ice GUARD 5 iG50 195/65R15 91Q
※ホイールは別売です
ホイールサイズ：15インチ 外径：635mm 総幅：201mm
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スタッドレスタイヤ > YOKOHAMA > ice GUARD 5 iG50 195/65R15 91Q
娘のマーチ（K12のe-4wd)で3年間使ったREV GZがスリップライン近くなったので、IG50へ交換しました。アイスバーンは、コマーシャルのようにぴたっと止まりいいタイヤだと満足してました。本日シャーベット及び路面にチェーンの跡がついた路面を走りましたが、GZと比較し、ハンドルの修正がかなり必要で、直進性が悪く感じました。
10年前の記憶では、夏用のタイヤもBSやミシュランと比較し、ヨコハマは、いわゆる わだちにハンドルが取られやすかったと思いますが、ＧＺとＩＧ５０の比較で同じ意見の方 いらっしゃいますか？
書込番号：15618655
1点
下記のようにBLIZZAK REVO GZに比較してice GUARD 5 iG50方がショルダー部が角ばっています。
・ice GUARD 5 iG50
http://kakaku.com/item/K0000414201/images/
・BLIZZAK REVO GZ
http://kakaku.com/item/K0000048062/images/
ショルダーが角ばれば轍等でハンドルを取られやすくなりますので、このショルダー部の形状が影響していると思われます。
書込番号：15618703
5点
ご回答ありがとうございます。わたしは、BSのタイヤが全体的にサイドウオールが柔らかいのと GZが内側と外側の形状が非対象となっているのが効いているのか？と思ってましたが、それよりショルダー形状の差が大きいのでしょうか？
書込番号：15618791
0点
サイドウォールの硬さも影響します。
書込番号：15618855
0点
＞ショルダー形状の差が大きいのでしょうか？
接地面積を稼ごうとスクエアショルダーにすると、轍に対して過敏に反応する傾向があります。
http://m3106.com/car/index/03_sa_shoulder.html
http://www.bohp.net/html2/mentc40.htm
書込番号：15618891
2点
ご回答ありがとうございます。大変参考になりました。最近宮城県と山形県をよく行き来するようになり、除雪のきちんとされているところでは、わだちが殆どなくIG50は快適ですが、殆ど除雪されないところでは、わだちが多くGZの方が合っていると思いました。次のタイヤ選びの参考になりました。ありがとうございます。
書込番号：15619005
0点
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