インプレッサ G4の新車
新車価格: 192〜273 万円 2016年10月25日発売〜2022年12月販売終了
中古車価格: 29〜229 万円 (277物件) インプレッサ G4の中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| インプレッサ G4 2016年モデル | 367件 | |
| インプレッサ G4 2011年モデル | 545件 | |
| インプレッサ G4(モデル指定なし) | 1148件 |
こんばんは。現在、新車を考えているのですが、デミオからの乗り換えだと乗り心地等は変わりますか?ディーラーに訪れる前にこちらで詳しい方に知恵をいただいてから行こうと考えております。1.6Lのモデルです。
よろしくお願いします。
書込番号:23812770 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>@あちゃさん
あなたが乗ってどう感じるかの問題ではないのですか?
周りが見やすい、乗っていてごつごつする等
他人には解りませんよ
書込番号:23812790
8点
ディーラーに行ったら契約しなきゃって思ってるのかね。
気軽に「試乗しに来ました」って試乗させてもらえばいいよ。
書込番号:23812889
4点
>cbr600f2としさん
そんなこと無いですし。
もはや昴はドイツプレミアムに匹敵です。
乗り心地のお話しです。
最近の松田もドイツに近くなりましたが
まだまだ国産車の味も残っています。
デザインが気に入っていれば
最高の相棒になるはずです。
書込番号:23812901 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
車幅も違うしホイールベースも違う。
車重も違うしタイヤサイズも違う。
これで乗り心地など全く同じと感じるなら、軽自動車に乗ったって同じと感じるだろう。
書込番号:23812912 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
>じゅりえ〜ったさん
つれないですね。
とりあえず運転してみてください。
目から鱗ですよ。
ダークホースですよ。
運転が上手くなったんじゃない。
と感じられますよ。
燃費はそれなりですけれども。
書込番号:23812950 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>@あちゃさん
こんばんは。
インプレッサを二代乗り継いでいます。
現在は2.0is(GT7)に乗ってます。
1.6も代車で乗ったことありますが、
排気量の割に車重がそこそこなので
デミオより軽快にスイスイ走れるとはいかないかもしれません。
(デミオのグレードがわからないので何とも言えませんが・・・)
もちろん後席は広いし、視界も広いし、車格が上ですから
乗り心地など快適性能はインプレッサが上だとは思います。
ちなみに2.0isは40扁平タイヤを履いていることもあり、乗り心地は固いです。
80代の母から「前の車(先代インプレッサGP7)のほうが乗り心地良かったねぇ」と言われちゃってます。
書込番号:23813152
3点
ダークホース…(笑)
乗り心地なら本命だろ。
まともなハイブリッドなど持たないスバルは燃費負け組だけど。
書込番号:23814263 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>爽やかホリデイさん
必ずしも人と同じ答えとは限らないじゃないですか
だからこそ、自分で乗って貰いたいんですよ
発見があるかもしれないし
書込番号:23814310
2点
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インプレッサG4の中古車 (全2モデル/277物件)
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- 車両価格
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- 年式
- 2017年
- 走行距離
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- 支払総額
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- 車両価格
- 70.0万円
- 諸費用
- 7.0万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 1.6万km
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- 支払総額
- 133.9万円
- 車両価格
- 119.0万円
- 諸費用
- 14.9万円
- 年式
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