タイヤ > MICHELIN > Primacy 3 225/50R17 98Y XL
HONDAアコードツアラー2.0TLの夏タイヤ交換を考えています。Primacy 3 225/50R17 98Y XLを履くか、YOKOHAMA ADVAN dB V551 225/50R17 94W V551を履くかで悩んでいます。
新車装着時のADVAN dB V551 225/50R17 94W E70Dの印象が良かったため、市販のADVAN dB V551 225/50R17 94W V551にするつもりでしたが、Primacy 3 の評価が高く、ADVAN dBの直近のモデルチェンジが2009年7月(と認識しています)ですので、そろそろモデルチェンジがあるかもとのこともふまえて、悩みが膨らんでいます。
静寂性を重視しつつも、しっかりした走行性能を確保したく考えています。 アドバイスをいただけますと大変助かります。よろしくお願いいたします。
書込番号:20819327
9点
ADVAN dB V551をレヴォーグにて履いているものです。
専門店にて組み付け等してもらいました。
サイズは225/45 R18です。
私は、最初Primacy3にしようと考えていましたが
ミシュランの魔法がだいぶ解けてきたので、あえて専門店にてADVANを選択しました。
PrimacyとdBの一番の違いは、車側からの介入(介助)を、ヨシとするか好ましくないと判断するかだと思います。
私はヨシとしたのでdBを選択しました。
次にミシュランのタイヤは車を想定して作られているようなので、ミシュランのリストに車が該当するかが
大きいのではと思います。
(そのため既存以外のインチダウン・インチアップを勧められない。またタイヤサイズで性能差が大きい)
多分回答を期待したい、静粛性と走行性能は上記理由から同車両・同ホイール・同サイズの回答しか
真になる回答得られないので答えにくいのではないではないでしょうか?
ちなみに私のレヴォーグは元のダンロップ050からの変化では
レーシングカーが群馬生まれのフランス育ち(ヨコハマ在住)に変化しました。
簡単に言えばヨコハマなのにフランス車の香りがします。
そこからもサマータイヤを横軸で語るには難しいです。
最後にヨコハマを選んだ理由は転がりがBなのも理由です。
たくさん悩んでください。
書込番号:20847543
6点
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