『ショックアブソーバーにて支えてみる』のクチコミ掲示板

[MX-1]

ショックアブソーバー

前回WELLFLOAT RINGをはかせたことにより、中低域から低域への繋がりもごく自然となりコントラバスの音を変に意識しなくとも良いようになりました。まだ、ジャズのバスドラとベースの音が聞き分けにくいのでKensingtonの上部をショックアブソーバーにて支えてみました。
同軸スピーカーのため重心が上部にあり、足元をWELLFLOAT RINGにしたためにSP上部が前後に振られると考えたためです。
設置後、ジャズのバスドラとベースの音が見事に別々の音色として聞こえるようになりました。

書込番号：20319816

[HD_Meister]

バイクのハンドルダンパーに見えますが　そんなに前後に振れてますか　ただ、スクーターとかは よくメーターカバーとか
マフラーが共振して嫌なぶつかりノイズも発生を起こします。　自分もメーターカバーの中にはエアーパッキンを丸めたものを
きつめに詰めてエンジン振動でのノイズ低減をしてますので、もしかしたら スピーカーでも制振を施すのはアリなのかもしれない
ですね。
本当なら載ってるツィーターも下のキャビネットと分離してればS/Nが良くなる気も　・・
https://youtu.be/dZkzSaSx4YE?t=833

書込番号：20320244

[MX-1]

＞HD_Meisterさん こんにちは

＞バイクのハンドルダンパーに見えますが　
ピンポン！バイク用のステアリングダンパーです。取付前にショックアブソーバーをいろいろ調べたのですが油圧調整ができること・取付やすいことを考慮してステアリングダンパーとなりました。

>ツィーターも下のキャビネットと分離してればS/Nが良くなる気も
インシュレター等試してみましたが、私の駄耳では変化を感じず天板反射防止用に西陣織の敷物（みため重視）だけにしています。

書込番号：20322922

[HD_Meister]

やはりステアリングダンパーでしたか、いま自分の持ってるTL1000Sというバイクなんですが、元々ステアリングダンパーが
付いてまして、無くとも同じかな？と外して乗ってみたところ・・　200kmを超える直前から　悪魔が憑り付いたようにハンドルが
左右に振れ出して死ぬかと思う目に遭いました。　即座に減速して事なきを得ましたが　タダの飾りではないことをそれで実感
振れを抑えるダンピング性能はかなり高いものなのは間違いなくステアリングダンパーの起用はいいアイディアかと思います。　
地震対策にも無いよりは倒れ難そうですね。

書込番号：20322963

[林ピヨピヨ]

中古バイク取り扱い業者エライ

古物商とも言うのか

書込番号：20323144

[MX-1]

＞地震対策にも無いよりは倒れ難そうですね。
木ネジで固定していますのでまず倒れないとおもいますよ。

ショックアブソーバーは、WELLFLOATを利用されている方には試す価値があるとおもいます。
SPに木ネジを立てたくない方は、WELLFLOATボードと壁間をショックアブソーバーでつなぐとよろしかと思います。（重心が下の場合）

書込番号：20325761