『１３インチも入る？』のクチコミ掲示板

[アンクルマン]

２０１０年モデルを購入時
スタッドレスも新品購入（ホイル込み）しました。
１４インチが標準なので、同じサイズにしましたが

後日、同型車に１３インチのスタッドレスタイヤ
装着車を発見！

タイヤの扁平率は未確認ですが
入るものなのですね？
インチアップは良く見ますがインチダウンとは・・・
お買い得なのでしょうか？

書込番号：14497773

[スーパーアルテッツァ]

現在のタイヤサイズは155/65R14ですよね？

スタッドレスの場合、インチダウンして安くしようとういう方は多いです。
インチダウンすればタイヤの銘柄にもよりますが1本1000〜2000円位は安くなるでしょう。

インチダウンした場合のタイヤサイズは145/80R13となります。
尚、145/80R13のハンドリングは14インチに比較して確実に悪くなります。

書込番号：14497820

[神戸みなと]

ブレーキのサイズに合わせてホイルの大きさが決まったのはもう過去のことなんですね。
ただ見てくれだけでホイルサイズが大きくなっていたとは。

ローバーミニなんか１０インチだったのが、高速道路に対応するためディスクブレーキのローターサイズをクリアさせ１２インチホイルになった。

スバル製の４気筒ステラは１４インチホイールを履いています、１２インチのヴィヴィオからするとブレーキの効きは向上してますね。ローターも大きくなったと好意的に見ていますが実際はどうなのか。

書込番号：14497867

[アンクルマン]

ご回答ありがとうございます。
インチダウンは「お買い得」なのですね。

以前所有していた１０年前ムーブの
予備タイヤも下取り時出してしまいましたが
ひょっとしたら「使えたかも・・・？」

走りは「それなり・・・」なので
「お買い得優先」で考えます。

書込番号：14498028

[すーぱーりょうでらっくす]

この車の場合は純正が155/65R14ですので、13インチにすると、販売しているタイヤの種類が少なく選択肢が狭くなるというか、ほとんど希少になります。

また、最近は低燃費対策でタイヤ外径が大きくなってますので、１０年前の予備タイヤは使えません。

書込番号：14499495