パラグライダーで飛びながら、他のグライダーや風景を撮影する目的で、
D5300かD7100か迷っています。
被写体ならず、自分も動いているので、AFがどの程度ついていってくれるかはわかりませんが、
カタログだけ見ていると、D5300=軽量 D7100=動き物用 みたいにあるので.....
よろしくおねがいします。
書込番号:17215507
2点
撮影する距離的に考えてあまり追従性能は関係ないと思いますよ
まあパラグライダーで撮影ということですのでピントゾーンが多いD7100のほうが被写体をとらえやすいと思いますが
書込番号:17215526
1点
ちょっと、なんですけど。
パラグライダーで飛びながら、どのようにシャッターを切る(撮影をする)のでしょうか?
両手ふさがりません?
書込番号:17215533
2点
D5300にレンズはDX10-24つけてF8以上絞ってMF。ピント位置は∞でいいと思う。
ボディは安いD5200かD3200でよいかも。
書込番号:17215561
2点
D7100でもいいならバリアングル液晶にこだわりないようなので
むしろ軽いD3200、3300とかのほうがいいとかないのかな?
画質は大して変わらない
書込番号:17215581
2点
みなさんありがとうございます。
餃子定食さんの言われるようにD7100はピントゾーンが魅力なのですが
軽さもやはり魅力なので、...
kyonkiさんあふろべなとーるさんのいわれる D5300やD3300とかの場合手ぶれとかは
どちが優れているのでしょう?
αyamanekoさんの質問の答えにもなりますが、操作用の両手のコードを離して、
カメラを握り。すぐに連射撮影してまた操作用コードを握ります(^^;)
書込番号:17215632
1点
>D5300やD3300とかの場合手ぶれとかは
どちが優れているのでしょう?
ニコンはレンズに手振れ補正機能(VR)がついているので
レンズが同じならカメラでは差がでないですよ
書込番号:17215638
3点
ボディもレンズも堅牢性を重視した方が良いんじゃないでしょうか。
D5300とキットレンズの組み合わせは止めた方が良さそう。
書込番号:17215660
1点
個人的にはその条件で撮影するならばファインダーを覗く事が困難そうなのでソニーの一眼レフを選択します・・・・・
書込番号:17215662
1点
パラグライダーで、飛びながらとなるとファインダーを確り覗け無い、或いはノーファインダーで撮る事も有るでしょうね。
この時、有利なのはフォーカスポイントの多い機種に成りますが、候補からならD5300の方が良いです(36点)。
更に良いのは、D7100になり51点のフォーカスポイントが近ファインダー一杯に配置されます。
オートエリアAFの設定で撮れば、総てのフォーカスポイントで被写体を判別してピントを合わせます。
この他にも、AFエリアモードが5つ合計6つ有ります。
書込番号:17215692
![]()
2点
自分なら壊してもショックの少ない、とにかく安い機材を選択します。
書込番号:17215770
2点
パラグライダーで飛びながら撮影するなら、
液晶モニタは周囲の明るさでまったく見えないし、
EVFは酔って気分が悪くなるから、OVFの一眼レフを使用します。
候補のD5300とD7100なら、どちらかといえばD7100の方が、
ファインダー像が大きくて見やすい、AF性能が高い、グリップが
しっかりしていて握りやすい、といったことなどからD7100をお勧めします。
それにD7100のファインダーは、防風ゴーグルをしていても余裕で
ファインダー像全域を見ることができます。AF性能が高いというのは、
D7100の方が精度が高いという意味で、この撮影なら速度はほとんど関係ありません。
重さについては、首からカメラを提げて空を飛んでいる分には大差なく感じます。
それから大切なのはレンズです。
お勧めはAF-S DX 16-85mm f/3.5-5.6 G ED VR。
空から風景を写すのにちょうどいい16mm域から中望遠域までをカバーします。
他のグライダーを写すのは、パラグライダーとあわせて飛んでいる人なら撮れるけど、
人のみをアップで撮るのはちょっと無理でしょう。よほどの望遠レンズと撮影技術が必要になります。
書込番号:17215783
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2点
手振れ補正、以前に御自身も動いていますし、他のバラグライダーも動いています。
感度を上げ、絞りこんで、シャッター速度も上げて、撮影することになるかと思います。
被写体の方向にカメラを向けた時に、太陽が背になる位置関係で撮影すると(順光)、結果が良くなるかと思います。
確かにD7100の方が堅牢ですが、その用途で衝撃を受けると、どのモデルでも、壊れるかと思います。
かえって、コンデジとかの方が、撮影後、ポケット等にしまえるので、扱いは楽かと思います。
もちろん、落下防止に紐で身体と繋いでおくなどの対策も必要かと思います。
書込番号:17215788
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0点
たくさんのご意見ありがとうございます。
D7100は魅力ですが、しんちゃんののすけさん、
あふろべなとーるさん VRの件了解しました安心しました
BKネツツさん キットのレンズは安いですね....これ以外はどれがいいでしょうか?D7100でも同じでしょうか?
餃子定食さん α7ですよね、検討したのですが、現物を触らせてみたところ動きにかなり弱いということを
いわれたのと、ニコンに比べて多少衝撃に弱いと掲示板で見たのでこちらに来ました
robot2さん、シマウマの仲間さんのご意見を見るとD7100がほしくはなってきましたが、やはりレンズですか
もう少しズームで少し離れた仲間をとるしとしたらお勧めズームありますでしょうか?
しんちゃんののすけさん、ほのぼの写真大好きさん、今はSONYのウェアラブルカメラで動画と写真を撮っていますが
やはり、写真の質が悪くてどうしても一眼で画素数の必要が感じたのです、よろしくご教授ねがいます。
D5300、D7100どちらか迷ってますが、レンズは共通のようで、あとズームのお勧めありましたらおねがいします。
書込番号:17215834
0点
>餃子定食さん α7ですよね、検討したのですが、現物を触らせてみたところ動きにかなり弱いということを
αシリーズでもα7はミラーレス機ですのであくまで一眼レフタイプのα65とかα58とかですよー
書込番号:17215881
0点
レンズは、上でも書きましたが
AF-S DX 16-85mm f/3.5-5.6 G ED VR がお勧めです。
風景を撮るには広角16mmがどうしても欲しいです。
そして中望遠85mmまで伸びる使い勝手のいいレンズです。
もしこれでなければAF-S DX 18-140mm f/3.5-5.6G ED VR がいいでしょう。
広角が2mm長くなりますが、望遠側に大きく伸びます。望遠重視のレンズです。
この2本のうちどちらかを選ぶとよいと思います。
ぼくなら16-85mm f/3.5-5.6 G を着けます。
なお、140mmより望遠側に伸びるズームレンズは、飛びながらではフレーミング
できないと思われます。また、私個人的には16mm以上の広角は飛びながらの撮影では必要ありません。
なお、フードは必ず着けて、空から落ちないようにテープでしっかり留めてください。
書込番号:17215900
0点
すでに飛んでおられるならおわかりの通り、コース取りで撮影対象との相対速度は十分調整できると思います。
どちらのカメラでも対応可能では?
軽量&高速AFならα6000もいいかもしれません。
高度を十分取って、安全に^^
書込番号:17216013
0点
ちなみにD5300よりD3300の方がファインダーはよかったりします(笑)
悩ましい…
書込番号:17216154 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
レンズは、標準単焦点が良いでしょう。
16-85mm VR(手振れ補正付き)、対象が小さい場合は添付のソフトでトリミングで対処されたら良いです。
また、カメラの機能に1.3倍のクロップモードが有ります。
D7100見て聞くマニュアル
http://www.nikondigitutor.com/jpn/d7100/
書込番号:17216276
0点
はむちさんさん、
ちなみに一眼レフの手持ちでの撮影は、通常は両手を使いますが、何か秘策でも、あるのでしょうか?
両手を撮影に使って、パラグライダーって、操作出来るのですか?例えば、足だけで安定は保てるとか?
右手だけで、操作するとしたら、カメラを身体前方で保持するような道具を用意し、右手で設定変更、ズーミング、構図決め、リモートコードでシャッターを切るのであれば、出来るのかもしれません。
その場合、背面液晶モニターで構図決め、ピント合わせになるかと思います(ニコンだとライブビュー)。
それでしたら、迷わず、ソニーに逝って下さい。
ニコンもキャノンも、ライブビューでの動体のAFは、AF速度が遅くて、使い物にならないかと思います。
一度、ソニーも含め、手にとって、試してみて下さい。
ニコン好きの自分でも、ソニーを推奨します。
的外れでしたら、御容赦下さい。
あとは、動画用に電動ズームレンズを用意しているミラーレス機もいいかもしれません。それなら、右手1本で、撮影出来るかと思います。
書込番号:17216545
0点
ほのぼの写真大好きさん
こんばんは。
>両手を撮影に使って、パラグライダーって
>操作出来るのですか?
とありますが、
スレ主さんは似たようなご質問に
以下のようにご返答されていらっしゃいます。
>操作用の両手のコードを離してカメラを握り、
>すぐに連射撮影してまた操作用コードを握ります(^^;)
察するに、自転車を乗るように
両手放し出来る時もあるが、長い時間は無理。
ということだと思います。
書込番号:17216899 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
みなさまありがとうございます。
本日、ビッグカメラでいろいろ見てきました。
餃子定食さん、すみませんα65のシリーズですね、たしかにおっしゃる通りの説明をお店で受けました
、スペックを見るとすごいですね、しかし....重いですね
シマウマの仲間さん、はい、そのレンズターゲットにします。落下帽子は必須ですねありがとうございます
杜甫甫さん、α6000これすごいですね、発売前ですが....うーん悩んでしまいます やはりあとはレンズということですね
あふろべなと〜るさん、ファインダーのことまで....悩む種が増えました
robot2さんカメラ単体でかなりの事ができるとカタログにありました、ちょっと機能も勉強します
ほのぼの写真大好きさん、Ramone2さんおっしゃる通り、自転車と似ています。
両手を離しても体重移動だけで方向修正や旋回したりもできます。
急な対応はやはりハンドル(ブレークコードと言いますが)が必要ですが、私の場合
羽から椅子につながってるコード(ライザーと言います)を抱きかかえるようにして撮影します。
これでかなりの操作ができるので、気流が良ければ手放しで2〜3分は大丈夫です。
みなさまありかどうございました、頂きましたご意見を持って、明日カメラ屋へ行こうと思います、
残念ながら杜甫甫さん、おすすめのα6000は未発売ですが、sonyの小型も視野に....
みなさまのベストアンサーに感謝いたします。ベストアンサーが一つにしか付けられないためご容赦ください。
ありがとうございました
書込番号:17217426
0点
はむちさんさんこんばんは。
空中で座った状態で両手を使ってカメラを構えての撮影はかなり不安定ですね。
以前、スキー場のリフトに座って何枚か撮影しましたがケツのグリップだけで身体を支えるのはなんとも心許なかったです。
パラグライダーですと操作もしなければなりませんからカメラを構える時間も極短時間でしょうか。
風景撮りならkyonkiさんの構成、設定が一番安定するでしょうが、飛行中のお仲間の撮影もとりなりますとそれなりに望遠も必要でしょうから16−85mm VRがベストでしょうか。D7100にレンズキットで設定されている18−105mm VRも悪くない選択です。
正直に言いますと片手で操作できるコンデジの中から高画質な物を選択するのをオススメしたいです。ソニー RX−100とか。
…なんて書きながら過去の写真をほじくり返していたら解決済みになっちゃいましたね。はむちさんさんに良いカメラ、良いシャッターチャンスとの出会いがあることを祈ってます。
書込番号:17217611
1点
自動車は手放し運転は法規に触れるけど、軽飛行機は手放ししてもいいのかな?
安全に問題があるようなことを、皆で認めて、煽るようなレスが伸びることに問題はないのかな?
書込番号:17217894
1点
はむちさんさん、
Ramone2さん、
おはようございます。
見落としていました。すみませんでした。
解決済ですが、Nikon 1 V2 ハイパーダブルズームキットは、如何でしょうか?
Nikon 1はセンサーサイズは小さくなりますが、軽くなりますし、コンデジよりは写りもいいかと思います。
2本のズームのうち、1本はパワードライブ付きの高倍率ズームになります(このレンズは重たいようです。)。
パワードライブは10時の方向に操作スィッチがあるようです。そのため、最小限必要となる、ズーム操作、構図決め、フォーカス操作、シャッター操作は右手1本で済ませられる可能性があります。
候補に加えてみると、いいかと思います。
まあ、一眼レフ機も慣れれば、見なくても、設定変更出来るようになるようです(自分は出来ません。)ので、そうなれば、飛行中、両手離しでファインダーを覗く時間は最小限に留めることが出来るかと思います。
その場合は、ダイヤルが2つあるD7100の方が操作性はいいかと思います。
Nikon 1の詳細設定は、メニューからの設定になるかと思います。そのため、飛行中の設定変更は難しくなります。
書込番号:17217985
0点
なかなかの田舎者さん ありがとうございます
ソニー RX−100 こんなのもあるのですね、上位機種のRX1 RX10も....でも高い
Nikon 1 V2 これ、レンズ交換式ですね、HPみるとスポーツタイプのAW1なんてあるじゃないですか
画素数がすこし低いですが、これになつちやうかも....(;・∀・)
、
江戸っ子修史さんご心配ありがとうございます、
ぜひ一度タンデムフライト(二人乗り)の体験してみてください、いろいろ説明するより、写真が撮れる環境を理解して
頂けると思います、たぶんパイロットさんが普通に手を離して写真を撮ってくれますよ。
なかなかの田舎者さんが載せていただいたパラの写真も仲間が並走して撮影したものだと思います
ハーネスにぴろぴろの吹流しがあったり、首の後ろに浮きが付いていたりと、初心者さんの講習風景のようですね。
こんな写真を高画質で撮影するのが目的です、ありがとうございました
書込番号:17218094
0点
あっごめんなさい、ほのぼの写真大好きさんとなかなかの田舎者さんを
ごっちゃにしてしまってました お許しくださいm(__)m
書込番号:17218102
0点
はむちさんさん、
こんにちは。
背面液晶は明るい場所だと見辛いことがあります。それで、EVFファインダーのついたV2をお勧めしました。
AW1は防水のレンズとの組合せで、防水のカメラとして、使用出来ます。また、対衝撃、強化されています。ファインダーはありませんが、単体でパワードライブ付きのズームを追加すると、いい選択かと思います。
書込番号:17218554
1点
はむちさんさん 今晩わ
解決済みですが・・・
当方現役フライヤーです。
フィルム時代から常にカメラを持って飛んでいます。
コンパクト、一眼レフ、ビデオといろいろ持ち出しましたが、結局軽くて頑丈なコンデジが一番扱い易いです。
一眼レフを持ち出してもファインダーはまず覗きませんね。長めのレンズより、広角で自分の翼の端と他の人を撮るのが多いパターンです。
どの機材でも1メートルぐらいの紐をハーネスに引っ掛けて繋いでいます。これぐらい長くないとライザーが邪魔で撮りたいアングルが確保出来ません。
まーなんぼ気心知れたフライヤー同士で飛んでいても、接近すると危険を感じるので、お手軽機材に勝るものはありませんてのが、自分の思いです。
個人的に次しようと思っていること。
動画でスパイラル目一杯!
ということでパナソニックのHX-A100仕入れました。
それでは安全で良い飛びを!
書込番号:17220342 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
どんなカメラを使うかは、撮影目的によって変わってくるものです。
とはいえ、以前のレスにも書きましたが、空中でEVF(エレクトロニックビューファインダー)を
覗いていると、画像の揺らぎで気分が悪くなることがあります。
空中で吐いた人もいるそうですから、EVFのカメラはお勧めしません。
書込番号:17220371
0点
ありがとうございます
ほのぼの写真大好きさん、シマウマの仲間さん、また、空撮先輩ですねpoyooonさん、
参考にさせていただき、この土日に決めてきます、
パナソニックのHX-A100発売すぐに入手し、使っています....これのおかげで一眼が欲しくなったのですが、
かなり風音とバリオ音を拾います、マイクにガーゼを魚の目取りのシールで貼り付けて音けししてます
ここのスレとは違いますねごめんなさい、
(*^。^*)感謝です
書込番号:17221100
1点
はむちさんがやろうとしているのは、明らかな危険行為です。
警告します。はむちさんは、そのうちパラグライダーで命を落としますよ。
また、この投稿に返信している方々、並びに価格コムは、危険行為をほう助しようとしています。
善意の第3者ではありますが、許されることではありません。
酒を飲んで運転しようとする人に、酒を飲めと勧めているのと同様です。
飛行中にどうしても写真を撮りたいなら、ヘルメットなどに装着するアクティブタイプのカメラしかありません。一眼レフは不向きです。
大事なことなので繰り返しますが、危険性を認識しないままパラグライダーを続けていると、はむちさんは、そのうち命を落とす大事故に遭遇します。投稿した方々は、後味の悪い思いをしますよ。
書込番号:17226581
2点
通りすがりのものですが、変だよおこめここさんのおっしゃる通り、自殺行為です。
良い画質で安全に撮りたいならGoProをお勧めします。自分もこのカメラでスキー三昧、アフタースキーも楽しめますよ。
書込番号:17230692
1点
みなさまいろいろありがとうございました
最終的にファインダーと軽さと安さでα65を私が買い、友人がα6000を購入し
使い方によって交換することにしました、うまくアタッチメントでレンズも交換できるように
考えます。
まずはこれでタンデム(二人乗り)のお客さんを外から撮影したいと思います。
なお、パラグライダーはライン(羽と体をつないでいる紐)が絡んでの事故が多いので
ヘルメットカムは基本禁止になっています、法律ではないので制限はないのですがね
私はポッドハーネスに収納できるようにしています。
これにて失礼しますありがとうございました
書込番号:17230755
0点
念押しです。
パラグライダーの危険性を車で例えると「軽自動車で速度メーターを振り切って高速走行する」ようなものです。
ちなみにシートベルト(に相当するもの)を締め忘れただけで、空中に飛び出した運転者は死亡します。
「ヘルメットカムが基本禁止」を補足すれば、カメラの装着位置をわずかに間違えただけで、大事故につながるわけです。とても厳格に、リスク管理が求められます。
両手放しやカメラに気を取られるような脇見運転は、自殺行為どころではありません。他機を巻き込んで空中接触すれば「殺人者」です。
なぜ執拗に投稿するかって? 「殺人者」になった人を見たからです。はむちさんには、そうなってほしくありません。
しかし、危険を忘れるほど、空の世界は魅力的です。より高画質で写真を残したいと思いますよね。
だから、一眼レフを使う場合は、「必ずタンデム飛行で客になり、操作はプロパイロットにまかせて下さい」。
では、リスクコントロールを徹底して、空撮を楽しんで下さいね。
書込番号:17231218
1点
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