『今更フォグランプ（サブライト）導入。非常によかった。』のクチコミ掲示板

[kumakei]

外観	ノーマルのみ	ノーマル＋フォグ（ロー）	ノーマル＋フォグ（ハイ）

Amazonのセールで安かったのでグロム用に購入してみました。

購入したのは下記

https://www.amazon.co.jp/dp/B0GLPKVMLC

ポイントは
�@スイッチやステーが全部セットになってる
�A低消費電力で小排気量の発電量でもok
�Bハイローのカットが選べて、対向車に配慮
�C小型でコンパクト
�D極力お安め（セール中で1万以下）

取り付けはパイプかネジととも締めのどちらかで固定。
フロントフォークにつけたい方には別売りの大型クランプもあります。

商品自体はすばらしかったのですが、低価格商品にありがちのネジ類の精度が全然ダメでした。
付属品に入ってた板ナットのタップがいかれてて結局ホームセンターで似たようなネジ買う羽目になったのだけは残念でした。

ただ明るささけは100点満点でヘッドライトいらないくらい明るくなりました。
以前は数万かけてHIDを後付けしてたのでいい時代になったなと改めてかんじてしまいました（笑）

グロムの少ない発電量でも全く問題ないのでカブ系お乗り方でライトの明るさに不満お持ちの方は特にお勧めです。

書込番号：26429166　スマートフォンサイトからの書き込み

[しおせんべい]

＞kumakeiさん
私も付けたいと思います。
エンジンガードが付いていますが、それはどちらの商品でしょうか？

書込番号：26429290

[しおせんべい]

キジマのこれですか？
https://shop.tk-kijima.co.jp/item/IEG0003N03011.html

書込番号：26429292

[kumakei]

つけてるのはキジマのエンジンガードです
Amazonで今日までセールやってるので良ければ今日ゲットしたほういいかと思います。

https://www.amazon.co.jp/dp/B09J1BG4VQ

尚、このエンジンガードつける際に外すボルトが超絶硬い（高トルクでしまってる）のでインパクトや長いレンチ持ってなかったバイク屋にまかせたほうが絶対良いです。
（自分は若干ボルトなめてしまい結構大変でした…）

元からエンジンガード欲しかったら別ですが、フォグランプつける為だけにエンジンガード買うのであれば多分フォグランプ用の大型クランプ買った方が安くて自分で取り付け可能です。

https://www.amazon.co.jp/dp/B0F137WXSQ

書込番号：26429295　スマートフォンサイトからの書き込み

[kumakei]

忘れてましたがあと一点注意があり、パイプが左足のすねに近く、ギアチェンジの際に当たり、地味ですが痛いです。

正直今から買うならエンデュランスのエンジンガードのほうがいいんじゃないかなと思ってます。
（自分がグロム買った頃エンデュランスのエンジンガードが発売しておらずキジマしか選択肢がありませんでした）

https://endurance-parts.com/EM64526PA1

書込番号：26429300　スマートフォンサイトからの書き込み

[しおせんべい]

＞kumakeiさん
早速のご返答ありがとうございます。
必ずしもエンジンガードは要りませんので、クランプを購入することにします。

まだ納車待ちなのですが、今後いじり甲斐がありそうですね。

書込番号：26429348

[kumakei]

ヘッドライトのローのみ	ヘッドライトロー+フォグランプロー	ヘッドライトロー+フォグランプハイ

今日は雨振ってなかったので会社帰りに河川敷でライトのテストしてきました。

前回iphoneで適当にとってしまったので、今回はシャッタースピードとISO固定でとってきたので明るさ直接比較できるかと思います。

JC92グロムのヘッドライトは暗いなりにも最低限の視界は確保できていたので、そこまで不満はなかったのですが、フォグランプのローいれるとやはり明るさは強烈でした。
これくらい明るければ街灯のない峠道でもかなり安心かと思います。

ローでいい感じに合わせたのでハイは大分上気味になってて
広範囲で明るくイエローなので視認性はかなり良好でした。
ローで十分明るいのであまり出番なさそうです。

あとアイドリング時の電圧に関してですが
フォグランプオフで11.5V前後
フォグランプオンで11.0V前後
解期通り低消費電力でした。

グリップヒーターやUSB電源使うこと考えればやはり10W×2灯あたりが良さそうです。

書込番号：26430548　スマートフォンサイトからの書き込み

[しおせんべい]

＞kumakeiさん
kitacoの電源取り出しカプラやギボシ端子を含めて材料は揃いました。

あとはプラスマイナス、ACCの配線の取り回しですが、
やっぱりカウルを全部外した方がいいですね。
束線バンドや自己融着テープで配線を固定していく感じでしょうか？

書込番号：26435019

[kumakei]

＞しおせんべいさん

自分は面倒くさがりなのでシートとタンク左側のサイドパネルしか外してません。小さいバイクなのでそれで大体配線できちゃいます。

カウル内にある程度隙間あるので適当にそこ通すだけで配線できてしまいました。

ケーブルはわりとフリーですが結束バンドで他の配線と多少まとめてる程度です。

実はあのあとグロム以外にも同じフォグランプキット2つ買ってメインバイクと奥さんのバイクにもつけたんですが、どちらもネジ類やステー類がダメダメでした。
（びっくりするくらいステーが曲がってたり、六角穴付きボルトの穴が削られてないネジが入ってたりと結構散々な目にあいました。）

同じLEDキットを合計3セットかって3セットとも何かしら初期不良込みのネジ、ナット、ステー類がはいっててやってんなーとおもってしまいました。

なのでまずバイクにいきなり取り付けずに、部屋の中で一度仮組みして装着に支障ないか確認したのち作業開始するのをお勧めします。

ただ明るさはかなり明るくなって奥さんからも好評でした。

書込番号：26435087　スマートフォンサイトからの書き込み

[しおせんべい]

フォグランプ取り付けました。このワット数と思えないほど明るいです。
取り付け位置が低いので、対向車にも迷惑をかけないでしょうから、
光軸はほぼ水平〜かすかに下程度にしています。

遠くの路面の凸凹が夜間でも良く見え安心です。
歩行者も遠くから足元が見えるので発見が早いです。

左右方向は光軸を広げず、10m先の中央で光軸が収束するように
しましたが、左側には少し広げてもいいかな？と思っています。

あとは雨の日に黄色の効果がどの程度あるかでしょう。

書込番号：26442154

[kumakei]

＞フォグランプ取り付けました。このワット数と思えないほど明るいです。

10Wでこれなら20Wや30Wどうなるんだと思っちゃいますね。（ただグロムの発電量的に見て10Wがバランス良さげな気がします。)

＞あとは雨の日に黄色の効果がどの程度あるかでしょう。
黄色側は結構なハイビームなので市街地だと使う場面ない気がしますね。ロービームと黄色の組み合わせも使えたら尚よかったんですが。

書込番号：26442247　スマートフォンサイトからの書き込み

[しおせんべい]

明るすぎるのか、光軸が高すぎるかな？

右折でウインカーを出して待っていると、妙に対向車が道を譲ってくれます。
ピピっとクラクションを鳴らして行かせてもらっていますが。

書込番号：26443718

[竹しおり]

＞しおせんべいさん

>明るすぎるのか、光軸が高すぎるかな？

両方あると思います。

グロムは車高が低いのに加えてデザイン上ヘッドライトとウインカーが接近しています。
取り付ける場所にもよりますが、補助ライトを点灯させることで尚更対向車からウインカーが確認しずらくなるのかもしれません。

あくまでも見えにくい時の補助的なライトなので、信号待ちや街灯のある市街地では使用を控えるなどの配慮が必要だと思います。

書込番号：26443914