ロードスター 2005年モデル
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ロードスターの新車
新車価格: 220〜325 万円 2005年8月1日発売〜2015年4月販売終了
中古車価格: 40〜396 万円 (272物件) ロードスター 2005年モデルの中古車を見る
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自動車 > マツダ > ロードスター 2005年モデル
今年,NC1のRSを入手しました。フルノーマルだったのですが,ダンパーが劣化
していて路面の痛みが酷い箇所だとリアが底突きしてしまっていたので,
程度のよい純正ビルシュタイン中古ダンパーに交換しました。底突きは
解消しました。
私の生活圏内の道路は結構痛んでいて,RSの純正足って結構硬いな,と
日々,感じております。
そこで皆さんに質問があります。
RSやNR-A以外の足(クロダンパー/スプリング)はもっと柔らかめでしょうか?
スプリングレートご存じないでしょうか?
RSの足のスプリングレート,ご存じないでしょうか?
16インチにインチダウンされた方,乗り心地に関して感想をお聞かせください。
マイルドになりますかね?
マツダの他車種の純正16インチで5穴,PCD114.3,6.5J,オフセット50〜55
のモノが数字上は適合すると思いますが,リヤのマルチリンクが干渉する
場合もあると聞きます。
実際にマツダ他車種の16インチを利用されておられる方がいましたら,
情報をお聞かせください。
書込番号:25757019
3点
自己レスです。
ダンパー一式交換しましたが,減衰力は残っていたのでバンプラバーのみの交換でよかったかもしれません。今回は,ゴム部品が組付けられたASSY品を用いました。
いま,プレマシーの純正16インチを履いています。キャップにマツダマークがあり,違和感がまったくないです。
6.5J オフセット52.5です。タイヤは205/55R16がくっついていたので,そのまま使っています。車検もとおります。
近所の道路が凸凹に傷んでいますので,このくらいがちょうどいいです。自治体のメンテが行き届いていたら,205/45R17や205/50R16がよさそうです。
書込番号:26463910
1点
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