アウトランダーPHEV 2013年モデル
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アウトランダーPHEVの新車
新車価格: 341〜529 万円 2013年1月24日発売〜2021年10月販売終了
中古車価格: 43〜334 万円 (239物件) アウトランダーPHEV 2013年モデルの中古車を見る
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自動車 > 三菱 > アウトランダーPHEV 2013年モデル
PHEVのバッテリーをトレーラーで使えないでしょうか。
確か100Vのコンセントがあったので、
電源コードでトレーラーにつなげば、
潤沢な電源になりませんか。
ただ、PHEVのコンセントが車内にあったと思うので、
コードの引き回しがうまくできるのか気になります。
書込番号:19984265 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
トレーラーってトレーラーハウスの事ですか?
良いんじゃ無いですかね。
トレーラーハウスってどれ位電力を使うか知らないですが。
電圧降下を考慮して出来るだけ太い配線にしましょう。
PHEVの方は、何処で出せるか?
書込番号:19984292 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>masa462さん
確か三菱の同系で使える 『 MiEV power BOX』 っていうオプションで 可能じゃなかったでしょうか?
そうじゃなくってかな???
書込番号:19984462
1点
キャンピングトレーラーでしたら、西尾張三菱自動車販売に情報があります。
http://www.sun-auto.jp/mb/archives/1182
問い合わせてみられてはいかがでしょうか。
書込番号:19984657
3点
>masa462さん
実際に使っている人のブログを見つけました。
URLを張っておきます。
http://ameblo.jp/hymerrassy/theme2-10084671253.html
書込番号:19984726
1点
情報ありがとうございます。
参考になりました。
それにしても反応の速さに驚きです。
ブログを見ると、やはりPHEVのメリットが生かせそうです。
ところで車のエンジンで発電している時でも
ドアはロックできるのでしょうか。
書込番号:19985207 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>masa462さん
@チャージモード状態で、スマートキーから金属の鍵を抜く
Aスマートキーを車内に置いたたままにする。
B車から出て、金属のキーでドアをロックする。
でできると思います。
書込番号:19985633
4点
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