『フィットシャトルハイブリッドにダウンサイジングして』のクチコミ掲示板

[ゴル大好きオッサン]

当方オデッセイからフィットシャトルハイブリッドに乗り換えました。なんせ、女房と買い物行くくらいで、燃費7km/lはあまりにも不経済。室内は狭いけど、ゴルフバックは3個積めます。
全体的にプラスチッキーですが、3倍燃費がいいい、狭い駐車場も楽々です。
アームレスとがない、リアシートの前後スライド、リクライニングないのは減点ですが
納得して購入したので不満はないです。
あとは20km/l目指すのみです。
でも、街中で達成はチョットしんどい感じですね。

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[ヨダレ俺だよ]

ダウンサイジングにガマンは付き物ですが、引き換えに受ける恩恵が必ずあります。
概ね満足されているようなので成功だと言えるのではないでしょうか。

書込番号：14393506

[みなみだよ]

ゴルフバック積んだままだと燃費が悪化するので
使わないときは、降ろしてみると
燃費が変わってくるかも。

書込番号：14394028

[フォトミックｔ]

フィットシャトルハイブリッドご購入おめでとうございます。

私も１９９９年版のアコードワゴンに乗っており、ダウンサイジング検討中です。

そこでお尋ねですが、スレ主さんはフィットシャトルハイブリッドの他にどんな車を検討なさいましたか？
よろしければ判断のポイントなどお聞かせください。

私はストリームRST2.0を第一候補にしていましたがRSTはどうやら無くなる様子で迷っております。

書込番号：14394914

[ゴル大好きオッサン]

私のマンションから駐車場まで離れていまして,持ち運び煩わしいのです。たしかに１０kg車重が重くなれば燃費に響きますね。
一度下ろして、走ってみます。ありがとうございました。

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[ゴル大好きオッサン]

次はハイブリッドと決めていましたので、
比較車はプリウスαでした。見積りはシャトルハイブリッドより約100万高でした。どっしり感があり内装も落ち着いている風に見えましたが、100万の差はいかん。要は車格
が違うことに気がつき、比較対象ではないと理解して 、フィットシャトルハイブリッドにしました。他の車は選択肢に入れませんでした。乗る頻度が多くないので、これで合格です。参考になったでしょうか？

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[フォトミックｔ]

ご回答ありがとうございます。プリウスαの約100万高という現実は年金生活者には高いハードルです。とても参考になりました。

ホンダのホームページでストリームのマイナーチェンジのニュースを読みました。候補にしていたRSTが廃版になったのが残念です。最早、期待はストリームのハイブリッド車がいつ出るか？になってしまいました。

しばらく悩んでみます。

書込番号：14399163

[ニャンコ先生�U]

私もゴルフします〜
ただ私は素のHYBRIDグレード(185万)です〜
プリウスαでなくとも、シャトルハイブリッドでも充分です〜

100万の差があるんでしたら、好みの新しいドライバーやアイアンなどを買っても
まだまだお釣りきますね〜
ベストな選択ですね〜(^_-)

書込番号：14400620

[ゴル大好きオッサン]

ニャンコ先生へ
同感です。車に金かけても付加価値生みません。ダカラと言ってゴルフにつぎ込んんでも
生活楽になる訳でもありません。
が、どちらを優先するかと聞かれたら、
ゴルフです。ゴルフのツールとして最適な車だったと思います。
なんせ、１３００ccで3人のれますから。

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[ゴル大好きオッサン]

チョイスはスマセレです。
私は車に詳しくありませんから、ディーラーのお任せ。前車がプレミアムホワイトでバックスカメラ付きだったので、その条件で勝手に見積りされました。それにOPでカロのサイバーナビとアルミホイール、トノカバーとiPodが使えるようにしました。それと、純正のステアリングスイッチつけました。ディーラー営業マンと娘が知り合いで、友達価格値引き
あり、値引き13万、下どりオデッセイは10万
それでも総額240万です。ガソリン価格が上昇していますが、たぶんガソリン車と比べててもペイできないと思います。
エコをきにする定年が近い年代にはピッタシと思い購入しました。

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