『NYモーターショウワースト車？』のクチコミ掲示板

[白髪天]

これはやはりというか。
NYモーターショウ２０１３ワースト一位がミラージュだそうです。
　世界的にもワーストになってしまった。
オーナーとしては悲しすぎる、、、。とほほ。

http://jp.autoblog.com/2013/04/02/2013-new-york-auto-show/

書込番号：17445394

[中トロ、クワトロ]

オーナーなのに悲観しなさんな。あのスペックでアメリカで売る意味がわかりません。

低価格、低燃費で日本向きの車なのに？軽四売るのと同じ。

三菱の経営者はボンクラ？

書込番号：17445634　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぱぱりｎ]

?
何で、去年の記事を今頃に？

書込番号：17446021

[白髪天]

去年の記事でしたか。
お恥ずかしい。皆さんご存じで。
こりゃ下取りとかも期待できないので乗りつぶすしかないですね。
ただ私としては軽自動車のようにチープな感じもいいですし。
最近の日本車にないほどセンスないデザインも他社と一線を画してますし。
あまり買われなくて見かけないというのも気に入っているところです。
　ただし、これのターボバージョンとか出たら評価が一変するはずです。
この車重ですからすごい出足になるはずですよ。
実際ドイツでこのミラージュをカスタムして時速１００Km到達3秒というモンスターカー
にした例もありますし、淡い期待はしております。

書込番号：17446078

[Cookdododo]

私もワーストか言われると、逆に興味が出てしまいます。

ただ、カーゴルームが小さいなぁ。
プラスがあって、カーゴルームとクラッシュブルゾーンが延びるといいと思うんですが。

軽自動車のようなチープさといいますがEKと比べると、断然、ミラージュのほうがチープです！
安心してください。
ワーストの地位は安泰です！ｗ

でも、チープっていうけど、初代ミラージュの内装だって、初代ランサーとか、初代ギャランシグマとかの内装もこんな感じでしたよ。機能的で、必要十分で、すっきり無駄が無くていいと思うんです。

外観が、やはり、板金技術の低いマーケットを狙うためか、単純すぎて面白くないですよねえ。
初代ミラージュの赤なんて思い出すと、余りに違うクルマですよね。

書込番号：17910276

[白髪天]

実は昔は三菱は安い車種ほどいい、なんて言われてたんですよね。
バランスがいいというか。そんでコルトでその感は頂点に達しましたね。
　ただこのミラージュは微妙です。
エンジンはすこぶる付きでいいんですよねえ、低速のトルク不足を除けば、５０Kｍあたりからの加速はなかなか。
高速ほどエンジンは調子いいのにあまりにも車体が。バランス悪いんだよね。
そう、軽くするために車体をスポイルしすぎたのが皆の？？の原因です。
ならもう開き直ってターボつけて思いっきり早いのを出して欲しい。私、すぐに買い換えますよ。
技術はあるんだから、三菱さんお願い。

書込番号：17936018