BluEarth-A AE50 175/65R14 82H
BluEarth-A AE50 175/65R14 82HYOKOHAMA
最安価格(税込):ショップが販売価格を掲載するまでお待ちください 発売日:2012年 2月27日
タイヤ > YOKOHAMA > BluEarth-A AE50 175/65R14 82H
低燃費タイヤを探しており、BluEarth-A AE50とLE MANS4 LM704で迷ってます。
タイヤサイズは175/65/R14で、車はコルトプラスです。
求める性能の順番は以下のとおりです。
1 ウェット時のグリップ力
2 転がり抵抗
3 静粛性
アドバイスをお願いいたします。
書込番号:15578263
1点
客観的に判断するために、試験数値のリンクを貼ります。
タイヤ公正取引協議会に届け出ている試験数値はこちらになります。
http://www.tftc.gr.jp/tirepark/performance/images/pdf/sumitomo_LM704.pdf
http://www.tftc.gr.jp/tirepark/performance/images/pdf/yokohama_BluEarth-A.pdf
このサイズ175/65R14ですと、LE MANS4 LM704が
>1 ウェット時のグリップ力
>2 転がり抵抗
で優位です。(2の転がり抵抗は肝心の175/65R14が抜けていますが、別サイズの数値からの推測です)
>3 静粛性
↑は、欧州ラベリングのような騒音試験はないため、個人的主観による項目になります。
感じ方は人それぞれなので意見が分かれるところでもあります。
当たりの柔らかさはLM704に分があります。
求める性能にはありませんが、操舵感では左右非対称トレッドパターンを採用しているBluEarth-Aの印象がいいです。
書込番号:15578639
![]()
0点
kukka30さん
両タイヤの省燃費性能及びウェット性能は下記の通りです。
・LE MANS4 LM704:転がり抵抗性能A、ウェットグリップ性能b
・BluEarth-A AE50:転がり抵抗性能A、ウェットグリップ性能b
つまり両タイヤ共に転がり抵抗性能Aで省燃費性能は大差ありません。
又、ウェットグリップ性能も共にbと良いです。
ただ、厳密に言えば↓の届出データの結果からは、ウェット性能は僅かにLE MANS4 LM704の方が良いようです。
・LE MANS4 LM704
http://www.tftc.gr.jp/tirepark/performance/images/pdf/sumitomo_LM704.pdf
・BluEarth-A AE50
http://www.tftc.gr.jp/tirepark/performance/images/pdf/yokohama_BluEarth-A.pdf
静粛性についても両タイヤで大差は無いようですが、僅かにLE MANS4 LM704の方が良いようです。
以上の事よりLE MANS4 LM704の方が若干有利かなと思われます。
あとはお求めの性能ではありませんが、乗り心地とハンドリングをどのようにお考えかです。
柔らかくて乗り心地が良いLE MANS4 LM704か、少し硬めでハンドリングが良いBluEarth-A AE50となります。
つまり、乗り心地優先でLE MANS4 LM704、ハンドリング優先でLE MANS4 LM704です。
その他、価格面を考慮するという方法もあるでしょう。
価格面ではLE MANS4 LM704の方が多少安価なようですね。
最後に↓は私のLE MANS4 LM704のレビューですが、コンパクトカーとの相性は良いタイヤです。
http://review.kakaku.com/review/K0000224383/ReviewCD=479789/#tab
書込番号:15578647
2点
おはようございます。
どちらも性能的には問題ない思いますが...
釘を踏みパンクした場合ルマンなら吸音スポンジを剥ぎ取っての修理になります。
kukka30さんがどの修理方法をするかですね。
書込番号:15578970
0点
ゆいたんまんさん おはようございます。
メーカーはLE MANS4 LM704でも↓のように外面からの修理は普通のタイヤと同様に可能と説明しています。
http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/faq/index.html#q8
書込番号:15579110
1点
メーカー推薦はスポンジカットですよね。
応急外面修理も可能と。
書込番号:15579219
0点
メーカー推奨は新品交換でしょうね。
書込番号:15580120
0点
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