リチウムイオン電池の役割について

Question

リコール対象の為、交換予定です。交換品DRY-1000cはリチウムイオン電池は搭載されていないのでしょうか？そもそもFH200はなぜリチウムイオン電池が入っているのでしょうか？エンジン電源Off後でもしばらく動いていますが、その為の電池でしょうか？そうすると交換品は事故時など瞬時に電源が喪失した場合、肝心の事故直後の映像が残らない仕様なのでしょうか。

yuccochan · Accepted Answer

神奈川まーさん>そもそもFH200はなぜリチウムイオン電池が入っているのでしょうか？手段はリチウムイオン電池だけでは無いですが、電源オフ（エンジンストップ）後録画データーのSDカードに書き込みの終了処理に、少しの間電力を供給する必要があります。この終了処理が電池などの故障で行われなければ、常時録画も事故時の録画も再生不能になるドラレコが殆どです。（多分全て）ですので、リチウムイオン電池や電気二重層コンデンサ（NECおよび子会社の登録商標はスーパーキャパシタ）などを使って、エンジンオフ後も電力を供給するようになってます。他に、時計を動作させるためにもエンジンオフ後も電力を供給する必要があります。電気二重層コンデンサを採用したドラレコでは、１週間程度乗らない（エンジンをかけない）と、時計が狂ってしまうものもあります。GPS内蔵ならGPS信号から正常な日時を取得できますが、非内蔵なら、１週間程度以上おいた後には、エンジンをかけるたびに時計を合わせなければなりません。

川越ハンマー · Answer

リチウムイオン電池等の充電池が搭載されている場合は、取扱説明書の『注意・警告』欄に記載があるはずなので、交換品の1000には使われていないでしょう。(記載が無い)

それとリコールは制度として『無償での回収・修理(交換)』が義務付けられたものなので『良心的』というわけでは無いです。
むしろこの機種は数年前から不具合が報告されていたもので、メーカーにも苦情が寄せられていたにもかかわらずこれまで放置されていたことを考えるととても『良心的』とは言えません。

スースエ · Answer

＞神奈川まーさん>> 交換品DRY-1000cはリチウムイオン電池は搭載されていないのでしょうか？搭載されていると推定します。（ＨＰ見たけど、見つからなかった・・・）>> そもそもFH200はなぜリチウムイオン電池が入っているのでしょうか？エンジン電源Off後でもしばらく動いていますが、その為の電池でしょうか？御推察の通りだと思います。>> そうすると交換品は事故時など瞬時に電源が喪失した場合、肝心の事故直後の映像が残らない仕様なのでしょうか。それではドラレコになりませんので、電池は入っていると想像します。って、ごめんなさい、推定ばかりで、全然回答になってませんね・・・

yuccochan · Answer

神奈川まーさんケンウッドの例ですが、DRV410には、スーパーキャパシタ（電気二重層コンデンサ）が搭載されていると、記載されています。http://www.kenwood.com/jp/products/drive_recorder/drv_410/スーパーキャパシタは、有害部質を使わないので、環境に優しく廃棄も簡単。リチウムイオン電池に比べて、高温での使用にも適し、寿命も長い。爆発（発火）の危険性も低い。ここまでは良いことずくめですが、最大の欠点は、容量がかなり小さいので、駐車録画の電源には使えない。先のURLの「駐車録画」の説明でも、オプションの電源ケーブルが必要と書かれている。つまり、容量が小さいので、ドラレコ単体では駐車録画ができない。ケンウッドの他のドラレコは、単体で駐車録画が可能であり、それらは全てリチウムイオン電池が搭載されているはずです。ユピテルなど他のメーカーでも、同様に単体での駐車録画の可否がリチウム電池搭載/非搭載の判断になるはずです。余談電気二重層コンデンサ は、家庭用の電化製品にも広く搭載されており、コンセントからプラグを抜いても時計が動いている機器（AV家電、洗濯機、炊飯器etc） の時計用電源として30年ほど前から使われています。屋外でも道路鋲とか、ガードレールに設置されたLEDの点滅灯などの電源にも使われています。これらが発火した事故の話は聞かないので、安全性が高い事がわかります。

藤の木の鷹 · Answer

マニュアルです。https://my.yupiteru.co.jp/upload/save_image/manual/pdf/DRY-FH200.pdf＞そもそもFH200はなぜリチウムイオン電池が入っているのでしょうか？車から取り外して（電源につながなくて）も、最長一時間は使えるようになっているとのことです。外で映像確認したりするためなど。＞交換品DRY-ST1000cはリチウムイオン電池はマルチバッテリーとやらがオプションで販売されているとのことです。＞事故時など瞬時に電源が喪失した場合、肝心の事故直後の映像が残らない常時記録なので、事故が起こる前に電源を喪失しないと「事故時の記録」がないということはありえないかと。ご懸念の事故直後と言うのがどの程度の想定なのかは知りませんが、瞬時に電源を喪失するような事態では、事故後の映像が残っていようがいまいがドライバーがそれを見てどうこうできる状態ではないと想定されますので、杞憂にすぎないと思われます。

内容・タイトル	返信数	最終投稿日時
最悪なユピテルのリコール対応	8	2021/04/27 15:45:12
取り付け工賃どうなるの？	4	2017/10/15 22:40:04
いいのだろうか	9	2017/10/28 10:32:29
ユピテルは最低のメーカー！！！	7	2017/10/19 9:59:44
電源コードの互換性について	7	2017/10/14 18:38:39
代替品発送遅れについて	12	2017/11/24 8:33:47
配線	4	2017/09/20 12:48:22
DRY-ST1000c 届きました。	9	2017/09/21 22:09:34
バッテリー膨張	1	2017/09/07 9:04:33
リコールの補償範囲について	13	2017/09/20 22:46:01

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