションとに別れていませんが、オプション15万円プレゼント込みであることを確認済みです。
つまり、値引きは
プレステージ 本体▲34万円、オプション▲15万円
20S 本体▲32万円、オプション▲15万円
だと考えてます。
この価格までは割とあっさり出してくれたのでもう少し頑張ってもらいたいのですが、これってかなり限界に近いのでしょうか?
現金で用意できるのは200なのでなるべくそれに近づけたいとは話しています。
あとは、それほど必要ないバイザーと、営業さんがつけたパックde メンテと延長保証で8万円なので、これらを外して値引きは今のままを交渉してみようとは思ってます。
それと、明日、もう一社別系列に行ってみるつもりですが、どのように商談を進めたら良いでしょう?
今日、久しぶりに試乗して、やっぱりプレマシー好きだなって感じました。
契約まであと少しがんばります!
書込番号:14304250 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ハマのアキコさんこんにちは。
私の場合は、以下の通りです。
・タイプ : 20Sプレステージスタイル
メーカーOP : 両側スライドドア+バックカメラ
ショップOP : メモリーナビ、フットパンプイルミ、ドアポケットイルミ
リアバンパーステッププレート、ラゲッジトレイ、他4点程
・車両本体+OP : ▲530,000(15万円含)
・下取り車 : 50,000(走行13万キロのH13年式ステップワゴン)
・支払総額 : \2,430,000
ご参考にして下さい。
書込番号:14312945
0点
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