新車価格帯(メーカー希望価格)
ホンダ グロムのコンテンツ
パールホライゾンホワイト新車を今日納車してもらいました。
バイク屋さんから自宅まで流しての感触です。
乗り心地
・(前車のシグナスグリファスより)路面のゴツゴツを拾いません。
滑るように走ってくれます。
・曲がり角も視線の方向に素直に曲がってくれます。
・渋滞での「遅乗り」もニーグリップで安定。ふらつきません。
これはスクーターから乗り換えて大正解でした。
シフトチェンジ
・左手左足は忙しいですが、それが本望なので嬉しいです。
・早めにシフトアップしてしまってドコドコと低速トルクでも走ると
単気筒らしいエンジン音。
・ギヤポジション表示は面白いです。無闇に5速にいれても
ノッキングしないのは、さすがは燃料噴射ということなのでしょう
・レブ警告灯が付いています。
8000回転で最大に警告。7250から静かに警告を開始するのですが、
新車というのに1速、2速で引っ張り、灯してしまいました。
もっと早くシフトアップせねばならないのでしょう。
改造したいところ
・丸いミラーは死角が多すぎます。これは最初に取り換えるでしょう。
・新車ですからワイヤーが伸びておらずクラッチが遠〜いです。
これはワイヤーのアジャストボルトを緩めてみます。
ミラーはもっと写る視野の広いものを探します。
書込番号:26433174
2点
>改造したいところ
>・丸いミラーは死角が多すぎます。これは最初に取り換えるでしょう。
>・新車ですからワイヤーが伸びておらずクラッチが遠〜いです。
納車おめでとうございます。
自分はすり抜け優先でタナックスのラジカルミラー使ってます
https://www.tanax.co.jp/napoleon/handlemount/au-10/
極力外側に倒せばうでも回避できますし、狭い駐輪場でも簡単にたためるので気に入ってます。
あとグロムの初期状態だとクラッチ遠くて結構苦手な印象でした。安い中華レバー+ワイヤー調整で満足いくポジションに調整ぜきました。
書込番号:26433273 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>kumakeiさん
ミラーの張り出しが自由にできるのはいいですね。
とにかく純正品は死角が多くて、不意に追い越されるときに怖いです。
ただ、大昔のバイクのように
振動で何が写っているかわからない状態にはなりませんが。
ミラーは安く交換も簡単なので、まずはカスタマイズの入門にできそうです。
書込番号:26433382
1点
安いミラーは、ステーなどが直ぐに錆びるので、製品選びが大切です。
書込番号:26433401
2点
>茶風呂Jr.さん
2〜3,000円くらいですから、いいものに当たるまで
小遣いを無駄遣いせねばならないようですね。
それもまた面白そうです
書込番号:26433515
1点
>kumakeiさん
さっそくご紹介いただいたミラーを注文しました。
クラッチワイヤーを緩めたところ、クラッチレバーとハンドルが
平行になる辺りからクラッチがつながり始めるいい感じになりました。
ガソリンが急激に値上がりしていますが、この車ならどこ吹く風ですね。
書込番号:26433554
1点
>しおせんべいさん
>さっそくご紹介いただいたミラーを注文しました。
早いですね(笑)
ミラーは人によって好みがあるんでもし好みに合わなかったら申し訳ないです…
>ガソリンが急激に値上がりしていますが、この車ならどこ吹く風ですね。
カブ系エンジン全般ですがこれは毎回そう思います。
書込番号:26433692 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>kumakeiさん
早くも届いたのですが、これ2本一組でなく1本売りでした。
とりあえず片方だけ替えてみて手ごたえをみます。
書込番号:26433799
1点
>kumakeiさん
うーん。残念。腕ばかり写って後ろが見えません。
ネジを緩め、ステーの先端へミラーを移動し、さらに
いろいろ向きを変えたのですが、どうしても腕で死角になってしまいます。
シグナスグリファスに乗っていた頃は、、
ミラーの地上高が高かったので肩越しに後ろが見えたのですが。
さらに色々探してみます。
書込番号:26434285
1点
>しおせんべいさん
腕が写らないミラーならバーエンドミラーが最強。
転倒すると一番初めに破損しますが。
https://www.amazon.co.jp/dp/B0FCMCVMXV
書込番号:26435072
0点
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